9. Scoateți cele trei șuruburi 1 și scoateți capacul lagărului arborelui de intrare cu manșonul de ghidare 2 al lagărului de eliberare al ambreiajului cu garnitura.
10. Pentru a întoarce un șurub de fixare a unei axe a unei roți dințate intermediare dintr-un suport pe o transmisie carteră înainte.
11. Scoateți inelul de reținere lagărului arborelui de intrare, dacă este necesar înlocuirea acestuia.
13. Pentru a deconecta transmisiile înainte și înapoi. Pentru a face acest lucru, țineți apăsată banda de alimentare într-o menghină cu suprapuneri moi de pe bureți și cupru a lovit un ciocan pe mareele cu găuri de fixare pe carcasa frontală a carcasei ambreiajului. Procedând astfel, încercați să nu rupeți garnitura.
14. Scoateți inelele de reglare 24 (vezi figura cutiei de viteze cu 5 trepte), dacă există, din scaunul pentru lagărele frontale ale arborelui intermediar din carcasa frontală a cutiei de viteze.
12. Pentru a întoarce zece șuruburi de fixare a unei transmisii de cilindru înainte într-un carou din spate.
15. Scoateți cele două șuruburi de fixare 1 și scoateți placa de fixare a tijei 2 cu garnitura.
16. Scoateți cele trei arcuri de blocare.
17. Stabiliți o tijă de includere a celui de-al 5-lea transfer și o susținere în poziția de includere a unui suport.
18. Scoateți șuruburile de blocare care fixează furcile de schimbare pe tije.
19. Marcați coarnele de trecere (apartenența lor la tije și orientarea). Scoateți tijele cu un bătut din material moale și scoateți-le. Mai întâi scoateți tija 3 pe treapta a 5-a și inversați, a doua - tija 1 pe treapta 1 și 2, iar ultima - tija 2 pe treapta a treia și cea de-a patra. La demontarea a 3-a rândul său, tija și unelte a 4-a se asigura că nu pierdeți știftul de blocare montat în tija alezajului. Scoateți dopul de comutare de 1 și 2 și 3 și treapta a 4-alunecare maneca cu sincronizator.
20. Scoateți bilele de blocare prin introducerea acestora
mână și împingând o șurubelniță prin găurile din interiorul carterului.
21. Scoateți cele două pistoane de blocare utilizând o unealtă specială sau un fir de cuplare.
22. Dacă este necesară dezasamblarea celei de-a 5-a și a treptelor de viteză, scoateți mai întâi bolțul de blocare 1 și apoi scoateți capul 2, manșonul de blocare 3 și arcul 4 de pe tija.
23. Pentru a întoarce un bolț de fixare a unei axe a unei roți dințate intermediare dintr-un suport pe un carter din spate al unei transmisii.
24. Desfaceți inelul de susținere al lagărului posterior al arborelui secundar și rotiți arborele secundar prin lovirea unui material moale din materialul moale de pe fața de capăt.
25. Pentru a scoate simultan dintr-un carter spate al unei transmisii un arbore secundar în colectarea cu arbore primar, intermediar și axa unei roți dințate intermediare dintr-un suport.
26. Verificați dacă sincronizatorul treptelor a treia și a patra este setat la neutru.
27. Deconectați arborii primari și secundari prin observând că rolele în vrac (14 buc.) Al arborelui secundar lagărului în față pot cădea din fanta arborelui primar.
28. Dacă în cursul funcționării este detectată o scurgere de ulei din cutia de viteze prin garniturile de ulei, trebuie presate glandele defecte.
Articole similare
-
Transportator Volkswagen, control radio, transportator Volkswagen
-
Volkswagen polo, usi de reglare a ferestrelor, Volkswagen polo
Trimiteți-le prietenilor: