Sunetul auto, și anume acest nume pe care îl percepem astăzi, nu este doar un radio auto și mai multe difuzoare. Mulți dintre noi se referă la această noțiune "superficial". Să încercăm să concretizăm și să înmulțim în lumea modernă a sunetului auto.
Cumpărând o mașină nouă, atunci când alegem, cu siguranță nu acordăm o atenție deosebită sistemului de sunet. Alegerea mașinii se întâmplă, bineînțeles, prin alte criterii. Dar noi absolut nu bănuiesc ce radio auto este instalat, ce acustică și alte dispozitive sunt instalate. În majoritatea covârșitoare a autoturismelor, în legătură cu piața modernă de radio și acustică pentru autovehicule, se instalează un aparat de înregistrare cu bandă radio simplu și ușor de utilizat, sunt instalate difuzoare simple cu suspensie zdrențuită (uneori cu cauciuc). Unele mașini vin cu amplificatoare și subwoofere standard. Dar, de regulă, sunetul general al unui astfel de sistem lasă mult de dorit.
Tehnologie în producția de radio auto, audio auto, subwoofere, motoare electrice etc. a mers atât de departe încât componentele existente astăzi nu vor fi instalate mult timp ca sisteme regulate. Voi explica de ce. Companiile-producătorii de autovehicule concurează foarte puternic între ei în planul de scădere a prețului de cost al producției. Pe un plasitke ieftin pe care nu îl poți salva și pe interior, altfel clientul, așezat în mașină, nu se va "simți confortabil" și nu va intra în "altă mașină". Pe ce salvează? Desigur, pe "ascuns" de ochii curioși ai componentelor mașinii. În primul rând, aceasta se referă la acustică, amplificatoare și subwoofere care sunt instalate sub piele.
Radio-ul modern de mașină vă permite să jucați orice format de înregistrare, există intrări USB, SD, AUX, datorită cărora unitățile principale devin mai atractive decât "capetele" obișnuite. Prezența unui ecran tactil complet, o calitate perfectă a imaginii, capacitatea de a conecta navigația și Internetul măresc și "creșterea apetitului".
În ceea ce privește calitatea sunetului acestor produse, atunci, desigur, s-au mutat cu mult înaintea tuturor acelorași sisteme standard. Cu asta nu poți să te cerți!
Acustica moderna in masina poate prezenta o surpriza mai mare. În plus față de faptul că difuzorul în sine este fabricat folosind o tehnologie complet diferită, există deja o suspensie de cauciuc, o cupă de mătase și o încrucișare completă, mai degrabă decât un condensator mic separat. Această acustică se numește două componente. Există, de asemenea, o acustică cu trei componente, care include un difuzor, o intermediere, un squeaker și o trecere în trei direcții, care separă automat frecvențele în 3, ca să spunem, părți: joase, medii și înalte.
Instalarea acusticilor se face într-un loc de boxe regulate, destul de des cu fabricarea podiumurilor.
Amplificatoarele moderne din mașină sunt mai puternice și mai calitative decât cele obișnuite. Ei au adăugat deja un număr mare de ajustări, care, dacă sunt reglate corespunzător, pot crește de mai multe ori calitatea sunetului sistemului comun!
Subwooferele auto au suferit de asemenea modificări. Ele nu mai pot fi comparate cu cele regulate. Subwooferele stabilite - acesta este un difuzor normal de 16 centimetri, de regulă, de asemenea, cu suspensie de suspensie. Obținerea unui bas bun de la ei este problematică. Subwooferele moderne sunt fabricate folosind o tehnologie specială și permit obținerea clarității basului la egalitate cu presiunea acustică.
Instalarea subwooferelor într-o mașină este direct legată de instalarea unui amplificator. Difuzoarele de subwoofer sunt ele însele instalate într-un caz separat sau puteți face un caz anatomic special "stealth".
Trimiteți-le prietenilor: