Stația de metrou "Baumanskaya" a liniei Arbat-Pokrovskaya este închisă pentru reconstrucție la 8 februarie 2018.

Schema de transport public în timpul închiderii stației "Baumanskaya":

Materiale informative pe site-ul oficial al metroului din Moscova:

Conducerea Metroului din Moscova a răspuns întrebărilor studenților și angajaților MSTU. NE Bauman și locuitorii din districtul Basmanny asociate cu acest eveniment

- Este cu adevărat necesar să închideți Baumanskaya?

- Din păcate, da. Acum la stația Baumanskaya există scări rulante instalate la începutul anilor 40 ai secolului trecut - acestea sunt cele mai vechi escalatoare de tuneluri de operare din lume. Ei și-au epuizat complet resursele și trebuie să fie înlocuiți, deoarece nu mai pot oferi în totalitate confortul și siguranța pasagerilor.

- Și de ce nu au construit cea de-a doua ieșire, așa cum au făcut-o în Mayakovskaia acum câțiva ani?

- Cât timp va fi Baumanskaya închisă pasagerilor?

- Este planificat ca lucrările privind înlocuirea complexelor de scări rulante să dureze 11 luni. În acest moment, trenurile liniei Arbat-Pokrovskaya vor trece prin stația Baumanskaya fără a se opri.

- Dar, după toate, pe "Baumanskaya" și așa a fost reparat în mod constant scările rulante ...

- Nu confunda repararea planificată a scărilor rulante, care se desfășoară la fiecare câțiva ani, și înlocuirea completă a complexelor scărilor rulante.
Trebuie remarcat faptul că, în legătură cu creșterea uzurii echipamentului din ultimii ani, scările rulante de la stația Baumanskaya trebuiau să fie reparate mai des pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță.

- Este posibil să schimbați scările rulante unul câte unul, lăsând unul pentru coborâre și ridicare?

- În cazul reparațiilor majore, este necesară o scară rulantă, în funcție de tipul de reparație și de domeniul său de aplicare, pentru o perioadă de două săptămâni până la două luni. În același timp, scările rulante vecine continuă să deservească pasagerii.
Cu toate acestea, în acest caz, nu este o revizuire majoră, ci o înlocuire completă a întregului complex de scări rulante. Și este imposibil să conduci astfel de lucrări fără a închide stația.

- De ce închid Baumanskaya atât de mult timp? Nu pot accelera munca?

- Complexe de înlocuire scară rulantă implică nu numai înlocuirea ei înșiși scările rulante (trepte si balustrade, motoare de tracțiune și cutii de viteze, frâne, panouri de comandă și altele), ci o reconstrucție completă a tuturor scărilor rulante, purtând metal și demontarea fundației vechi, improprii instalarea pe aceasta a unor noi tipuri de scări rulante și construirea ulterioară a unei noi.
Toate acestea trebuie să se facă într-o secvență clar definită, iar descrierea pe hârtie a procesului tehnologic de înlocuire a complexelor de scări rulante durează câteva sute de pagini.
O astfel de muncă se desfășoară întotdeauna în cel mai scurt timp, însă, din păcate, unele procese tehnologice nu pot fi accelerate.
În plus, după finalizarea tuturor lucrărilor privind instalarea de noi scări rulante, pasagerilor le va fi permis să le acceseze numai după un întreg complex de inspecții, alergări și recepții de către serviciile de monitorizare corespunzătoare.

- Și nu se va întâmpla așa cum sa întâmplat în urmă cu câțiva ani, cu înlocuirea scărilor rulante în „Parcul Kultury“ stație -ring, atunci când în loc de 11 luni promise, stația a fost închisă aproape an și jumătate?

- Înlocuirea complexelor de scări rulante la stația "Park Kultury" a Liniei Ring a durat atât de mult, datorită faptului că producătorul a întârziat livrarea scărilor rulante.






Repetarea acestei situații este acum imposibilă: în prezent, lucrul la stație nu începe până când complexele scărilor rulante sunt complet alimentate. Astăzi, toate echipamentele necesare sunt deja stocate în depozitul de metrou din Moscova.

- În ultimii ani, la intrarea în "Baumanskaya", de multe ori a trebuit să poke. După ce stația se deschide din nou, se va schimba ceva spre bine pentru pasageri?

- Într-adevăr, traficul de pasageri de la stația Baumanskaya este în continuă creștere, anul trecut a fost de aproximativ 16 mii de persoane pe oră.
După finalizarea reconstrucției stației, vor apărea patru scări rulante moderne în loc de trei. Astfel, capacitatea va fi mărită cu aproape 7,5 mii de pasageri pe oră.

"Lucrez pentru Baumanskaya". Cum pot să încep să lucrez acum?

- Pentru confortul pasagerilor, se introduc rute speciale de transport pe sol:
- autobuzul expres gratuit "M" (stația de metrou "Kurskaya" - stația de metrou "Baumanskaya");
- tramvai "B" (stația "Kurskaia„- .. V m" Bauman "- .. V m 'Krasnoselskaya' - .. V m" Sokolniki“ ..).
Numărul de material rulant pe rutele de operare crește:
- № tramvaie 37 și 50 (stația "Komsomolskaia" - stația "Krasnoselskaya" - stația "Bauman" - stația "Aviamotornaja" .....);
- Tramvaiul numărul 45 (stația de metrou Sokolniki - stația de metrou "Krasnoselskaya" - stația de metrou "Baumanskaya");
- troleibuzele nr. 22 și 88 (stația de metrou "Komsomolskaya" - stația de metrou "Baumanskaya" - stația de metrou "Electrozavodskaya");
- troleibuzul nr. 24 (stația "Krasnye Vorota" - stația de metrou "Baumanskaya" - stația de metrou "Aviamotornaya");
- numărul de autobuz T25 (stația de metrou "Kitay-Gorod" - stația de metrou "Baumanskaya" - stația de metrou "Electrozavodskaya").
Pentru rutele de transport public pe uscat care efectuează transportul compensatoriu al pasagerilor în vecinătatea stației de metrou Baumanskaya, pe întreg parcursul acestora vor fi organizate benzi dedicate.

- Locuiesc în zona "Baumanskaya" și mă mut în oraș cu vehicule private. Pentru mine, se va schimba ceva în legătură cu închiderea postului?

- Este planificat să introduceți o bandă dedicată pe străzile Vechi Basmannaya și Spartakovskiy. Toate acestea, bineînțeles, vor determina schimbări în organizarea mișcării în acest sector. În special, direcția înainte este anulat strada Old Street Basman Pokrovka la stânga rândul său, de pe strada Old Basmannoy la strada Alexandru Lukianov și a plecat rândul său, de Old Street Basmannoy pe Tokmakov Lane; vor exista și alte modificări. Prin desfășurarea unor astfel de evenimente se va evita o creștere semnificativă a timpului de călătorie al pasagerilor.
Îi îndemnăm pe moscoviți să aleagă rute alternative pentru vehiculele personale din zonă și, dacă este posibil, să utilizeze transportul public.

- Și microbuzul va merge acolo?

- Nu va exista, dar pentru a elimina interferențele în circulația transportului compensator, rutele obișnuite de autobuze urbane (RGAM) ale transportatorilor privați vor fi modificate (vezi schema de mai jos).

- Locuiesc la stația "Schelkovskaya". După închiderea "Baumanskaya" voi ajunge în centru sau va trebui să merg la "Electrozavodskaya" și cumva ajunge la "Kursk"?

- În perioada închiderii temporare a stației „Bauman“ pentru reconstrucția pasagerilor tuturor celorlalte stații de linie Arbat-Pokrovskaya va fi capabil de a efectua lor de călătorie obișnuită în întreaga rețea de metrou în același mod ca de obicei. Pur și simplu trenurile vor conduce prin stația Baumanskaya fără oprire. Deci, pentru majoritatea pasagerilor închiderii Metro Moscova „Bauman“ trece neobservat.

- Ce alte activități vor fi efectuate la stația Baumanskaya?

- În plus față de instalarea scărilor rulante moderne, cu balustrade din inox și performanțe îmbunătățite pe post de „Bauman“ va fi renovat în hol, nou set box office și turnicheti modernizate și să actualizeze toate sistemele de securitate, inginerie de rețea și dispozitive subterane, cabluri, instalații sanitare și de ventilație comunicare, o reparație cosmetică a fațadei lobby-ului la sol.

- Și unde altfel s-au schimbat scările rulante în ultimii ani?

- Și unde se vor schimba scările rulante în viitorul apropiat? Și care stații vor fi închise pentru reconstrucție?

- Se preconizează că lucrările din acest an pentru a înlocui sistemele de scară rulantă ar începe să „Prospekt Mira“ stații de -ring și „Grădina Botanică“. Mai mult decât atât, aceste stații vor rămâne disponibile pentru pasageri de intrare și de ieșire de la stația „Prospekt Mira“ va fi realizată prin stația de eponimă linia Kaluga-Riga, și stația de „Gradina Botanica“ - prin lobby-ul opus.
De asemenea, într-un an, stația "Frunzenskaya" din linia Sokolnicheskaya va fi închisă pentru reconstrucție. Iar din moment ce această stație are un singur lobby, ea, ca și stația Baumanskaya, va fi complet închisă pentru intrare și ieșire, iar pentru pasageri va fi organizat un traseu de autobuz compensatoriu.

Articole similare

• Stația de metrou Moscova "Baumanskaya" a fost deschisă după reconstrucție - compania

• Moscova, știri, stația de metrou - Baumanskaya - închisă pentru reconstrucție

• Stația de metrou renovat "Baumanskaya"

Trimiteți-le prietenilor: