Pe ce amintiri ai despre serviciul pe portavion „Amiral Kuznețov“, condus excursie pe jos navei ruse de la Marea Barents la Marea Mediterană, și ce sentimente în legătură cu hype în jurul navei se simte astăzi, ceea ce duce canalul „Cultura“, actorul, jurnalist și scriitor Alex Dubas a spus în facebook lui.
Serviciul a fost greu, iar mândria pentru nava lui Dubas nu se simțea: deranjat de tulburare, viață neliniștită și uimire.
Nu știu cine să fiu, ca să fiu mândru, că există în iad. [...] Having (în flota acest fenomen este numit "godkovschina") pe nava noastră a fost aproape nu acolo. Era complet zdrobită de "concetățenii". Mai mult de 60% din personal erau grupuri etnice din Caucaz și Asia Centrală. Tipii ăștia nu puteau fi numiți marinari. Jumătate dintre ei nu vorbeau limba în care au depus jurământul. Covoarele erau agățate în cabine și pilaf se pregătea. Toate sarcinile pe care le-au delegat tinerilor nou-veniti. După cum puteți ghici, "delegat" aici este o definiție foarte corectă din punct de vedere politic.
În capace era o haldă. În bucătărie - nesanitar. În adâncurile unei nave uriașe, fugind de bătăile obișnuite, care au avut loc aproape zilnic, oamenii au dispărut.
În acest vast teritoriu, o persoană (și nu numai una) poate dispărea ușor, ascunzându-se de bătaie. Și numai după o săptămână a fost posibil să se găsească urme ale activității sale de viață. Ofițerii nu aveau nici un motiv să se plângă.
Cu toate acestea, au existat momente strălucitoare când hainele pentru curățarea punții au căzut.
Posibilitatea de a privi în jur, de a obține o briză de mare proaspătă. Când ai uitat de tine și tu și băieții ai putea merge undeva și să visezi ce se va întâmpla după serviciu. Când am lucrat la yut pe timp de noapte și am găsit timp și curaj să înotăm în largul mării, trupurile noastre străluceau din planctonul înflorit și ne-am simțit ca oameni electrici.
Ei spun că fosta ta casă nu este o casă, ci o sperietoare de grădină. Fă-o fotozhaby. "Cataramele" sunt lipite ... Și acest lucru poate fi înțeles, dar ... când fața "de funingine" este atrasă de căpitan. Atunci când publică fotografii de ciudățenii ciudați și semnează că sunt marinari ruși, războinici ... Dintr-o dată te rănești. Au ceva de-a face cu asta?
De ce crucișătorul a fumat atât de puternic, trecând prin Canalul Mânecii, Dubas nu știe. Dar el scrie că camioanele de pompieri din hangarele navei, în care utilizatorii rețelelor sociale au acordat atenție, erau mereu acolo, deși alte modele, precum și tractoarele și macaralele.
Postul lui Kolokolov a fost însoțit de o scrisoare a unui fost serviceman, un text anonim despre povestea navei și starea sa tehnică precară. În special, postul descrie un caz în care unul dintre angajați și-a pierdut drumul pe navă și și-a găsit corpul doar patru ani mai târziu.
- Vladimir Vladimirovici, de ce transportatorul tău de aeronave fumează așa de tare?
- Lemnul de lemn de foc a fost adus in ..
În "Komsomolskaya Pravda" după aceasta a ieșit o coloană în care cei care râde la "amiralul Kuznetsov" li sa oferit să "vindece în camera de gaz". Apariția fumului a fost explicată prin tradiția navală: se presupune că a fost făcută special pentru a face vizibilă nava din ochi din afară. Astfel, navele de război "se pretind" pe traversarea porturilor și a porturilor. Mai târziu, sintagma despre camerele de gaz a fost eliminată din articol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: