Întrebări despre Largus Cross și Ordinary

Am de gând să cumpăr Largus 7 locuri. Voi lua în considerare propunerile lui Bu. Dar, la fel ca în LV astfel de propuneri este mic, aspectul și noi, și la noi transversală diferență de preț și nu trece scăzută - 25,000 Și ca este nevoie de cruce aspect și a crescut garda la sol, dar după ce a citit comentarii cu privire la calitatea slabă a acestui kit de caroserie de rasă cross-country. și se oprește. Proprietarii de cruci care îmi spun despre setul de caroserie și în general despre mașină?






Vor fi de acord să facă cadouri în showroom sub formă de anticoroziune suplimentară și semnalizare cu pornirea automată, iar anvelopele de iarnă pe halda? Care semnal nu ar trebui să fie setat precis și care ar trebui să fie preferat?

Cel mai important lucru este să punem semnale suplimentare de oprire - coarne, fără ele, nu asta.

Și un picnic?

Setul de caroserie nu se hrănește cu adevărat, dar da, există o astfel de problemă. Și mai întâi de toate, aceasta se datorează bolii vechi a Loganilor - o atașare slabă a pieptenei din spate. Întrebarea este rezolvată în principiu.






Pentru mine, Largus ca masina de familie nu este destul, dar pentru un buget mic va veni. El însuși a luat ca auto, participând la construirea și dezvoltarea dachilor. Nu prin capacitatea de încărcare, ci prin capacitatea de încărcare. Am luat crucea tocmai din cauza plasticului într-un cerc. Dacă nu aveți nevoie să conduceți prin ipinyam și gropi - aș lua de obicei.
Și așa - aparatul neubivalen, cu o legumă, dar o cantitate suficientă de tracțiune din cauza raportului de transmisie (105 CP).
Vitezometrul sa accelerat la 160 km / h (cred, de fapt, undeva în jurul valorii de 145) - merge ca o mănușă. Dar croazieră confortabilă - nu mai mult de 110.

Vândute, a decis să se actualizeze. Răcoros a fost aparatul.

pe calitatea unei pânză de vreme - în timpul iernii într-o pistă furioasă a închis un prag, a rupt un piston de prag de plastic
încă repara ML în cadrul garanției)

și astfel, în bugetul limitat al unui lux obișnuit de luat și terminat după voință

Mă întreb ce e în neregulă cu fasciculul?

sincer nu știu, dar două cunoștințe și amândouă după treizeci de mii de kilometri nu au început să aplice o uzură uniformă a cauciucului din spate, militarii au susținut că defectul fasciculului

Întrebarea este, în cazul în care motorul este turnat în benzină de 16 cl, atunci poate fi afectat negativ?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: