După cum sa discutat deja mai sus - uleiul din cutia AL4, în ciuda tuturor credințelor producătorului, este necesar să se schimbe fiecare 30-40 de mii de runde.
Nu am testat cât de mult poate supraviețui cutia dintr-un singur set de ulei, deci am decis să o schimbăm. Apropo, pe diagnoză au spus că după o vreme supapa din cutie ar putea fi deteriorată - cel mai slab loc al casetei AL4, deci și aceasta este gata. Ei bine, nu poți face nimic în legătură cu asta - fiecare mașină are punctele sale slabe, principala fiind să le cunoști.
Schimbarea reală a uleiului în cutie nu este o procedură complicată, dar fără o ridicare va fi greu de făcut. De fapt, voi descrie procesul.
Schimbarea uleiului Mobil ATF LT 71141 în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
2. Noi conducem masina (masina trebuie incalzita!) La ascensor, desurubati protectia din plastic din bara de protectie si scoateti protectia carterului.
3. Vedem ștecherul transmisiei automate sub pătrat. Înlocuim rezervorul de ulei și deșurubați ștecherul. Am o mulțime de ulei combinat - este rău, se pare că la fabrica așa alimentată. Haide, haide.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
3.1 Apropo, aici este o desemnare schematică a fișei:
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
4. Când uleiul se oprește din picurare de la dopul interior, restul uleiului va curge. Ar trebui să rezulte un total de aproximativ 3 litri.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
5. Strângeți dopurile înapoi și deplasați-vă sub capotă.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
6. Tragem aerul.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
7. Deconectați bateria plus (verificați dacă ușa din spate, dacă este necesar, a fost deschisă :)) și lăsați-o deasupra cutiei de siguranțe de pe capacul bateriei. Scoateți capacul bateriei trăgând-o în sus și spre dumneavoastră.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
8. Deconectați bateria minus.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
9. Cu capul pentru 10, deșurubați bateria și scoateți-o.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
10. Am avut acces la plută a fost blocat de firul de masă, așa că am avut de a scoate pad-ul bateriei pentru ao muta deoparte.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
10.1 Vă rugăm să rețineți că pentru a scoate tamponul, este necesar, printre altele, să deșurubați un alt șurub sub sub-fender. Haha a făcut - nu mă voi gândi la asta. Francezii se distrează.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
11. În general, acum am o plută care nu este închisă de hemoroizii fără masă în viitor. Deșurubăm dopul cu un pătrat și umplem uleiul.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
11.1 Aici aș vrea să vă explic câteva lucruri. Volumul total de ulei din cutia AL4 la 308 este de 7 litri. Doar 3 litri pot fi drenate. Pentru înlocuirea maximă a uleiului în cutie, aveți nevoie de 9 litri (3 cicluri de schimbare). E scump și nu are rost. Maeștrii recomandă schimbarea celor 3 litri, dar la fiecare 30 de mii. La mine unt sau ulei a fost suficient de murdar, prin urmare, au înlocuit toate au cumpărat 6 litri.
Schimbarea uleiului în transmisia automată AL4 pe Peugeot 308
12. Mai mult, este necesar să lăsați motorul să se încălzească la ralanti (de preferință, până când ventilatorul se aprinde). Următoarele acțiuni trebuie efectuate cât mai curând posibil. După prima activare a ventilatorului, comutați caseta la toate treptele de viteză și reveniți la "P". Deșurubăm prima parte a plută (nr. 1 din diagramă) și așteptăm până când uleiul nu curge cu un curent, ci cu picături. Strângem dopul înapoi și oprim motorul.
13. Ar fi bine să resetați contorul de vechituri de ulei. Nu am avut la dispoziție un scaner de la dealer, așa că mai târziu voi merge la această procedură (de ce - nu știu, ci pe manuale este necesar).
Să spun că caseta a devenit mult mai moale pentru a lucra - nu voi spune. Se pare ca in acelasi mod. Dar acum sunt calm pentru sănătatea ei și următoarele 30 de mii pot călători calm =)
Încă o dată am înlocuit uleiul din cutie. Am schimbat exact trei litri. Zborul este normal :)
Traseul este de 78000 km.
Kilometraj: 39000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: