În unele cazuri, una dintre părțile corpului, de exemplu, aripa, are defecte evidente, bine observabile în vopsea. În acest caz, refaceți complet corpul nu este recomandabil. Este cel mai rezonabil eliminarea acestui defect prin revopsirea părții pe care se află. Cu toate acestea, această tehnologie nu este întotdeauna aplicabilă și, atunci când este imposibil de utilizat, se folosește o metodă, cum ar fi vopsirea aripii cu o tranziție.
Definiție și aplicare
Tocul de vopsea de tranziție este o tehnologie de aplicare a vopselei colorate cu o tranziție parțială la stratul original de acoperire pentru a minimiza diferența dintre straturi.
Tehnologia în cauză este utilizată în următoarele situații:
- la decolorarea vopselei originale sau la prezența semnelor de uzură pe ea;
- dacă există vreun defect asupra oricărui element al unei suprafețe mari;
- pentru a elimina erorile lucrărilor de pictură efectuate anterior.
În locul unei părți revopsire complete, care, în aceste cazuri, este modul cel mai rațional, pictura tranziția este utilizat în principal, din următoarele motive: pentru a economisi timp, bani și pentru a simplifica activitatea și imposibilitatea de selecție de vopsea în funcție de culoarea originalului.
caracteristici
Culoare cu o bază incoloră
Acest termen este înțeles ca un material transparent, folosit adesea pentru pictura cu o tranziție. Fara este imposibil de vopsea metalic ca „bază incolor“ asigură o distribuție uniformă pe suprafața particulelor de metal, iar în absența acestuia, ele se vor așeza haotic, ceea ce duce la o denaturare a culorii.
Etapa pregătitoare urmărește crearea protecției materialului împotriva deteriorării coroziunii. Pentru pregătirea aripii pentru pictura, se folosesc următoarele metode:
Metoda mecanică presupune utilizarea materialelor și dispozitivelor abrazive sub formă de șmirghel, perii de sarma, raclete, sablarea și polizoare pentru îndepărtarea sursei de vopsea și coroziune. Trebuie avut în vedere faptul că pictura la fața locului necesită un tratament de suprafață atât de atent încât o metodă mecanică să nu o poată furniza. Prin urmare, la sfârșitul lucrului, aruncați suprafața cu aer comprimat.
Tratamentul chimic al aripii include următoarele etape: gravarea, degresarea, fosfatarea, pasivarea.
Prima etapă constă în eliminarea contaminanților prin distrugerea chimică sau electrochimică a straturilor superioare ale metalului, utilizând soluții de acid fosforic ca agenți de etanșare. Acestea sunt aplicate cu o perie și neutralizate cu apă sau alcaline după 5 minute.
Degresarea se realizează cu soluții alcaline, de exemplu, "KM-1". Acestea sunt spălate cu o soluție de azotat de sodiu sau apă. Fosfatarea este tratarea metalelor cu soluții de săruri de fosfat de zinc, fier, mangan. Filmul fosfat rezultat acționează ca un primer. Pasivarea servește la îmbunătățirea proprietăților protectoare ale stratului de acoperire prin încetinirea dizolvării sărurilor în pori.
În plus, uneori în etapa pregătitoare, proprietățile de adeziune ale suprafeței sunt estimate prin metoda unei tăieturi de rețea. Esența acestei tehnologii este utilizarea unei matrice cu multe lame. Se aplică pe suprafața care trebuie tratată și apăsată de 2 ori în direcții perpendiculare. Un fragment al benzii adezive este lipit pe incizia zăbrelei care rezultă din aceasta, și apoi este rupt imediat. Gradul de adeziune este estimat de numărul de bucăți de peeling.
Utilizarea emailurilor acrilice și a lacului incolor
Această metodă de vopsire cu o tranziție este mai simplă decât cea descrisă mai sus în termeni de pretratare. Etapa inițială de pregătire a suprafeței constă în umplerea zonelor defecte. Putty după agitare, întăritorul este aplicat în mai multe straturi la intervale de 20-30 minute. Apoi, aripa este împământată cu un P80-P150 abraziv, cu o trecere la P600. Suprafața este egalizată cu un plan și acoperită cu mâini.
Dacă nu există nici un prejudiciu, aripa este curățată de metal și șlefuită cu un dispozitiv de tăiere pentru a îndepărta trecerea dintre zonele vopsite și curățate. Apoi suprafața este pregătită. Matarea se face cu scotch-brite de cupru sau gri, folosind pastă de mat sau gel. Pentru șlefuirea terenului, utilizați șmirghelul P800. În primul rând, lucrarea se face cu avionul, apoi cu mâna. După finalizarea lucrărilor pregătitoare, suprafața este spălată și degresată.
Aplicarea de nitro-color
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: