Autoconservații "Movil", "Movil-2" și "Moville-ML" sunt utilizați pentru procesarea cavităților ascunse. Se recomandă tratarea cavităților la fiecare 1-1,5 ani. Autoconservații permit tratarea suprafețelor acoperite anterior cu nigrol sau alte uleiuri, precum și a suprafețelor ruginite.
Lubrifiantul de protecție NGM-ML este utilizat pentru tratamentul cavităților ascunse. Acest material este tratat cu cavități ascunse ale mașinilor noi.
Filmul de protecție NG-216B este utilizat pentru a acoperi părțile mașinii sub corp.
Bitum anti-bituminos bitumar БПМ-1 este utilizat pentru protecția împotriva coroziunii fundului corpului și pentru reducerea zgomotului. Grosimea stratului de acoperire este de 1,0-1,5 mm.
Plastisol D-11A este utilizat pentru a proteja partea inferioară a corpului de coroziune, uzură abrazivă și izolare fonică. Grosimea stratului de acoperire este de 1,0-1,2 mm. Plastisol D-11A a tratat fundul mașinilor noi.
Plastisol D-4A este utilizat pentru etanșarea sudurilor.
Masticul 51-G-7 care nu se usucă este utilizat pentru a sigila articulațiile corpului.
În cavitatea interioară, substanța anticorozivă este pulverizată prin pulverizare cu aer și fără aer.
Când pulverizarea aerului necesită aer comprimat cu o presiune de 0,5-0,8 MPa (5-8 kgf / cm2), un pistol de pulverizare cu un rezervor, furtunuri și duze de extensie pentru pistol. Cea mai bună calitate de acoperire este obținută prin pulverizarea fără aer, la o presiune de 4-12 MPa (40-120 kgf / cm2), care permite pulverizarea materialelor cu vâscozitate considerabilă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: