Dispozitivul "shacman" este extrem de fiabil și rezistent la influențele mediului (factori cum ar fi temperaturile joase și înalte, zăpada, înghețarea, umiditatea), lucru deosebit de important pentru munca în Rusia.
Recenzii despre autobasculante shacman
Autobasculante "shacman" s-au dovedit pe piața rusă cu partea cea mai pozitivă. Acestea sunt folosite în orașe precum Moscova, Sankt-Petersburg, Petrozavodsk, Blagoveshchensk, Veliky Novgorod și multe altele. Ei s-au arătat bine în condițiile rutei off-road.
Mașina a rămas în funcțiune timp de 10 luni cu o lungime de 85 mii kilometri. În același timp, consumul de combustibil al utilajului de transport uzinal este de -40 litri la 100 km. Este mai bine să schimbi lunar lunar, însă depinde de activitatea operației. Întreținerea se efectuează în conformitate cu cerințele producătorului.
Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, mașina sa dovedit a fi cea mai bună posibilă. Nu există reclamații sau reclamații. Defecțiuni majore în acest timp nu s-au întâmplat, iar defecțiunile minore pot fi eliminate complet pe cont propriu.
Piese de schimb shacman pentru înlocuire în caz de defecțiuni sunt disponibile în multe orașe, iar dacă nu, livrarea la comanda este foarte rapidă.
Dump camion shacman SX3315NR406, motor WEICHAI, formula roți 8x4. Recenzile privind tehnologia sunt doar pozitive. În comparație cu Kamaz intern, aduce mult mai puține probleme. Funcționează perfect în condițiile drumurilor noastre. Mai exact, lipsa drumurilor. Deși producătorii chinezi nu se așteptau în mod evident la astfel de condiții de exploatare.
Bazat pe tehnologia MAN germană recunoscută, dispozitivul din cabina de pilotaj satisface pe deplin utilizatorii. Cabina este caldă, confortabilă, ferestrele nu se opresc și nu îngheață.
Mai multe pe această temă: MAN TGM: un luptător în mijlocul greutății
Mașina funcționează fără eșec, nu au fost necesare reparații majore pentru un an de funcționare. Cu toate acestea, timp de 10 luni de utilizare, a fost necesară înlocuirea ambreiajului. Este de înțeles că încărcătura mașinii a fost destul de mare, plus drumurile.
Înlocuirea uleiului ar trebui efectuată la fiecare 6-7 mii de kilometri. Și ne schimbăm. Este necesar să înlocuiți filtrul în mod regulat. În special urmăm filtrele de aer - sunt rapid înfundate cu praf de drum.
Folosim piese de fabricație pentru înlocuire, comandăm de la producător. Până acum nu au apărut probleme. De asemenea, a atras atenția asupra funcționării ușoare a mașinii.
Ca rezultat, pot spune că camioanele "shacman" - o înlocuire destul de demnă pentru Kamazam: în terenul rusesc și temperaturile se simt bine, problemele sunt mai puțin, iar productivitatea lor este mai mare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: