Acum, multe modele de aeronave sunt fabricate din spumă EPO rezistentă la impact.
Mulți pun întrebarea - cât de multe modele de aeronave rezistent la vopsele și cum se repară un model de avion de la EPO în caz de accident.
Nu cu mult timp în urmă am fost angajat în repararea Mini F-86 EDF Fighter Jet, dar viteza maximă a zburat în piatră și, în același timp, a petrecut și prăbușirea produselor de la EPO.
Upd: a făcut o trecere în revistă a zborului și perfecționarea lui F-86
Ce se întâmplă cu un model de avion în momentul impactului? Se rătăcește. Întreaga masă a modelului avionului acționează pe partea frontală.
Putem spune că modelul de aeronavă frânează motorul, elicea, motorma și, în general, întregul nas. )
Pentru test, am luat două tancuri de la F-86, nu au nevoie de ele.
Acestea sunt doar detalii de copie, așa că nu mi-a părut rău pentru ele. Și am încercat să fac același lucru care se întâmplă în timpul accidentului. Luă o masă în mână și scufundă rezervorul de pandantiv. Și de mai multe ori. Și apoi, de asemenea, a lovit clesti.
Buck, desigur, sa aplecat în locul impactului. Puteți spune aproape aplatizate. Și din cauza impactului clestilor plat-nose a rămas o dentă decentă.
Imaginați-vă ce s-ar fi întâmplat dacă ar fi fost un plafon. PPE, de altfel, nu poate rezista acestor lovituri și pauze.
Aspectul și geometria produsului se pierd. Zburați pe un model de aeronavă curbat nu va fi ușor.
Acum să rezolvăm problema.
Luați fierbătorul și încălziți apa fiartă, puneți partea deteriorată în chiuvetă și turnați-o cu apă clocotită.
Traseul de la impactul cleștelor a dispărut, dar nasul nu sa îndreptat.
Pentru ao rezolva, înmuiam rezervorul în apă clocotită, strivind-o cu clești și, ocazional, turnând apă fiartă.
5-10 minute și elementul EPO shnaya este restaurat. Aspectul a suferit un pic - bilele EPO s-au scurs, iar vopseaua nu se află în mod egal, ca în partea de referință. Dar, dacă aveți nevoie de o privire, puteți să o sapi întotdeauna și să o pictați din nou.
Și puteți zbura și așa - geometria este restabilită!
Acum să ajungem la repararea modelului aeronavei în sine.
Iată consecințele loviturii.
Viteza modelului de avion al rotorului este foarte mare, astfel incat daunele sunt remarcabile, cu o batjocura.
Reparăm același lucru: apărea punctul de fierbere cu o zonă deteriorată și după 10 minute puteți observa următoarele:
Rămâne doar să grăsim crăpăturile rămase cu adeziv. Poate fi Regent, Titan sau Cyacrine. EPO este perfect lipită împreună cu cyacrine, astfel încât să puteți folosi ceea ce este la îndemână.
Sper că experiența mea mică de încercare și reparație a vă ajutat. Mult noroc în modelarea aeronavelor!
Articole similare
-
Capitolul 3 NPO (obiecte subacvatice neidentificate) - ghicitori și secrete ale mărilor și oceanelor
-
Al cincilea festival "Matryoshka rus" în Sergiev Posad va avea loc în format 3d
Trimiteți-le prietenilor: