Printre alpiniști, disputele nu se opresc, care este considerat cel mai înalt punct din Europa - Elbrus sau Mont Blanc. Dar după ce am vizitat ambele vârfuri, pot spune că traseul urcării spre Mont Blanc, chiar pe traseul clasic, este mult mai interesant și mai frumos decât să urcați pe Elbrus pe traseul dinspre sud. Și cu toate că Elbrus este cu aproape un kilometru mai mare, dar pentru a vizita Montblanc, aș sfătui pe toți cei care iubesc alpinismul.
Traseul clasic de urcare către Mont Blanc începe, de obicei, cu tramvaiul către Mont Blanc (Tramway du Mont Blanc, Tramway du Mont Blanc).
traseu de tramvai pornește de la stația de la Le Fayet la o altitudine de aproximativ 1000 de metri, din care se ridică la o stație de tramvai finală Nid d'Aigle (nr d'Egl, Eagles Nest), la o înălțime de 2 372 de metri.
Acest articol va fi descris el însuși alpinism traseu pe Mont Blanc, și tot felul de sfaturi utile, urmați acest link, puteți găsi o poveste despre sine ascensiunea mea Mont Blanc, cu gânduri și impresii ale ascensiunii mele.
Dar, de la Chamonix, este mai convenabil să ajungeți nu la cea mai joasă stație a tramvaiului Le Fayet, ci la stația Bellevue Bellevue. Și de la această stație mergeți deja la Nid d'Aigle.
Pentru a face acest lucru, luați un autobuz de transfer de la Chamonix în satul Les Houches (Les Houches). Chiar lângă oprire este o telecabină care vă va duce la stația de tramvai Bellevue (de la telecabină până la stație va fi necesar să mergeți la aproximativ 150 de metri sub semne).
Călătoria durează aproximativ 20 de minute cu tramvaiul de la Bellevue până la ultima stație din Nie d'Aigle. În acest timp, tramvaiul va trece de-a lungul unei căi de rulare care urcă pe marginea stâncii și printr-o pereche de tuneluri. Mai multe informații despre tramvaiul spre Mont Blanc pot fi găsite în acest articol.
De la stația terminală Tramway du Mont Blanc traseul pornește spre coliba Tiete Rousse la o altitudine de 3.167 metri.
Există două variante ale traseului:
Primul traseu aproape imediat de la stație se ridică, apoi merge mai întâi de-a lungul coamei, apoi merge la vechea moraină și o traversează. Apoi urcușul merge de-a lungul unei creastături stâncoase, cu un set constant de înălțimi către Tet Rous. Calea este simplă, dar prelungită cu un set constant de înălțimi. Nu există aproape nici o zăpadă pe traseu.
Cea de-a doua traseu pleacă fără să urce la ghețarul Bionassay și trece prin coliba Nid d'Aigle. Există o cafenea unde puteți lua o gustare (de la stația de tramvai până la cabană)
15 minute). Apoi, traseul se întoarce pe pantă și trece de-a lungul marginii ghețarului Bionasseau și a înghețurilor frumoase și începe să câștige altitudine peste vechile morene și zăpadă. Dar principalul set de înălțimi este deja în fața celei mai stâncoase creastături pe care este adăpostul Tet Rus.
Cea de-a doua variantă a traseului este mai spectaculoasă și mai frumoasă, dar urcarea este mai accentuată și mai abruptă, iar cea mai mare parte a traseului trece prin câmpurile de zăpadă.
Nu există aproape apă pe șosea, decât la cel mai adânc sau cel mai mic curent din zăpada dezghetată. În general, începe "zona fără apă" - zăpadă, gheață, în colibe pentru o taxă (5 - 7 euro pe sticlă de 1,5 litri).
Călătoria durează aproximativ 2 ore de la tramvai spre Tet Ruse.
Doar în adăpostul Tet Rus începe o cale spre adăpostul lui Guter (Gute, Guter). Mai întâi traseul trece prin ghetarul Tet Rus și începe să urce pe câmpul de zăpadă și ajungând la stâncile încrucișate Grand Couloir. Aceasta este cea mai riscantă parte a traseului. Coloirul are o lățime de 50-70 de metri, de-a lungul căruia se toarnă pietre și bucăți de gheață. În plus, în mijlocul cupolei, curge un curent prin care să se miște. Poate că gheața sau terci de zăpadă înghețate și poate că nu sunt înghețate. Couloir este situat pe versantul vestic, astfel încât în seara pietrele cad foarte des. Dar, dimineața, intersecția dintre couloir este o afacere fascinantă. Totuși, pentru toate recomandările, este mai bine să-l transmiteți dimineața, în timp ce nu este iluminat de soare.
De-a lungul Grand Couloir, un cablu de oțel este legat de asigurare, dar nu există nici un sens din el, deoarece este tras la câțiva metri deasupra solului.
Pentru tranziție necesită în mod necesar pisici și o cască foarte de dorit, de la o piatră mare, cu siguranță nu o salvează, dar din fragmente de gheață și mici pietricele va ajuta.
Imediat după culoar, calea duce spre stânci. Mai precis, prăbușirea unor pietre uriașe, de-a lungul cărora este necesar să urcăm în sus. În plus, majoritatea alpiniștilor locali (sau, mai precis, europeni) urcă în pisici, chiar dacă pietrele sunt absolut uscate fără zăpadă și gheață. În unele locuri, au fost instalate cabluri din oțel pentru securitate.
După prima secțiune abruptă, cu pietre mari, traseul se îndreaptă spre o creastă mică care merge în sus și se învârte de-a lungul acesteia între pietre și fragmente de pietre. Periodic trebuie să urci pietruite.
Mai aproape de partea superioară a vârfului, cablurile de oțel și fragmentele de scări, în zonele mai ales afectate, încep să devină mai abrupte.
În cele din urmă, creasta are vedere la uriașul platou de zăpadă al Glacierului Taconnaz.
Calea ascensiunii duce la unele clădiri (adăposturi vechi sau viitoare, sau clădiri de fermă) purtate de zăpadă pe acoperișul propriu-zis. Din aceste clădiri au nevoie de un pic mai mult pentru a urca zăpada de pe o creastă mică și de-a lungul crestei pentru a ajunge la cabana în sine Guter (Gute, Gyutera), care se agăța de stânci chiar deasupra stâncă, la o altitudine de 3835m.
Ridicarea adăpostului Tet Rus în orfelinatul lui Huther durează aproximativ 3 ore. Din punct de vedere tehnic simplu, dar mai degrabă obositor, deoarece aproape tot timpul aveți nevoie să faceți galop și să urcați pe roci.
Cabana Guter este o cladire cu trei sau patru etaje, cu forma cilindrica, acoperita cu metal. La parter se află un vestiar unde pleacă toate pisicile, pantofii și alte echipamente. Scara duce la etajele superioare unde există o cafenea și camere de zi.
În sezon, trebuie să rezervați locurile în coliba din Guter în avans, altfel există o mare șansă că nu vor mai fi locuri ...
Întreaga activitate a colibei este limitată la alpiniști. Începând cu ora 2 dimineața, cei care au petrecut noaptea în adăpostul lui Huther ies la ieșire. În perioada de la 2 la 3 dimineața, chiar și cantina funcționează. Procesul marelui exod al alpiniștilor continuă până dimineața. La ora 3 dimineața, cei care au pornit la adăpostul Tet Rus au început la ora 12, merg în colibă să se odihnească și să se încălzească.
Traseul urcării spre Mont Blanc începe direct de la ușile colibei Guter. Traseul de zăpadă călcat în picioare, primele zeci de metri se ridică la ghețar. După ce ajunge la planul ghețarului, traseul se duce de-a lungul marginii stâncii, evitând suflul de zăpadă.
Apoi cărarea coboară puțin și începe să crească din nou, dar deja de-a lungul suprafeței ghețarului. În partea centrală a ghețarului există fisuri uriașe închise, astfel încât traseul ocolește - pe partea dreapta (în căutarea în sus). Traseul este spre vârf Casa du Gute (Dôme du Gouter), dar și-a exprimat slab vârf și aproape fuzionează cu topografia generală a crestei, care se află. După traversarea crestei trebuie să vină în jos un pic în șaua Col du Casa (Col du Dome), în cazul în care traseul este cazul, prin Grand Mulet. Din șa, traseul se duce la cabana Vallo (înălțime 4300 m).
Din coliba Vallo începe cea mai interesantă și frumoasă parte a traseului spre Mont Blanc.
Calea merge spre creastă, care se îngustează treptat. La chiar creasta de creasta, există o mulțime de bulgăre de zăpadă de o formă bizară. În razele soarelui care se ridică, creasta și gonflabilitatea arată foarte dură și frumoasă. Ridicarea pe creasta are câteva curbe destul de abrupte, dar scurte, care se alterne cu cele mai puțin adânci.
De foarte multe ori, un vânt puternic suflă pe creastă, ceea ce complică ascensiunea, vântul poartă o crustă de zăpadă care taie fața, dar creează și o suflare frumoasă a zăpezii.
Traseul se întinde de-a lungul graniței dintre Franța și Italia. În direcția Italiei, creasta este tăiată de greșeli stâncoase de o înălțime de kilometru. Pe de altă parte - spre Franța, panta este ascunsă de un ghețar cu multe crăpături și sirturi.
Chiar înainte de summit, creasta se lărgește ușor și atinge cel mai înalt punct al Mont Blanc, la 4809 de metri. Vârful este o creastă mare de zăpadă.
Este timpul să urcați de la coliba lui Guter la vârful Mont Blanc, aproximativ 4,5 - 6 ore. Coborârea de la vârf spre colibă de-a lungul traseului de urcare durează 2-3 ore.
După colibă de Guter coborâre continuă de-a lungul căii de ascensiune la coliba Tet Rus. În primul rând, de-a lungul coamei de piatră, cu traversarea Grand Couloir și apoi de-a lungul ghețarului Tete Rus la coliba Tet Rus.
De la coliba Tet Rus pe una din cele două variante de trasee spre stația de tramvai.
Alte articole care descriu căile de ascensiune și urmărire:
Traseul ascensiunii prin clasic prin vârful Razdelnaya
Conducerea la vârful Lenin pe un traseu clasic pornește de la tabăra de bază, situată la o altitudine de 3500 de metri.
Mai precis pe morenei antic al lagărelor de ghețar împrăștiate mai multe agenții de turism diferite, dar întreaga zonă este numită de către un singur nume - tabara de baza, este bazlag sau BL. Aici există încă vegetație rară în formă de iarbă și încă suficient aer pentru a respira într-un ritm normal.
Ascensiunea planificată inițial Mont Blanc nu este traseul clasic prin centrele de primire și TetRus Guter, un traseu de adăpost Cosmic (Refuge des Cosmiques) prin cele trei vârfuri ale Mont Blanc - Mont Blanc du Tacul, Mont Maudit, Mont Blanc.
Dar cu câteva zile înainte de urcare a venit un ciclon și o mulțime de zăpadă proaspătă a căzut. Din acest motiv, pantele Mont Blanc du Tacul au devenit avalanșe periculoase și am decis să nu ne asumăm riscuri ...
Kazbek este un vulcan disparut, care se află în partea estică a Caucazului Central. Muntele Muntele Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Muntelui Înălțimea sa este de 5034m. Sunt posibile ascensiuni atât din Georgia, cât și din Rusia.
Pentru a urca pe partea de sus, au fost depuse mai mult de două sute de rute, multe dintre ele fiind concepute pentru începători și altele pentru profesioniști cu experiență. Acest articol conține o listă cu cele mai populare rute pentru a urca pe Muntele Elbrus.
Muntele Kazbek (5033) este unul dintre cele mai accesibile cinci-mii din Caucazul de Nord. Un alt nume pentru munte este Mkinvartsveri. Dar, în comparație cu Elbrus, pare mai gravă și mai dificilă. Spre deosebire de Elbrus, urcarea la Kazbek va necesita alte echipamente de alpinism, altele decât pisicile și un topor de gheață. O parte din drum trece pe ghețar, de asemenea, trebuie să fie depășite bergrshrund deasupra ghețarului deasupra șa posibil gheață rătăcitor. Pentru a depăși toate aceste zone va fi nevoie de un cablu, un sistem, șuruburi de gheață, dispozitiv de ridicare și descrescătoare.
Cape North este cel mai nordic punct al continentului european. Răcit de vânturile reci ale Cape, care se înalță deasupra apelor Oceanului Arctic. Aici nu există aproape nici o vegetație, numai tufișuri de iarbă și mușchi cu licheni. Deșert de piatră rece și eolian. În ciuda acestui fapt, mulți călători încearcă să ajungă acolo. Unii merg pe jos, altele de echitatie pe biciclete, altele în mașini, cei cărora le place confortul prefera camping - case mobile, chinezii, așa cum merg întotdeauna în grupuri pe feriboturi și autobuze, în general, cum poate cineva ajunge pe inospitalier Capul Nord - Capul Nord.
- 4Okeana
- motoputeshestviyakh
- Norvegia
- Obiective
Am decis să trecem întreaga cale ferată Baikal (calea ferată Circum-Baikal), ca parte a unei excursii cu autostrada spre Baikal. Am petrecut o săptămână cu totul despre tot. Și acest lucru este suficient, deoarece distanța de la satul Kultuk până la portul Baikal este de numai 87 km. Deci, într-o săptămână, veți avea timp nu numai să treceți, ci și să examinați cu atenție totul. Există o mulțime de locuri de parcare de-a lungul căii ferate Baikal-Amur, principalul lucru fiind acela de a le determina în prealabil, deoarece aici și acolo nu este foarte departe de apă, dar foarte abruptă. În prezent există patru stații, 38 de tuneluri și 16 galerii pe calea ferată Baikal-Amur. Cu toții în timp ce toate tunelurile puteți merge pe jos, în unele dintre ele există ramuri care duc la pante abrupte unde cuibărește pescăruși, cu vederea spre Lacul Baikal.
În Barcelona, atracțiile sunt împrăștiate în întreaga oraș la o distanță destul de mare și nu este posibil să meargă între ei pe jos. Poți să călătorești cu metroul, poți să mergi pe autobuzul Hop on / Hop Off, dar avem o motocicletă și am făcut un plan pentru obiectivele turistice ale Barcelonei în GPS-uri la care ne-am dus la inspecție.
- 4Okeana
- Spania
- motoputeshestviyakh
- Obiective
De la Yak Hark am plecat de la 07:20, înainte de a merge traseul Ledara relativ ușor, fără urcare bruscă, dar în aceleași locuri acoperite cu zăpadă, dar ne-am dus în zăpadă dimineața și noroi au înghețat. Calea trece peste podul suspendat, iar în spatele lui este Ledar. Mai exact, pe pante există 2-3 gesturi pentru a arăta destul de abrupte. Drumul spre Ledar a durat 50 de minute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: