Tipuri de reparații ale echipamentelor mecanice
2.1 Reparații curente
2.2 Reparații capitale
Listă de defecte și liste de reparații
Lista literaturii utilizate
1. Repararea echipamentelor
Odată cu organizarea corectă a lucrărilor de întreținere a reparațiilor, reparațiile se efectuează numai în anumite momente asociate cu uzura normală a componentelor individuale ale echipamentului (rulmenți, angrenaje, cabluri etc.).
1.1 Tehnici de efectuare a reparațiilor
Din punct de vedere al tehnicii de "efectuare a reparațiilor, acestea din urmă sunt împărțite în nodale și individuale.
1.2 Reparații nodale
Structura nodurilor în astfel de cazuri include toate detaliile acestui element structural luate pentru unitatea de reparare și instalare a reparației nodale. Ansamblul de reparații este apoi transformat într-un ansamblu de demontare. De exemplu, dacă schimbați arborele unui reductor al oricărei mașini, acest arbore este înlocuit în întregime cu toate piesele fixate pe el (angrenaje, cuplaje, rulmenți, etc.). Durata reparației este redusă, iar calitatea acesteia este mărită. Reparațiile nodale în practică sunt deseori numite reparații de garanție de mare viteză.
Condiția necesară a reparării nodului este interschimbabilitatea completă a nodurilor.
În efectuarea de reparații nodale costurile one-off de fonduri pentru creșteri reparații (înlocuite nu părțile individuale și a componentelor acestora), dar datorită îmbunătățirii calității reparațiilor și a extinderii în același timp, între reparații capitale costul total al reparațiilor și timpii morți de unități corespunzătoare a redus semnificativ.
Introducerea metodei de reparații nodale reprezintă o rezervă semnificativă pentru creșterea productivității agregatelor și reducerea costului de producție.
Introducerea unor reparații de noduri posibile pentru a efectua de mare viteză mare metode de reparații care utilizează această tehnologie cu pauze (furnale reparații vetre, lănci schimba, de manipulare a cilindrilor și m. P.).
La reparațiile nodale încărcarea reparațiilor devine mai uniformă, ca și în procesul de pregătire pentru reparații, piesele sunt finalizate în noduri, iar în timpul perioadei de reparații diferite tipuri de lucrări de montaj, de regulă, sunt absente.
În plus, cu reparații nodale, sunt create condiții pentru specializarea lucrătorilor pentru anumite tipuri de muncă, ceea ce facilitează personalul.
O condiție prealabilă pentru organizarea reparațiilor nodale este furnizarea fiecărei unități cu un set complet de desene și pregătirea atentă pentru reparații (asamblarea pieselor în noduri).
1.3 Reparații individuale
Individul se referă la reparații, în cadrul cărora se înlocuiesc numai piesele uzate. Ele sunt ținute la anumite momente, pe măsură ce detaliile se uzează. În procesul de reparare individuală, se efectuează dezmembrarea și asamblarea componentelor individuale, ceea ce complică reparația și o prelungește. De exemplu, când se schimbă de la o treaptă de viteză la arborele, care a plantat, dar ambreiajul ei, lagărul de rulare, într-un moment când aparatul este oprit, este necesar să se elimine manșonul menționat și un lagăr, uneltele demontate pentru a elimina și re-asambla și montați întregul ansamblu. În comparație cu metoda nodului de reparare a acestei unități pentru domeniul specificat de lucru, metoda de reparare individuală va fi prelungită.
metoda individuală de reparații este posibilă numai pe unitățile cu rezerve (de exemplu, pe a doua unitate de umplere mașini, pe macarale, care sunt redundante, și așa mai departe. p.), precum și în ateliere de lucru cu întreținere și reparații schimb de zi.
Un factor important în organizarea reparațiilor este interschimbabilitatea completă a pieselor.
2. Tipuri de reparații ale echipamentelor mecanice
În industria metalurgică sunt acceptate două tipuri de reparații: curent și capital.
2.1 Reparații curente
Reparația curentă este scurtă. Trebuie să fie finalizată într-o perioadă scurtă de timp alocată în funcție de program (schimbare de reparație, zi de reparație etc.).
Domeniul de aplicare al reparației curente include:
demontarea părților separate ale mecanismului în timpul repartizat pentru reparare;
înlocuirea pieselor și a părților individuale rapide;
spălarea și curățarea părților individuale ale mecanismului, necesitând o cantitate mică de lucru;
înlocuirea uleiului, ajustarea mecanismelor, eliminarea golurilor sporite, fixarea întregii unități etc.
Toate modificările aleatorii ale graficului asociate numirii altor persoane responsabile sau amânarea perioadelor de reparații ar trebui să fie documentate de documentul relevant.
Reparațiile curente se pot efectua, în funcție de ordinea stabilită în magazin, pe foile de reparații sau pe înregistrările din jurnalul agregat.
Pentru a efectua reparații de rutină de către conducerea atelierului în contextul programului anual de reparații, se întocmește un program lunar, care trebuie convenit cu mecanicul-șef, inginerul-șef de forță și aprobat de inginerul șef al centralei.
Pentru mai multe mașini și mecanisme, organele de conducere au stabilit standarde de directivă pentru oprirea echipamentelor pentru efectuarea reparațiilor de rutină. De exemplu, pentru ridicare masini de revizuire compensatoare cu un cuplaje de antrenare intermediară trebuie să fie efectuate cel puțin o dată pe lună, celelalte ambreiajele - cel puțin o dată în 45 de zile, frânele - cel puțin o dată la 2-3 luni, și așa ar trebui să fie .. a fost luată în considerare la întocmirea și aprobarea programului de reparații.
Reparațiile curente pot fi efectuate atât prin metoda reparării nodale, cât și a celei individuale.
Fiecare reparație curentă este combinată cu inspecția și este pregătirea pentru reparația următoare. De regulă, pe baza unei inspecții efectuate în cursul perioadei de reparații de rutină, se pregătește o fișă de reparații, servind drept document pentru pregătirea următoarei reparații.
Fișa de reparații nu este întocmită decât dacă după reparare nu există defecte care să fie eliminate în reparația cea mai apropiată. În acest caz, se face o intrare în certificatul de acceptare al reparației sau în jurnalul de reparații.
Este interzisă funcționarea echipamentelor cu defecte care nu asigură funcționarea neîntreruptă până la următoarea reparație planificată.
Pentru fiecare reparație curentă, trebuie întocmit planul de lucru aprobat de managerul magazinului, în care trebuie reflectate toate cerințele specificate în secțiunea "Reguli de bază pentru organizarea lucrărilor de reparații".
De obicei, același tip de mașini și mecanisme constituie forme tipice de organizare a proiectelor de lucru, care indică poziția în picioare, care trebuie urmate atunci când se repară mașini de acest tip, și există secțiuni (cutii) pentru a înregistra dispoziții care variază cu reparațiile individuale.
Prezența formularelor standard pentru întocmirea planurilor de organizare a reparațiilor facilitează elaborarea operativă a acestor planuri. Planurile de organizare a muncii, de regulă, sunt luate în considerare cu echipele de reparații cu cel puțin o zi înainte de oprirea unităților pentru reparații.
Lucrul cu echipamente inacceptabile este interzis.
2.2 Reparații capitale
Revizia are ca scop restaurarea completă a sănătății măslinelor.
Scopul reviziei include:
demontarea completă a mecanismului;
înlocuirea tuturor componentelor și pieselor uzate,
repararea fundațiilor, înlocuirea sau repararea standurilor, rame principale, arbori principali etc., adică părțile pe care sunt montate toate componentele mașinii;
ajustarea și reglarea întregii unități;
Îmbunătățirea echipamentului (înlocuirea arborilor cu mai multe armături, înlocuirea transmisiei cu reductor, etc.);
aducând starea mașinii
Atunci când se efectuează reparații majore, se elaborează planurile și orarele de organizare a muncii relevante pentru "Regulile de bază privind siguranța pentru efectuarea lucrărilor de reparații". Planul de organizare a lucrărilor și reparațiile capitalei de capital, de regulă, sunt aprobate de inginerul șef al fabricii.
Planificarea reparațiilor echipamentelor mecanice se realizează prin două metode, principiile care diferă una de cealaltă, și anume:
1) prin metoda efectuării unice a întregului complex de reparații, în care se efectuează reparații capitale în perioada unei opriri unice a echipamentului de atelier;
2) metoda reparării pe un program dispersat, în care volumul total al reparațiilor capitale este împărțit în volume mai mici, efectuate în timpul zilelor de oprire planificată a atelierului pentru reparații de rutină.
unică de revizuire totală a metodei complexe este necesitatea de a se concentra pe repararea unui număr mare de lucrători de reparații, care exclude posibilitatea de a furniza toate obiectele sunt la fel de muncitori calificați, îndrumarea tehnică necesară și supraveghere, reducând astfel calitatea reparațiilor.
Experiența arată că în timpul reparațiilor cu această metodă în prima perioadă de după finalizarea reparației, echipamentul nu asigură, de regulă, productivitatea maximă din cauza unor imperfecțiuni admise în timpul reviziei; în ultima perioadă, înainte de oprirea pentru reparații capitale, datorită uzurii considerabile a pieselor, echipamentul începe să funcționeze anormal și cu întreruperi mari.
Reparațiile și atelierele mecanice ale fabricilor în timpul pregătirii, precum și efectuarea unor astfel de reparații sunt extrem de supraîncărcate, ceea ce face dificilă executarea comenzilor pentru alte ateliere, iar echipamentele din acestea din urmă se deteriorează.
Aceste neajunsuri arată că metoda de reparații capitale a echipamentelor cu o oprire unică a unităților nu poate fi considerată satisfăcătoare pentru cerințele moderne ale organizării producției.
Metoda de revizie a echipamentelor mecanice într-un program dispersat permite:
a) reparația capitală a echipamentului pentru a produce dispersie pentru o anumită perioadă (de obicei un an) și pentru a evita concentrarea unei mari cantități de muncă în timpul opririi unității, reducând astfel numărul de lucrători angajați în același timp și în timpul efectuării întreținerii;
b) să faciliteze organizarea reparațiilor, să ofere fiecărui site personal calificat, ceea ce îmbunătățește calitatea muncii efectuate;
c) asigură o încărcare uniformă a reparării și a serviciilor mecanice ale instalației.
Pentru tranziția la reparațiile capitale pe un program dispersat, este necesar:
a) să elaboreze un program anual de reparații pentru echipamente, ținând cont de performanța dispersată a reparațiilor capitale;
b) să întocmească liste cu nodurile și detaliile necesare
termenii serviciului și stocul de unități și detalii;
c) să realizeze desene detaliate și să creeze albume ale desenelor de echipament;
d) întocmește o listă de cerințe pentru piese și componente, asigurând producerea lor în conformitate cu planul de reparații al echipamentelor.
Introducerea reparația capitală a echipamentului pentru a dispersa programul poate fi pornit independent de instalația existentă privind organizarea reparațiilor: .. O centralizat, descentralizat sau mixt, adică, în cazul în care reparațiile sunt efectuate ateliere de arbuști, reparații și atelier mecanic, sau forțele de plante de producție.
3. Documente de defecte și înregistrări de reparații
Foaia de defecte, pe baza căreia se stabilește termenul, natura și durata reparațiilor, se întocmește în al patrulea trimestru al anului precedent pentru toate reparațiile capitale din anul următor. Toate defectele sunt pregătite pentru reparații
O foaie de defecte este compilată pentru fiecare mașină (mecanism) pe baza studiului stării ei și a rezultatelor inspecțiilor.
În lista defectelor, reparațiile capitale efectuate pe o schemă dispersată ar trebui să includă divizarea întregului volum de reparații în părți separate.
Foaia de defecte servește drept bază pentru întocmirea unei liste de cerințe privind nodurile și piesele, foile de reparații și programele de lucru în viitor. lista defectelor Compilat sub îndrumarea sef de sectie asistent pentru echipamentul verificat de Comisie ca parte a șeful de secție, șef mecanic și alte persoane desemnate de conducerea fabricii, și apoi aprobat de către inginerul-șef al fabricii.
Înregistrările de reparații sunt pregătite:
a) pentru reparațiile capitale - pe baza unei defecte, corectate, pentru o anumită perioadă (de obicei o lună) înainte de repararea acestei unități;
b) pentru reparațiile de rutină, pe baza datelor de supraveghere și
echipamente de monitorizare în timpul reparațiilor și inspecțiilor anterioare, precum și în timpul funcționării.
Lista de reparații este de până pentru a efectua sarcina de reparații, la baza sa este deținută și controlată de reparare și de inspecție se efectuează din mașină, mecanismul sau ansamblul după reparații.
O înregistrare de reparații este pregătită sub supravegherea asistentului șefului atelierului de echipament.
Lista literaturii utilizate
Masini de asamblare in industria grea / B.V. Fedorov, V.A. Vavulenko și colab., 2 nd ed. M. Mash-e, 1987.
Manualul-tehnician-constructor de mașini: în 2 tone. Editat de AGKosilova M. Mash-e, 1985.
Mașini de tăiat metale. Proc. Ajutor pentru colegii tehnice. NS Kolev și colab., M. Mash-ie, 1980.
Articole similare
-
Calcul abstract de copt - bancă de rezumate, eseuri, rapoarte, lucrări de curs și diplomă
-
Rezumat make-up - bancă de rezumate, eseuri, rapoarte, cursuri și diplome
Trimiteți-le prietenilor: