Textul articolului științific privind "ALUMINUMUL CA SURSA DE ENERGIE?"
Și totuși, din moment ce gama de PPP-uri importate este mult mai largă, cota lor de piață va rămâne probabil mai mare ".
"În viitor, echipamentele occidentale vor fi achiziționate în principal în kit, cu mijloace de automatizare complexă a obiectelor", prezice Stanislav Koschinsky. "SCP intern va fi treptat scos din piață de către producătorii chinezi care își vând produsele prin intermediul companiilor rusești" fictive "."
Aici este necesar să se clarifice faptul că, potrivit multor experți, problema pentru dezvoltarea SCP (și a echipamentelor de energie electrică în ansamblu) sunt producătorii fără scrupule care pretind că produsele lor sunt produse în Rusia, dar în realitate este vorba despre chineză izde- „Liyah nu cea mai bună calitate, voi 8 începeți sub brandul rusesc. £ „În legătură cu intrarea în cota OMC | echipamente importate nu poate crește mult 2 - sugerează Alexei Yushkin 2 - Dar nu este una critică pentru piața rusă și de îngrijire ryh nekoto® nu jucători prea grave nu mă voi prăbuși împreună .. § otechest-venos se adaugă unele £ TVO bunuri de consum importate koliches- în orice |. caz pentru viitorul produselor grave GUVERNAMENTALE fiabile, care sunt în măsură să rezolve problema clientului ^ „?.
SOURCE DE ENERGIE
Căutarea surselor alternative de energie continuă în întreaga lume - ieftină, regenerabilă, ecologică. Se pare că această sursă poate fi nu numai soarele, vântul și apa, ci și aluminiu obișnuit.
Cum poate fi metalul o sursa de energie electrica? La Institutul comun pentru temperaturi înalte al Academiei Ruse de Științe (OIVT RAS, Moscova), unde, sub îndrumarea Academicianului A.E. Durata de cercetare Shane se desfășoară cu privire la energia aluminiu-hidrogen, știți răspunsul la această întrebare.
Potrivit oamenilor de știință, aluminiu în potențialul său de energie este foarte aproape de hidrogen, considerat a fi un combustibil promițător astăzi. În același timp, aluminiul nu are dezavantaje ale hidrogenului (densitate extrem de scăzută a gazelor și pericol de explozie). Când vine vorba de depozitarea și transportul hidrogenului, există o mulțime de probleme legate de securitate. De asemenea, nu există încă un mod simplu și ieftin de producere a hidrogenului în cantități vrac din resurse regenerabile.
Aluminiu, în abundența sa în natură, este primul în rândul metalelor, iar al treilea, după oxigen și siliciu, printre elementele chimice. În condiții normale, aluminiul este inert chimic. Mai mult decât atât, produsele oxidării sale pot fi folosite din nou pentru reducerea metalelor, astfel încât nu este necesară creșterea semnificativă a extracției mineralelor care conțin aluminiu.
Există două concepte de utilizare a aluminiului ca mijloc de transport intermediar. Primul
oxidarea electrochimică directă în celulele de combustie aer-aluminiu (VATE). Al doilea este oxidarea chimică a aluminiului cu apă pentru a produce hidrogen, care este apoi utilizat drept combustibil (tehnologii hidro-hidrogen). Să luăm în considerare fiecare dintre ele în detaliu.
„JIHT RAS a dezvoltat o serie de elemente de combustibil-aer din aluminiu ale unui astfel de element este un anod de sacrificiu a unui aliaj de aluminiu slab aliat și un catod poros cu un catalizator pe bază de anod de cărbune activ și un catod separate printr-un electrolit alcalin, în practică, eficiența termodinamică a elementului atins 55% ...“ - Alexander a scris Sheyndlin, academician director, onorific al RAS temperaturi ridicate și Andrei Zhuk, doctor în științe tehnice, adjunct. director de lucru științific.
Institutul pentru probleme energetice noi al JIWT RAS a realizat mai multe dezvoltări bazate pe WATE, care au aplicații practice.
O altă evoluție este o lanternă cu o baterie reîncărcabilă în sistemul de aer-aluminiu din câmp. Capacitatea energetică a bateriei VATE cu electrolit de sare este de 70 A. h. Reîncărcarea se efectuează timp de 2-3 minute prin înlocuirea electrolitului și / sau anodelor. Greutatea felinarului cu electrolit este de 1,37 kg, rezerva de electroliți este suficientă pentru ca lanterna să lumineze timp de 8 ore. Costul energiei generate este determinat de costul anodelor și, potrivit specialiștilor, este de aproximativ 0,04 ruble / W. h, care este mult mai scăzută decât în lanterne cu baterii uscate de unică folosință. Prețul de cost așteptat al lanternului în timpul producției în masă va fi de 350 de ruble.
În mișcare și rezervă
VA ECG constă dintr-o baterie aer-aluminiu, circuite de circulație a electrolitului și alimentare cu aer, care include o pompă, un rezervor de electroliți și un ventilator. Reîncărcarea generatorului se datorează înlocuirii anodelor și a electroliților alcalini.
Energia specifică a ECG VA este de 270 W. h / kg, care este de 3-5 ori mai mare decât cea a surselor electrochimice tradiționale. Bateria este păstrată în rezervă pentru o perioadă de 15-20 de ani. La o tensiune de 24-27 V, curentul nominal de descărcare constantă va fi de 60 A. La acest curent, ECG VA va fi capabil să producă continuu electricitate timp de 10 ore.
Costul așteptat al ECG VA în timpul producției în masă va fi de 5-6 mii de ruble. iar costul energiei electrice generate în acesta este determinat de costul anodelor și este estimat la aproximativ 0,06 ruble / W. h, care este comparabilă cu costul energiei electrice produse de celulele de combustie cu aer-hidrogen și semnificativ mai scăzut decât în cazul altor baterii de rezervă de rezervă.
Pe baza ECG EA, a fost dezvoltată o centrală hibridă pentru un vehicul electric, inclusiv acumulatori și supraconductori. Oferă acoperire puterea de vârf în timpul accelerației și creșterea la 11,5 kW, precum și acumularea de energie de frânare regenerată de $. | | Rezerva de energie a instalației combinate de energie furnizează un kilometru electric în conformitate cu ciclul urban internațional de 3-5 ori mai mare decât cel al vehiculelor cu baterii electrice. | |
VA ECG poate fi folosit în ambele. instalația de alimentare staționară. = Datorită duratei lungi de viață a bateriei înainte de activare,
utilizarea sa este justificată în surse de rezervă independente. Activarea generatorului în situații de urgență va furniza energie sistemului de iluminat, comunicații și comunicații, scule electrice.
În acest caz, dispozitivul electronic este alimentat de "elemente de aer-elemente de combustibil cu respirație liberă" (SDS VVER), care este, de asemenea, dezvoltat de JIHT RAS. Tehnologiile bazate pe aluminiu stau la baza principiului acțiunii microgeneratoarelor de hidrogen pentru SDEA al IEA.
Microgeneratorul de hidrogen este un dispozitiv cu un cartuș înlocuibil de unică folosință, găzduit într-o carcasă închisă ermetic, care are o conexiune pentru ieșirea hidrogenului către celula de combustie. Cartușul este alcătuit din două părți: un recipient cu apă și o celulă cu aluminiu activat. Ambele părți sunt separate printr-un element de membrană cu o structură poroasă predeterminată. În modul de stocare, reactivii sunt separați printr-o separație specială împotriva umidității, pentru a evita contactul aluminiului cu apă sau vaporii. Pentru obținerea hidrogenului, ambele părți ale cartușului trebuie să fie aduse în contact, în urma căruia apa 8 începe să curgă către reactiv prin membrană.
| | Meritele incontestabile ale unei astfel de mașini sunt că este în siguranță în posesie, ieftină și ușor de înlocuit. Putere | Capacitatea microgeneratorului de hidrogen pe unitatea de masă a produsului este de 200 W. h / kg, adică dispozitivul poate furniza o putere mare cu dimensiuni suficient de miniaturizate.
| | În plus față de sursele de alimentare portabile Institutul dezvoltă o serie de centrale electrice staționare de diferite capacități care produc căldură și energie electrică în timpul oxidării oră.
aluminiu fin divizat cu vapori de apă.
„Când lucrați offline-alyumovodo nativ hidrogen ehnergoustanovok capacitate mare este transportat direct la utilizator, și este generat la punctul de utilizare după cum este necesar, - scrie Shkol'nikov Eugene, Ph.D. cap de laborator RAS JIHT energie alyumovodorodnoy -. Sursa de hidrogen este reacția de aluminiu cu apă la temperatură și presiune ridicată. Ca parte a punerii în practică a conceptului este acum la temperaturi ridicate RAS fabricate și testate plante onnaya putere cogenerare dès, folosirea apă și pulberi industriale din aluminiu ca reactivi inițiali ".
Această dezvoltare are mai multe avantaje simultan - atunci când este utilizată nu există costuri pentru transportul tehnic complicat de hidrogen din punct de vedere al siguranței, iar efectul de cogenerare al instalației este extrem de solicitat în condițiile climatice rusești
Pentru citirea ulterioară a articolului, trebuie să achiziționați textul integral. Articolele sunt trimise în format PDF la poșta specificată la plată. Timpul de livrare este mai mic de 10 minute. Costul unui articol este de 150 de ruble.
Alte lucrări științifice pe tema "Energie"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: