La fel ca în orice altă mașină, panoul de bord VAZ 2110 este proiectat să afișeze starea generală a mașinii, pentru a arăta performanțe stabile sau defecțiuni în sistemele sale principale, precum și viteza, nivelul de combustibil etc.
Cu toate acestea, după cum arată practica, nu pentru tot panoul de control - o carte deschisă. Luați în considerare dispozitivul, instrucțiunile și descrierea indicatorilor de lumină de la panoul proba nouă și veche.
Indicații de indicație
După cum știți, toate becurile de pe panoul de control se aprind când contactul este cuplat, iar atunci când motorul este în funcțiune, cele mai multe dintre ele se sting. Dar când unii rămân în stare de arsură sau clipește, nu poate decât alarma, pentru că nu toate dintr-o dată pot să-și dea seama ce defecțiuni indică acest lucru, care dintre sistemele are nevoie de reparații urgente.
Luați în considerare desemnarea tabloului de bord VAZ 2110. Ar trebui să știi că, indiferent cât de probă noi sau vechi de panou se află pe mașina dvs., consultați sunt aproape identice, dar sunt indicatori pot fi un pic diferit.
Partea superioară
Deci, să începem de la stânga la dreapta. În primul rând partea superioară a panoului de control:
- Scara laterală este de la 50 la 130 și săgeata. Afișează temperatura antigelului (antigel) în sistemul de răcire a motorului;
- Aproape o scară rotundă (0 - 80) și o săgeată. Un tahometru care arată viteza motorului;
- Două săgeți din partea superioară din mijlocul panoului de control - semnalizează semnalele (dreapta, stânga);
- Vitezometru. Ei bine, acest dispozitiv, probabil, toată lumea știe, arată viteza cu care mașina se mișcă;
- Scara laterală cu o săgeată și cel mai adesea două imagini ale coloanei de umplere (alb și roșu). În loc de o coloană roșie, poate exista un bec galben. Acesta este un indicator al nivelului de combustibil din rezervor. În cazul în care coloana roșie se aprinde (bec galben), atunci în rezervor este foarte puțin carburant - nu mai mult de 7 litri, este necesară o alimentare urgentă.
Partea inferioară
Luați în considerare indicatorii din partea inferioară a panoului de control. Dacă acestea nu sunt, atunci - aparatul funcționează normal, iar când luminile oricare dintre ele - acest lucru indică o defecțiune în anumite uzlah.Chasche toate este un semnal care are nevoie de reparații, și cu cât mai repede - cu atât mai bine.
De la stânga la dreapta:
- În stânga jos este indicatorul - lampa de amortizor (dacă aveți un motor cu carburator);
- Insigna sub forma unui butternet. Dacă această lumină funcționează, înseamnă că motorul are o presiune insuficientă a uleiului. Alarma este alarmantă. Trebuie să ne oprim, să găsim motivul;
- O pictogramă rotundă cu litera P din interiorul panoului de control indică faptul că aveți o frână de parcare aplicată, care, după cum știți, ar trebui să fie oprită, pornind de la fața locului;
- Indicator al unei defecțiuni asociate generatorului sau bateriei (indicatorul este o imagine condiționată a bateriei). Este posibil să nu fie posibilă încărcarea bateriei din generator, există o deschidere în circuit, centura generatorului este slăbită sau ruptă. În orice caz, aveți nevoie de intervenție și de reparații, altfel nu puteți evita problemele;
- Dacă motorul funcționează în timp ce indicatorul Check Engine este aprins pe panoul de control, acesta este cel mai neplăcut pentru șofer, deoarece indică defecțiuni grave ale motorului. În general, când se aprinde acest indicator, se recomandă oprirea conducerii, opriți motorul. Cel mai probabil, are nevoie de reparații;
- De obicei, există un triunghi roșu deasupra motorului de verificare. Se arde când funcționează alarma "de urgență";
- Un bec care arată farul indică faptul că faza lungă este aprinsă. Este proiectat pentru a controla lumina farurilor: atunci când apare mașina care se apropie, nu uitați să comutați la faza scurtă;
- O pictogramă foarte importantă indicatoare, care are un panou frontal (într-un cerc roșu), este un semnal că nu există suficient lichid de frână. Poate că se scurge undeva, ceea ce este de dorit să aflăm cât mai curând posibil și, dacă este necesar, să efectuăm reparații urgente, să refacem nivelul;
- Pictograma becului ars este controlul includerii dimensiunilor;
- În plus față de aceste becuri, panoul frontal de control are indicatoare de timp (și un buton pentru setarea orelor și minutelor) și un afișaj care reflectă kilometrajul total și zilnic. Pe noul panou de probă, acest afișaj poate fi îngust.
Panou suplimentar
Panoul frontal suplimentar al noii unități de comandă are următoarele indicatoare:
- Se afișează canalul de ulei. Dacă lumina funcționează, verificați nivelul uleiului;
- Se aprinde o pictogramă în care, cu o oarecare imaginație, puteți "identifica" portarii de lucru. Acest lucru sugerează că există puțină lichid de spălare pentru ochelarii din rezervor;
- Imagine condiționată a termometrului deasupra recipientului cu lichid - temperatură ridicată a antigelului;
- O lumină traversată, indicată de o săgeată, este un semn că semnalul de oprire sau dimensiunile nu funcționează;
- Dacă un bec cu o roată cu plăcuțe de frână se aprinde, este posibil ca tampoanele să fie uzate și să necesite înlocuirea;
- Semnul unui om cu o centură de siguranță spune că centura trebuie fixată.
Eliminarea și modificarea
Aici pe scurt - dispozitivul și pictogramele panoului de control. Dacă ea a refuzat dintr-un anumit motiv, nu vă puneți imediat în panică. Motivul cel mai frecvent este absența oricăror contacte în cablare. Dar, desigur, dacă doriți, puteți schimba complet sau puteți realiza reglarea panoului.
De exemplu, după scoaterea suprapunerii, înlocuiți becurile cu mai multe LED-uri luminoase. Acest panou este mai luminos și semnalele date de mașină vor fi mai vizibile pentru șofer. Dacă doriți, puteți instala un europanel mai solid, care va transforma interiorul.
Pentru a elimina panoul, aveți nevoie de:
- Deconectați cablul bateriei "-";
- Scoateți capacul deșurubând șuruburile;
- Scoateți ansamblurile panoului de control de pe ornament, scoateți combinația de instrumente din priză;
- Scoateți masca de sticlă;
- Deconectați firele de pantof;
- Modificați panoul de bord sau înlocuiți-l cu unul nou. Strângeți totul în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: