Normele privind consumul de lubrifiere și de întreținere a materialelor

Normele privind consumul de lubrifianți în transportul rutier sunt concepute pentru contabilitatea operațională, calcularea ratelor specifice de consum de uleiuri și lubrifianți atunci când se justifică necesitatea acestora pentru întreprinderile care operează vehicule.







Normele privind consumul operațional de lubrifianți (luând în considerare înlocuirea și alimentarea actuală) sunt stabilite la o rată de 100 litri din consumul total de carburant calculat în conformitate cu standardele pentru acest vehicul. Normele privind consumul de uleiuri sunt stabilite în litri la 100 de litri de consum de combustibil, rata de consum a lubrifianților este exprimată în kilograme la 100 de litri de consum de combustibil.

Normele consumului de ulei cresc până la 20% pentru autoturisme după revizie și în serviciu pentru mai mult de cinci ani.

Consumul de lubrifianți în timpul reviziei agregatelor de mașini este stabilit într-o cantitate egală cu o capacitate de alimentare cu combustibil a sistemului de lubrifiere al acestei unități.







Consumul de frână, răcire și alte fluide de lucru este determinat de numărul și volumul de realimentare și de alimentare cu combustibil pe vehicul, în conformitate cu recomandările fabricilor, instrucțiunilor de exploatare ale producătorilor etc.

Tabelul 8 - Rate individuale de consum de ulei în litri (lubrifiere în kg) pe 100 de litri. consumul total de combustibil cu mașina, nu mai mult de

Asigurați-vă, modelul mașinii

Transmisie și uleiuri hidraulice

Uleiuri speciale și fluide

D1 - beton ciment, beton asfaltic, piatră de pavaj, mozaic;

D2 - amestecuri bituminoase minerale

D3 - piatră zdrobită (pietriș) fără prelucrare, degtebeton;

D4 - o piatră de piatră, piatra zdrobită, o piatră și o piatră cu rezistență redusă, prelucrate prin materiale de tricotat, drumuri de iarnă;

D5 - sol întărit sau îmbunătățit cu materiale locale; exploatare forestieră și logare;

D6 - drumuri naturale de murdărie; Drumuri intermediare temporare și dump; drumuri de acces care nu au o suprafață tare.

Tipul terenului (determinat de altitudinea deasupra nivelului mării):

P1 - neted (până la 200 m);

P2 - ușor deluroasă (peste 200 până la 300 m);

P3 - colinar (peste 300 până la 1000 m);

Tabelul 16 - Factorul de corecție a specificațiilor în funcție de condițiile de funcționare - К1







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: