Reversul gazului

Reversul gazului este unul dintre cele mai comune concepte economice și politice, foarte des întâlnite în publicații și știri. Fenomenul nu este nou și este considerat foarte des în istoria țărilor din spațiul post-sovietic. Să încercăm să ne dăm seama ce înseamnă inversarea gazului.

Care este inversa?

Reversul gazului este un fenomen vechi, polemica împotriva căreia a avut loc încă din timpul președinției lui Ianukovici. În practica economică, fenomenul este asociat cu aprovizionarea cu gaz de retur. Cu alte cuvinte, după ce cumpărătorul primește combustibil de la vânzător, îl redirecționează în direcția opusă. Dacă luăm în considerare conceptul din exemplul Ucrainei, acesta va fi caracterizat de anumite trăsături. Acest lucru se datorează structurii subdezvoltate a conductelor de gaz, care denaturează structura transportului de combustibil în sine. În termeni simpli, conceptul implică vânzarea de gaze de la furnizor, în cazul Ucrainei - aceasta este Rusia, într-o altă țară, la un preț mai avantajos. De exemplu, transferul Poloniei în Ucraina de către gazul rusesc și este o inversare.

Caracteristicile distinctive ale reversului ucrainean

Reversul gazului către Ucraina are un sistem unic și specific. Teritoriul Ucrainei este drumul Rusiei către Europa, deoarece prin expansiunea sa este necesar să se trimită gaz către UE. La transportul de combustibil pe teritoriul țării, partea sa rămâne în "Neftegaz". De fapt, procentul volumului de combustibil care este transportat (cu 10% mai devreme) este de obicei denumit "inversat". Specificitatea redirecționării fluxului de gaze în cadrul statului constă în faptul că nu există o conductă separată, echipată special pentru returnarea gazelor în țara din Europa. Situația în care Ucraina lasă o parte din aprovizionare în sine, se numește în mod convențional "invers". Potrivit documentației, țara primește o inversare a gazului din Slovacia.

Să facem cunoștință cu partea juridică a întrebării

Începutul unei cooperări de succes

Începutul alimentării

Mic (nu mai mult de 2 milioane de metri cubi de combustibil pe zi).
Mare (nu mai puțin de 30 de miliarde de metri cubi de combustibil pe parcursul anului).