Containerele de depozitare pentru transportul sau transportul metanolului trebuie să aibă o inscripție cu vopsea de neșters a otrăvii. FIRE-FIGHTING și un semn stabilit pentru substanțele toxice. Containerul prezintă greutatea brută și netă. [C.205]
Transportul alcoolului metil trebuie efectuat separat de etil. Pe căile ferate, transportul în containere sigilate trebuie efectuat în ordine strictă. În conformitate cu normele aprobate pentru transportul metanului pe calea ferată. [C.665]
Rezultatele inspecției rezervorului pentru transportul metanolului [c.359]
Pentru transportul metanolului, Ministerul Căilor Ferate al URSS alocă în mod special tancurile cu un canal superior. care sunt atribuite stațiilor de unghii. [C.152]
Cazanul rezervorului de metanol este vopsit în galben, iar de-a lungul liniei de mijloc se aplică o bandă neagră de 500 mm lățime de-a lungul ambelor laturi ale cazanului. Pe aceste benzi pe un fundal alb din partea dreaptă a cazanului și pe fundul fundului se aplică iad-metanol [c.152]
Pe de altă parte, metanolul este produsul final al producției. are diferențe semnificative, de exemplu, din amoniac. La producerea amoniacului din urmă aproape complet reciclabile în aceeași instalație în produsele finale (îngrășăminte), m. E. Amoniac transportat în cantități mici. Produsele de prelucrare a amoniacului, deși sunt exportate din întreprindere, dar din cauza densității mari a consumului, raza de transport este mică. iar livrarea se efectuează în loturi mari. Metanolul este utilizat de un număr semnificativ de consumatori cu tonaj redus, adesea la o distanță mare una față de alta și de la întreprinderea furnizoare. adică densitatea consumului de metanol este scăzută. Cel mai mare pitreiitelem nvlyaegsn iriiavidsgi formaldehidă, dar scara este încă în urma producerii de metanol și, în plus, densitatea consumului de formaldehidă și a produselor sale este scăzut. În acest fel. economiile realizate datorită agregării unității peste 300 mii tone / an pot fi blocate de costul transportului de rectificare a metanolului. [C.131]
În acele cazuri în care, la stațiile unde se găsesc cisterne necertificate, nu există foi de parcurs dedicate pentru transportul metanolului. cisternele sunt trimise la destinație și la scrisoarea de trăsură generală (formularul GU-27). [C.355]
Cisterna drenată, apa eritematoase, spălarea este îndepărtat complet distincte cisternă colorației și avertizare trafars, .y pericol, precum și regulile de șabloane de registru corespund transportului metanol. [C.360]
Na.liv și prune metanol produs numai prin intermediul unui (respectiv de către expeditorul și destinatarul și a liniilor de cale ferată. Înainte de a turna metanol expeditorul trebuie să verifice dacă rezervorul de alimentare pentru umplere cerințe acc-ttvo arborelui. Cerințe pentru transportul de metanol. [C.152 ]
La rezervorul pentru transportul metanolului cu o capacitate de încărcare de 57,0 tone modelul 15-1572, cazanul are o carcasă cilindrică. sudate din foi longitudinale (grosimea superioară 6 = 9 mm, fundul 6 = 11 mm) și două funduri de formă eliptică (6 = 11 mm). În foaia superioară se găsesc suporturi sudate pentru [c.29]
Vedeți paginile în care este menționat termenul Metanol. [c.284] [c.152] [c.152] [c.136] A se vedea capitolele din:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: