Pentru prima dată, ședința în spatele volanului unui nou crossover Nissan Murano. Nu veți găsi în el mai multe moduri de acționare, mai multe ajustări ale volanului și mai multe moduri de funcționare a motorului, cutii și suspensii. Dar, în ciuda acestui fapt într-o cantitate relativ mică de bani, veți obține toate crossover de obicei cu aspect agresiv, cu siguranță perfectă și un confort deosebit.
Trebuie să recunosc că apariția noului Murano a fost un succes. Pe această mașină, la fel, ceilalți șoferi de pe șosea se vor întoarce. Spre deosebire de concurenții Hyundai Santa Fe. Ford Edge. iar designul Jeep Grand Cherokee al noului SUV arata modern si stilat.
În plus față de aspectul proaspăt, noul model a primit și soluții de inginerie moderne.
Pentru a crea ceva nou, Nissan a efectuat studii pentru a afla ce clienții ar dori să vadă o nouă generație de crossover. După un lung sondaj al iubitorilor de mașini japonezi, conducerea Nissan sa stabilit pe trei opțiuni care ar plasa noul crossover: Provocative, Premium, Optimist. Ulterior, folosind feedback, sa luat decizia finală cu privire la noul stil al mașinii. După cum am aflat specialiștii companiei, oamenilor le place să vadă noul model a fost vizual luminos, cu noi tehnologii.
Simplu în design și asomare în aspect
Versiunea serială nu a suferit modificări în comparație cu conceptul prezentat anul trecut la Salonul Auto de la Detroit.
Designerii serialului Nissan Murano au încercat să nu meargă departe de conceptul magnific. Acest lucru ne-a permis să lăsăm în noua mașină cele mai multe trucuri de design vizual pe care le-am văzut pentru prima dată la show-ul auto.
Mulți proprietari de ultima generație de Murano au dorit ca noul model să devină mai îndrăzneț în aparență și, de asemenea, să păstreze confortul interior. Ei doreau chiar mai mult sofisticare și noi caracteristici în interiorul salonului.
Vârsta jetului
Interiorul a început, de asemenea, să se schimbe spre bine. Deci, în loc de inserțiile din plastic sub copac, se vor folosi acum panouri de plastic asemănătoare cu oțelul lustruit.
Datorită unor astfel de panouri, interiorul arată foarte modern.
De asemenea, interiorul noului Murano a început să pară mult mai ușor. Nissan a redus numărul de butoane fizice (de la 25 la 10). Acum, toate butoanele sunt localizate exact acolo unde sunt mai convenabile de folosit. De exemplu, gestionarea sistemului de control al climei, a sistemului infotainment sau a navigației a devenit mult mai convenabilă decât în modelul anterior.
Fiara înăuntru
În această revizuire, vă oferim cea mai puternica versiune, care este echipat cu un motor V6 de 3.5 litri, 260 CP În ciuda faptului că mașina este echipată cu o transmisie automata (CVT CVT) a vehiculului în mod continuu variabilă în timpul accelerării se comportă fără jigodii și eșecuri. Este demn de remarcat faptul că aceeași transmisie este instalată pe modelul popular Pathfinder.
Chiar și la viteze mici, cu un obiect ascuțit apăsat pedala de acceleratie, masina este gata de a obține imediat viteza necesară (variatoare principala problemă în cele mai multe mașini).
Acest lucru a devenit posibil datorită ajustării fine a motorului și a cutiei, ceea ce reduce raportul rapoartelor de transmisie în funcție de turația motorului.
Direcționarea crossover nu este rău. De direcție electrohidraulic este setarea optimă, ceea ce face ca roata este mult mai informativ decât generația anterioară de modele crossover.
Suspensia este de asemenea stabilită la un nivel ridicat. Deci, mașina practică în mod egal toate duritățile, atât pe roți 18, cât și pe 20 inci.
confort
În orice caz, o călătorie pe noul crossover vă va oferi impresii plăcute și confort. Scaunele mașinii au devenit mai confortabile, datorită suportului special al spatelui. Acordați atenție în special scaunelor din spate, care au primit numărul maxim de îmbunătățiri.
tehnologiei
Datorită tehnologiilor de reducere a greutății corpului, mașina a început să cheltuiască cu 20% mai puțină combustibil decât modelul anterior. Deci, într-un mod de oraș, mașina a început să consume întreaga 11.8l / 100km si rustica 100 km modul de 8,4l / (pentru motorul de 3.5 litri un rezultat excelent!).
Murano se încadrează perfect în modelul existent al modelului Nissan și poate deveni motorul creșterii companiei pentru viitorul apropiat.
După cum spun experții, noutatea poate fi cu adevărat considerată o încrucișare completă de lux în segmentul său.
Datorită numărului mare de pachete diferite, oricine poate alege într-adevăr doar ceea ce are nevoie în mașină.
Echipamentele de ultimă generație vor include diverse pachete de opțiuni și elemente de lux.
Este cea mai scumpă versiune aparent va concura cu mașini precum Lexus RX 350 sau Acura MDX.
Cu toate acestea, în configurația de bază, crossover-ul va fi accesibil pentru majoritatea cumpărătorilor care doresc să cumpere un crossover din această clasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: