Iată cum se întâmplă: ansamblu Versailles este cunoscut în întreaga lume, în timp ce aproximativ un palat de Vaux-le-Vicomte puțini știu - întrebați pe cineva, poate nu fiecare persoană educată spun imediat ce atracția, unde a venit și unde a fost. Dar Vaux-le-Vicomte a dat viață Versailles-ului, și acesta este exact cazul în care urmașii îl eclipsează pe tatăl său ...
Problema este în mare parte din cauza diferitelor istorii ale acestor complexe, dintre care unul era în văzul în orice moment, în timp ce al doilea a rămas în uitare pentru o lungă perioadă de timp, la periferia vieții publice. În plus, joacă un rol și complexitatea de transport: pentru a ajunge la Versailles, trebuie să ne petrecem un minim de efort pe cont propriu pentru a ajunge la palatul lui Vaux-le-Vicomte la Paris, mult mai complicat - chiar și în Chantilly obține mai ușor. Asta este, la început, lucrurile sunt simple și dacă luați trenul la Melena, atunci în maxim treizeci de minute veți fi acolo. Aceasta este a cincea zona zona metropolitană Paris, pentru călătorie este cel mai bun de a utiliza cardul «Navigo Decouverte» sau o zi «Mobilis», ar fi mai ieftin decât să cumpere un bilet dus-întors. Adică, nu există probleme în prima etapă, problemele vor continua. Teoretic, este posibil să se ajungă la palatul Vaux-le-Vicomte pe autobuz de transfer, administrarea de care este legat de sosirea unor trenuri de Gare de Lyon; de exemplu, cei care au decis să Vaux-le-Vicomte pentru a obține de la Paris, la o parte de la 09:19, coboară la platforma Melena la 09:44 și au timp pentru a prinde un zbor de la ora 10:00. Toate sunt minunate, iar diferența este suficientă, dar numai autobuzele către Vaux-le-Vicomte părăsesc doar de 5 ori pe zi, ceea ce limitează foarte mult opțiunile de vizitare. Merită să greșești și toată călătoria va fi încurcată - să zicem că linia D a sistemului RER pare atractivă. se întinde în marginea centrului Parisului, cum ar fi satele din mașină și nu trebuie să ruleze în jurul valorii de Gare de Lyon, uita-te pentru trenurile de melena. De fapt, o astfel de călătorie va dura mult timp, mai mult de o oră față de 25, dacă mergeți direct. În plus, RER funcționează singur, autobuzele spre castelul Vaux-le-Vicomte nu se amestecă cu el. Deci este mai bine să folosiți un tren direct, la urma urmei, va fi mai ușor. Dar dacă ceva nu este crescut împreună, atunci puteți trece timpul de mers pe jos prin cartier - este doar la prima vedere, pare orașul modest, am învățat bine că pot fi găsite în Melun și a obține plăcere de la mersul pe jos.
Deci, coborârea din tren, oaspeții de la Paris trebuie să părăsească imediat stația de tren pentru a merge în diagonală peste zona adiacentă la stânga pentru a porni Avenue Gallieni, pentru autobuze la Vaux-le-Vicomte. Călătoria costă 8 euro pentru o călătorie dus-întors, biletele pot fi cumpărate de la șofer. Călătoria durează aproximativ trei sferturi de oră ruta prin oraș, de-a lungul drum poate fi estimată atracții Melena, dar pe drumul de intoarcere, este logic să meargă în centru și să se bucure de peisaj, dotopat la stația de sub propria putere, bun pentru a merge acolo timp de 15-20 de minute.
Personal, în opinia mea, este cel mai convenabil să ajungeți la castelul Vaux-le-Vicomte cu mașina. Calitatea drumurilor din vecinătatea Parisului este decentă, dacă așteptați blocajele de dimineață și plecați, în timp ce după ora unsprezece, timpul pentru drum va avea un minim. Singurul lucru care poate confunda șoferii, așa că este absența completă a indicilor pentru atracția principală a districtului. Dacă întâmpinați dificultăți cu navigare pentru a ajunge la Vaux-le-Vicomte, este mai bine să se concentreze asupra Rubelles sat și ei de conducere de la Melun, apoi trece sensul giratoriu la aproape imediat opri D636 rutier pe o alee lungă - este și va conduce acolo unde este necesar . Parcarea lângă palat este, este gratuit, totul este gândit ...
Ei bine, acum poți începe să te uiți la Vo-le-Viscount, odată ce problema cum să ajungi singură acolo este rezolvată. Ansamblul ar trebui să primească cel puțin 3 ore, este chiar mai bine să-i dai chiar cinci sau șase ore, atunci plăcerea va fi mult mai mare.
Istoria palatului Vaux-le-Vicomte începe în 1641, când un tânăr oficial, Nicolas Fouquet, a cumpărat un mic castel la patruzeci de kilometri de Paris. Apoi nimeni nu putea să se gândească la ce se va întâmpla în continuare. Și asta e ceea ce sa întâmplat: avansarea prin rândurile la postul de ministru de finanțe, Fouquet a avut posibilitatea de a dispune de sumele uriașe și, în conformitate cu detractorii, o parte consistentă de trezorerie cheltuite pentru îmbunătățirea proprietăților sale. Unii dintre experții au crezut că ministrul a fost, de fapt, nu atât de notoriu delapidator, și adversarii săi inteligent bârfit politice, care nu au vrut să Fouquet a fost înlocuit la conducerea cardinalului Mazarin. Dar, așa cum Alexander Dumas prezentat versiunea de deturnare de fonduri în trilogia lui nemuritoare despre mușchetari, toți știu ce bani a fost construit palatul de Vaux-le-Vicomte.
Bani pentru aranjamentul său au fost într-adevăr considerabile, iar rezultatul a depășit toate așteptările. Când, în 1661, regele Ludovic al XIV-lea, împreună cu curtenii, au venit să sărbătorească casa la invitația gazdei amiabile, surpriza oaspeților a fost nelimitată. Cu toate acestea, peste un design ansamblu realizat de același trio-ul de masterat, care apoi a creat Versailles - arhitectul Louis Le Vau, pictorul-decorator Charles Le Brun și specialistul Parc André Le Nôtre a lucrat în tandem și-au făcut o reputație ca timpul pe acest proiect. Fericitul monarh, a dat seama ce sa întâmplat, iar trei săptămâni mai târziu, Fouquet a fost în închisoare și averea lui a fost confiscată. În cazul în vest de Paris a început construcția Palatului de la Versailles, pentru a fi mutat, nu numai pe stânga, Le Nôtre și Le Brun, dar masa de mobilier, sculpturi, tapiserii și alte bunuri. Când fostul ministru putrezit în închisoare, servind o condamnare pe viață, proprietatea lui a mers din mână în mână, iar la sfârșitul secolului al XIX-Vaux-le-Vicomte întâlnit în dezolare totală. O întoarcere bruscă în soarta ansamblului sa produs după ce a fost cumpărată de o familie bogată a familiei. După ce a investit sume uriașe în restaurare, familia a reușit să aducă palatul la fel și, în 1968, reperul a deschis porțile pentru toți veniții. Deci, face bani, vederea va fi altceva. Este cel mai bine în acest caz au pe «Paris Museum Pass» mâini, atunci puteți vizita palatul de liber Vaux-le-Vicomte, în caz contrar va trebui să plăti 16 euro și jumătate. Și nu vă înșelați de alte figuri din tabloul de bord la biletul de avion: acel bilet, care costă 10 euro, permite doar vizitarea parcului, clădirea principală nu este disponibilă. Și este ceva de privit, deci economisirea nu este rezonabilă ...
Spunând despre aspectul parcului și al palatului din Vaux-le-Vicomte, este lipsit de sens, această frumusețe trebuie văzută. Nu în zadar, la urma urmei, mii de oameni au lucrat pentru proiectarea teritoriului de mai mulți ani. Apoi, prin tehnica secolului al XVII-lea, relieful a fost complet transformat, mii de copaci au fost tăiați, transformați într-un canal curat care curgea pe râu. Chiar și eu, un bărbat care a văzut multe colțuri frumoase din întreaga lume, a impresionat opiniile ansamblului Vo-le-Vicomte. Și, important, "Versailles în miniatură" este aproape complet lipsită de mulțimile turistice, care umple urmașul său eminent în ochi. Totul aici este asemănător unei camere, după nevoile dvs. și dacă mai apar câteva grupări turistice într-o zi, ele nu vor interfera cu plimbarea măsurată a unui călător independent ...
Am spus deja mai sus cât timp este nevoie să vizitați Palatul din Vaux-le-Vicomte, și într-un mod bun ar trebui să alocați o zi întreagă pentru o călătorie în oraș. Și când canalele, bosquets, paturi de flori, fântâni sunt pline de impresii, puteți completa mozaicul existent cu elemente noi: vizitele lui Melena sunt destul de vrednice de atenție. În același timp, acolo și cu cina întrebarea va fi rezolvată, Vo-le-Vicomte din această parte este absolut rău.
Înainte de a vorbi despre ceea ce se poate vedea în Melena, voi acoperi problema parcării, deoarece am fost nevoită să o rezolv. Centrul orașului este transformat într-o zonă pietonală, în general nu este nimic de prins, este mai bine să nu intrăm deloc în centrul istoric. Pe hartă există mai multe locuri de parcare, aproape toate sunt plătite, dreptul de a părăsi mașina pe stradă, de asemenea, va trebui să plătească. Am găsit doar două locuri unde puteți parca gratuit în Melena, în apropierea centrului. Una este pe insulă, exact sub viaductul rutei E606, Grădina Botanică va deveni un punct de reper. Cea de-a doua parcare se află pe cealaltă parte a Senei, lângă același viaduct, unde Rue de la Montagne du Mée se încadrează în dig. Aici și locuri pentru mașini mai mult, și de acolo este mai convenabil pentru a merge la centru.
Principalele atracții ale Melenei sunt concentrate în două zone - cea în care se află turofisul, acesta este Saint-Aspai s. iar insula din mijlocul Senei este desemnată ca Saint-E tienen. Peisajele digului râului sunt drăgălaș pitoresc, dar mai întâi trebuie să alocați timp vechiului oraș. Deasupra se află biserica din Saint-Aspe, mai vizibilă decât acest reper Melena nu este nimic. Acesta este singurul templu din întreaga Franță în onoarea acestui sfânt. Construcția clădirii, construită în secolul al XVI-lea, a suferit schimbări semnificative de-a lungul anilor, acum clădirea atrage atenția prin forma neobișnuită. Turnul clopotniță și arată generale cum ar fi clădirea - se pare ca în cazul în care constructorii vrut să peretele din spate stânga legat contraforturi de zbor, precum și dreptul, dar apoi cu pohvatilis că au uitat despre turn, astfel încât ea a apărut. Surprins de cât de neobișnuit arată Biserica San Aspe, încercați să intrați în ea pentru a aprecia coturile, stilizate în trecut.
Interesul este, de asemenea, reprezentat de primărie, proiectat în același mod în care este obișnuit în orașele franceze. A fost construit la mijlocul secolului XIX, sa dovedit foarte bine. În fața fațadei se află un monument al scriitorului francez Jacques Amyot, un localnic care este foarte mândru de locuitorii orașului.
De la un punct de interes Melena trecem pe colțul Rue Paul Doumer într-un altul: piața Saint-Jean arată de asemenea bine. Există mai multe restaurante de-a lungul perimetrului său, acesta este un loc bun unde puteți mânca ieftin după o vizită la Vo-le-Viscount. O fântână de formă neobișnuită este prinsă în piață, cele trei figuri reprezentând cele mai mari râuri din regiune. Încercați de dragul interesului pentru a determina la petrecere a timpului liber, care dintre ele este Sen, și care este Marne ...
Ce altceva puteți vedea la Melena, deci sunt cartierele districtului Saint-Etienne. El ocupă complet insula în mijlocul râului, iar pe malul stâng, cel din dreapta pare atrăgător. Această panoramă l-am văzut când am condus mai întâi prin oraș, și ca timp, ea mi-a sfătuit să nu se doar la palatul lui Vaux-le-Vicomte din Paris, dar, de asemenea, face timp pentru o vizită de melena.
Prin urmare, după ce ați trecut printr-una din brațele Senei, trebuie să mergeți imediat la biserica Maicii Domnului. Localul Notre-Dame, desigur, nu este o pereche de parizieni, dar vederea este foarte meritată. Cele mai vechi părți ale bisericii data înapoi la prima jumătate a secolului al XI, cu toate că forma finală a clădirii a luat mult mai târziu, după ce a fost restaurat în timpul nostru - daune grave dureros primit în timpul al doilea război mondial. Interiorul și reconstrucția în general finalizată abia acum câțiva ani.
Mergând mai departe la extremitatea vestică a insulei, călătorul ajunge la complexul universitar. Corpul său nu este deosebit de interesant, dar aici se află Grădina Botanică, iar acest loc este unul dintre cele care pot fi văzute la Melena. Zona de grădină este relativ mică, doar câteva mii de metri pătrați, dar atmosfera este plăcută, ochiul este imediat mulțumit de peisajul Senei și de copacii frumosi. Apoi tu și plantații, bușteni, cedri și multe flori. A fost cu mare plăcere că m-am odihnit puțin pe o bancă înconjurată de natura franceză, înainte să mă duc în spatele volanului și să plec pe pistă.
Acum este timpul să păziți promisiunea și să reveniți la subiectul nutriției. Întrebarea este, în cazul în care puteți mânca la Melun este întotdeauna relevantă, după inspecția palatului de Vaux-le-Vicomte, și plimbări în parc tamoshnem apetitului brutal în aer liber este tăiat. Pentru a nu pierde timp în zadar, recomand să căutați restaurante în zona pietonală de străzi. Nu au venit continuu peste locuri frumoase, multe mese sunt pe stradă - un plus, plus, în vreme bună. Totul este bine, cu prețul: în majoritatea cazurilor, prânzul va costa 20-25 de euro. Pentru a reduce costurile, trebuie să căutăm oferte speciale; Pot spune că au cel puțin două restaurante pe Place Saint-Jean. Inspectarea ar trebui să fie inscripții, cum ar fi "Formule du jour", acesta este un prânz cuprinzător de mâncăruri on-duty. Vizitatorii sunt oferite un meniu limitat de trei sau patru feluri de mâncare, dar prețul este fix. Cu alte cuvinte, alegerea, de exemplu, intre salata si supa, vom ajunge la a doua carne de vită, pește sau de pui, termina crema masa de gheață sau o felie de tort, și este, de exemplu, 12,50 euro pentru tot despre tot, cu excepția apei sau a vinului. În opinia mea, o oportunitate excelentă de a lua masa ieftin, dar, în plus față de seama ce este gustul de bucătăria franceză.
Era vorba despre restaurante, dacă călătorul nu are prejudecăți împotriva restaurantelor, vă pot sfătui să vizitați în vecinătatea universității. Elevii sunt cazați acolo și vor plăti bani în plus. Mergeți în jurul cartierului Saint-Etienne, nu este dificil să găsiți cafenele unde puteți mânca ieftin în Melena. Sandwich-ul va costa 3-4 euro, o ceașcă de cafea va fi servită pentru 1,50-2 euro.
Cu o regularitate de invidiat pe Web, se pune întrebarea dacă este posibil să vizitați Vo-le-Vicomte și Fontainebleau într-o singură zi. În principiu, o astfel de călătorie este posibil cu masina, transportul public va fi capabil să o facă, dar a alerga numai. În opinia mea, cu toate că aceste palate în apropiere de Paris și „atârnă“ pe aceeași linie de cale ferată, este mai bine să se retragă fiecare atracții pentru o zi, nu pentru a obține difuzat doar „pentru spectacol“. Am fost de echitatie într-o mașină închiriată, și abia a avut timp în ambele locuri, și nu doar în interiorul Palatului Fontainebleau nu a mers - am fost acum mai interesat în parc pe care nu am putut examina în mod corespunzător vizita precedentă. Ei bine, orasul Fontainebleau sa dovedit a fi destul de ...
Articole similare
-
Povestea călătoriei în Germania raportează călătoria spre Brandenburg
-
Călătorie în Republica Cehă o poveste despre o excursie la Plzen
Trimiteți-le prietenilor: