Grachevsky Pass, sau 60 de kilometri în afara orașului Urals
Mașina pentru această călătorie a fost alocată de Parcul Național Sochi. Mașina "Ural-43206". Cine nu știe este un Ural cu două punți, cu o greutate de 12 tone.
Plecarea a fost programată pentru ora 5:00, pentru ca noi să venim la "Urals". Au fost colectate saculete din seara. Au tastat ceea ce putea fi scris numai. Drumul era departe. Ceasul de alarmă a sunat, ne-am trezit repede, am apucat rucsaci grele și am plecat. Am plecat, desigur, mai devreme, ceasul a fost de 4:40. După un timp am auzit "vuietul" transportului nostru.
Am încărcat rapid lucrurile în mașină, unde se aflau ceilalți călători și se îndreptau spre aventură (și erau destui). Pe drum, trebuia să realimentăm, pentru că drumul era lung. Ceea ce am făcut, ne-am oprit la o stație de benzină din satul Lazarevskoye.
Reîncărcarea a durat aproximativ cinci minute. Rezervoare pline, acum puteți merge în siguranță pe drum ... Mai întâi, drumul a trecut de-a lungul secțiunii de asfalt. Dar de îndată ce am părăsit asfaltul, ne-am oprit. Șoferul a coborât presiunea în anvelope la 1,4 atmosfere. Și am continuat. Pe drum au existat multe forțe mici, care nu au fost o piedică pentru "Uralul" nostru. După ce am călătorit de-a lungul râului, câțiva kilometri, am rămas pe barieră. Apoi era zona de gardă. Pentru a intra pe teritoriul rezervației, a trebuit să arătăm documentele luate în Parcul Național Sochi. În timp ce verificam documentele, am întins puțin membrele rigide, am fugit în tufișuri, le-am făcut faptele și am pornit. După zona de securitate, am fost urmăriți de oameni cunoscuți pe "Oise". "Oise" a fost în kit-ul de stoc "fermă colectivă plus" :), nu îmbunătățiri pentru off-road.
Drumul cu fiecare kilometru a devenit mai groaznic și mai teribil. Pe una dintre secțiunile unui astfel de drum, suntem blocați. Tipii de la "UAZ" nu ne-au așteptat, în timp ce trecem, au condus doar în altă parte. Mașina lor avea un ordin de mărime mai mic, și le era ușor să treacă printre copaci. Din moment ce nu aveam încuietori, pe camion nu am făcut acest upgrade după trei încercări. Trebuia să caut un alt loc pentru a urca.
Deturnările unor astfel de zone complexe au fost mari, dar cu dimensiunile noastre nu am trecut printre copaci. Dar, după ce i-am dat înapoi, șoferul a găsit încă un loc mai mult sau mai puțin potrivit, dar, trecând cu această viteză, am rupt un cort mic. Dar lucrurile sunt mici, el a fost deja rupt. Acesta este destinul lui.
Mergem mai departe. Am condus o distanță suplimentară și mașina ne-a lăsat din nou jos. De data asta o mică defalcare. Cureaua a venit de pe servodirecție. L-am deteriorat cu ramuri și noroi. Acest lucru nu s-ar fi întâmplat dacă s-ar afla puțin mai sus. Dar ce să facem, este necesar să reparăm ... Dar a mai rămas un mic incident. Cutia cu chei și toate accesoriile pentru reparații a fost închisă, iar cheia blocării, ca noroc ar fi avut-o, a fost spartă cu o zi înainte de călătorie. Pierdut timp pentru a deschide sertarul. Au spart ceva ca o încuietoare, au luat o centură și apoi o problemă. Curelele au fost cumpărate nu pe "URAL", ci pe "Lada". Este amuzant, bineînțeles. Șoferul din tot vinilul este mecanicul garajului, în care se află mașina. Dar scormonind în cutie șoferul găsi o centură veche. Am pus-o atât de mult încât am format în urma noastră un mic blocaje de trafic de la UAZ. Cureaua nu a vrut să se întoarcă în locul ei. Dar după un timp a fost stabilit. L-au pus trei oameni. În timpul reparației, băieții din "UAZ" au decis să nu piardă timp și au început să meargă. Mouzon inclus, vodca turnat - și viața este frumoasă. Am fost de asemenea oferite, dar am refuzat. Nu bea.
Dar iată cureaua pe loc, poți să te miști. Înainte de trecere au fost doar câțiva kilometri. Am condus acești kilometri și aici suntem pe loc. După ce am părăsit pădurea, am văzut frumusețea naturii. Munții nu sunt acum peste tine, ca de obicei, sunt la picioarele tale. Acest lucru, desigur, este neobișnuit.
Ne-am oprit la o mică curățare. Ceasul era ora 10:00. Plecarea a fost programată pentru ora 15:00. Fratele meu și cu mine am ieșit să mâncăm în aer curat. Aerul, desigur, există ceva. Respirația este ușoară. În general, aici ne-am dus să alegem afine, dar din ceea ce am văzut a vrut să se bucure de frumusețea naturii și mai mult pentru a ocoli locurile frumoase. Ce am făcut.
Fotkalis, sa uitat în jur și sa minunat la ceea ce au văzut. Au oprit pentru a avea o gustare. Au mâncat și au continuat. Detaliile detaliate despre mersul pe jos nu vor, totul va fi clar în fotoreport după articol. Asemenea peisaje ar trebui, bineînțeles, să fie fotkat pe "SLR", dar așa cum este. Fratele în viitorul apropiat va cumpăra un astfel de dispozitiv. "Este bolnav" cu imagini.
Am mutat o distanță bună de la locul de aterizare. Prin urmare, era necesar să avem timp să revenim la timpul planificat. Așa că ne-am întors înapoi, ceea ce nu am vrut cu adevărat. Prea totul a fost frumos și am vrut să văd mai mult și să fac mai multe poze.
Ora de plecare se apropia, am fost la mașina noastră la ora planificată. Am plecat puțin mai târziu de ora 15:00. Pe drumul de intoarcere, fratele meu și nu am stabilit în partea din spate (există multe shake-uri :(), dar locul a fost suficient pentru două persoane între corp și cabina. Și sondajul a fost mult mai bine decât corpul auto. Și un comentariu bun pentru galerie.
Deci ne-am mutat înapoi. Fratele Fotkat într-o poziție în care deține o mână, pentru a nu cădea, iar celălalt păstrează fotikul, a fost greu. Dar orice ai face pentru binele fotografiilor. Pe drum am avut de a ajuta "UAZ", care ne-a rupt și ne-a blocat drumul. Ceva cu injector. Am putea, bineînțeles, pur și simplu să-l batim, că am avut un fel de insectă pe drum :). Dar noi suntem oameni. L-am condus de mulțime la marginea drumului să treacă și să-l "prindă". Am luat o mașină ruptă "UAZ" și am târât-o împreună cu noi până am ajuns la pista largă și adâncă a camioanelor. Șoferul "UAZ" ia cerut să se debaraseze, pentru a nu-și deteriora mașina. Apoi au fost târâți de un alt "Uaz". Ei au mers pe urmele lor și suntem pe cont propriu.
Pe drum ne-am întors întotdeauna de pe munte, uneori au fost mici urcușuri pe drumul nostru, nu mai am probleme pe care nu le-am respectat. Aici suntem la bariera, prin care am fost admiși în rezervă. După ce am trecut din nou de-a lungul albiei, ne-am oprit, înainte de a pleca pe drum, am spălat farurile murdare, un pic cam asemănător pentru a face o pauză de la coborârea lungă.
Înapoi în cale. Fratele meu și cu mine am intrat deja în camion, pentru că pe drum ar putea sta "gaytsy". Pe autostradă, mașina a fost destul de rapidă, am condus în jur de 90 de ani, poate mai mult. Unele mașini nu au reușit să ne prindă. Aici suntem mai aproape de casa. Pe drum, am aterizat pasageri care au mers cu noi la trecere.
Pe asta vreau să termin. Mulțumesc tuturor celor care au putut citi acest sfat până la sfârșit și voi fi foarte fericit dacă cineva a reușit să se intereseze de natura noastră frumoasă și pitorească a Caucazului. Cred că vor fi oameni care vor să viziteze aceste locuri. Vino, nu vei regreta. Toată lumea poate găsi ceva plăcut și surprinzător pentru ei înșiși pe teritoriile din Caucaz. Există multe facilități atractive pentru cei cărora le place să călătorească și caută să cunoască lumea. Dar, mergând pe drum, amintiți-vă că adesea spațiile sunt uriașe, iar drumurile nu seamănă mereu cu autostrăzile. Nu încălcați regulile de trafic și fiți vigilenți pe drum, vă asigur că din odihnă veți obține numai emoții pozitive.
Aceasta este prima mea recenzie, așa că vă rog să nu mă judeca. Toate neajunsurile, dacă există, voi încerca să compensez fotoreportul. Nici un cui pentru tine, nici o tijă pe drumuri!
- Sunteți aici:
- principal
- autotravel
- Autotravel: Novosibirsk-Aktiubinsk-Novosibirsk
Trimiteți-le prietenilor: