Înlocuirea articulației cu bilă

Mesaj de la chip29

nismosky
Înainte de a vă decide să detaliați și să înlocuiți CHEM și controlați pârghia deoarece poate fi cea purtată spate Hob în acest caz, aș schimba de asamblare pârghie ca perepresovka silențios, plus el însuși tăcut plus suport, plus toate lucrările, dacă faci nu va deține toate acestea vor avea ca rezultat 2 / 3 costul efectului de levier și al rezultatului final pot fi dezamăgitoare.







a făcut diagnosticul pe masa de trezire - maestrul a inspectat cu atenție totul, în față doar bila potrivită pentru înlocuire. seylenblock ca tot. și dacă luați ansamblul pârghiei - schimbați ambele pârghii sau doar una? și care dintre ele este mai bună decât non-original?

nismosky
Ei bine, din experiența personală pot spune că masa de vibrație nu poate arăta că Hob mort, dar este foarte bun bydet evidentă atunci când ia de pe maneta am o pereche de role, de asemenea, pe un agitator cu totul a fost bine și păcat pe minge și atunci când sunt scoase degetele în mână Silent spate Shatal așa cum voia el. arme schimbat de două ori o dată pe masina mea prebeduschey doua oară în urmă cu 2 săptămâni de la un prieten într-o mașină atât de ori a manete Delphi, de fapt, este același original, doar GM, dar numele nu overpay, prețul de aproximativ 2,800 la 3,400 pentru pârghia. Desigur, e mai bine să schimbi cuplurile. Și se întinde acestea trebuie să fie în picioare pe mașină pe roți, cu o sarcină de 70 kg pe fiecare dintre scaunele din față. momentele de învârtire într-adevăr nu-mi amintesc









Astra J 5D [* 849 **] 1.4 Т ркпп

Inițial Adăugată pe site de Donkey Hot

Și cred că nu. Aceasta este înlocuirea mingii axei, mai degrabă decât îmbinarea cu bilă. Geometria nu se schimbă.
60 de mii de spate au schimbat blocurile silențioase - adică pe deplin efectul de levier. Convergența nu a făcut-o. Nu există probleme. În 90 de mii a trecut convergența - toate bine. Acum 170 mii de coborâri nu au făcut o dată, pentru că nu există probleme.

Gaura cu bile este mai mare, astfel încât există posibilitatea unei mișcări.
Este o altă problemă că o colaps similar poate rămâne în limite acceptabile sau poate să nu rămână. Depinde de ce demolare a fost înainte ca mingea să fie înlocuită.
Prin urmare, pentru pacea minții, este mai bine să faceți o demolare.

Nu a fost Astra G hatch x16xel, acum Astra H hatch z16xer. Ambele ICIE. Și, de asemenea, Chevrolet NIVA LE pentru drumeții forestiere







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: