Lotus Seven. Fotografie de pe site-ul kolesa.ru
Dacă doriți o mașină relativ ieftine marca de prestigiu, de exemplu, Lotus Seven sau Smart, și chiar cumpăra un nou model de brand, la un preț aproximativ egal cu „clasici“ VAZ, atunci este timpul pentru a afla ce se înțelege prin kit-car.
Acesta va fi primul și, probabil, cel mai important pas pe calea cumpărării unei mașini, pretenția la adunarea căreia nu veți avea pe cine să-i arătați.
Pentru non-curios, dar încă interesat de toate celelalte părți problema cititorilor, de exemplu: o mașină kit este o mașină vândute ca un set de piese de schimb, pe care cumpărătorul el însuși colectează în garaj.
De regulă, aceasta este o copie ieftină a mașinilor de sport și retro - de obicei cu un corp original din fibră de sticlă și un șasiu cu un motor preluat de la o mașină donatoare.
Cu toate acestea, printre mașinile de kit-uri există invenții unice care combină un design neobișnuit cu calitatea asamblării manuale. Acești designeri participă în mod regulat la expoziții de mașini exotice, dealeri auto mondiali și patroni de seturi de filme. Cu toate acestea, pe drumuri sunt încă foarte rare.
Ideea de a vinde masina dezasamblate născut la scurt timp după inginerul german Karl Benz a inventat un scaun cu rotile Motorwagen autopropulsat, scrie în ediția online Forbesrussia.ru. Cu toate acestea, această cerere pentru „dezmembrare auto“, a apărut în mijlocul secolului XX, în Anglia, când primele mașini sport, designerii au ajutat nu numai rezolva problema de eliminare a mașinilor vechi, dar, de asemenea, facilita în mare măsură foarte achiziționarea unei mașini, ca masina kit în timp ce era încă posibil să emită ca "unele piese de schimb".
Astfel, o scumpă mașină sport Lotus Elan englezi în anii 1960 pentru a cumpăra în părți, și la începutul anilor 1970, masinile kit de dezvoltare a contribuit în mare măsură la șasiul legendarului VW Beatle, mult timp să devină cel mai popular pentru tot felul de mașini echipe de donatori. Acesta a fost, de asemenea, un buggy bouncy, și reprezentative mașini sport ca Bradley GT și Sterling.
Astăzi, puteți cumpăra o mașină de kit-name de la autovehicule rusești. Costul achiziției sale este de obicei de la câteva mii la câteva zeci de mii de dolari - totul depinde de configurația designerului de mașini. Adu-l în Rusia nu este dificil. Este mult mai greu să vă înregistrați pentru înregistrare - dar este totuși posibil.
Și acum - cel mai interesant. 7 bărbați frumos care vin la tine în garaj în cutii cu etichete de marcă, dar lasă-le "pe cele patru", strălucind triumfător cu un nou smalt.
Lotus Seven. Cabrioletul britanic sportiv pentru oraș a fost realizat de biroul de proiectare al lui Colin Chapman între 1957 și 1972. Această mașină ieftină și ușor de asamblat a fost considerată ideală pentru conducerea de zi cu zi și pentru cursele britanice care au câștigat popularitate în Anglia.
După terminarea lansării oficiale a replicii Lotus Seven a produs mai mult de 160 de companii din întreaga lume, iar acum maeștrii estonieni de la RaceTech clonează celebrul "șapte", folosind unități din Lada rusă. Prețul este de € 8000-24 000 în funcție de modificare.
427 Cobra. mașină de curse din cinematograful american, care în 1962, veteranul american de curse, Carroll Shelby, a lansat pe baza mașinii britanice Ace.
Legendarul Shelby Cobra a dezvoltat un record pentru acea vreme, viteza 315 km / h și o dublă modificare a Shelby Cobra 427 accelerează la 100 km / h în mai puțin de 5 secunde.
Mașina a devenit un cult în America și a turnat eroi de aproape treizeci de filme de la Hollywood.
Astăzi, replica acestei mașini este realizată de compania americană Shell Valley Classic Wheels. Prețul este de 9995 USD.
Sterling Nova este o masina de curse care aminteste de Lamborghini.
Concernul Sterling Sports Cars a fost fondat în Marea Britanie în 1971 și a fost inițial numit Nova. Astăzi, sediul și producția companiei s-au mutat în Statele Unite.
Părinții fondatori - sculptorul Richard Oaks și inginerul Phil Sayers - se străduiesc să popularizeze ideea de kit-mașină. Mașinile lor sport amintesc de cele mai bune exemple de concepte futurologice din anii '80. Timp de 40 de ani de existență, Sterling Sports Cars a reușit să dezvolte un set complet de piese pentru construirea unei mașini sportive.
Opțiunea cea mai ieftină (dacă șasiul de la "Beetle" și motorul pe care îl aveți) va costa 6000 $. Un set complet cu motoare armate Mazda Rotary sau Ford V6 costă 24.000 de dolari.
Nu cu mult timp în urmă, designerul englez Bernd Michalak a ghicit cum să actualizeze radical apariția atenției deja atrăgătoare a ultra-compactului Smart de la Daimler AG.
Construit pe baza modelului Smart City Coupe, kitul C7 arată foarte mare, în ciuda dimensiunilor sale modeste.
De fapt, biroul lui Michalak Smarts-R-us oferă un nou set fundamental de componente ale corpului care transformă minicarul într-un roadster natural al orașului. Prețul este de 7000 £.
XR3 hibrid - dublu motor diesel pe bază de triciclu elektrogibrid - ideea inginerului american, Robert Riley, impresionează prin forma sa futurist, dar noi credem că într-un fel de mult interes din el nu va provoca compatrioții noștri.
Defecțiunea este "livrarea" originală către cumpărătorul mașinii, care nu este primită nici de designer, ci de DVD, unde este indicată doar instrucțiunea de asamblare. Drept urmare, toate detaliile vor trebui să vă fie făcute personal în conformitate cu instrucțiunile și să plătiți ingenioanților Yankees pentru ceea ce li se oferă destul de real 7500-30 000 $.
Pe de altă parte, în cazul în care toate la fel la inima romantică și „plumb“ cu privire la propunere, care ar refuza orice automobilist sensibilă care trăiește în țara noastră, a construi masina original, care va dura doi litri de combustibil pentru a ajunge la dacha afara Moscovei. Trei-roți Riley hibride cântărește puțin peste 650 kg, bateria este proiectată pentru 65 km de funcționare autonomă și o puteți încărca de la o priză regulată.
Trimiteți-le prietenilor: