Fly sport și să fie tratate

De ce paragliderii ruși nu pot decât să ia șanse

Campion al Rusiei pe parapantă și part-time corespondent al „PP“ Adelaide Sigida în competiție la Cupa Mondială în limba greacă Salonic a căzut cu parapanta lui de la o înălțime de 30 de metri. Diagnosticul este o fractură de compresie a coloanei vertebrale. Dar există o linie de argint: acum Adelaide în cele din urmă au timp pentru a spune cititorilor adevarul despre hobby-urile sale refrigerare riscante







dimensiunea textului: a a a

Fly sport și să fie tratate

Minciuna și nemișcarea

Mama strigă din hol: "Chirurgul a venit!" I-am promis vineri: în ziua de azi, un doctor de la clinica noastră a primit o mașină, ca să meargă în jurul bolnavului. Dar astăzi este marți - chirurgul a venit înainte de program. Pentru că am aflat că a avut un pacient grav bolnav pe site. Fug de loggia în cameră și cad în pat.

- Spitalizare urgentă! Stați pe spate și nu vă mișcați! Mă doare mult?

Vreau să-i explic chirurgului că fractura de compresie a coloanei vertebrale este un astfel de lucru care nu dăunează deloc. Acest medicament sovietic cu o astfel de pauză ma forțat să mă întind pe jumătate de an pe capotă, îndoind cadavrul în jos și sprijinindu-se de bastoane sub axială. Medicamentul rus ordonă să se culce timp de 2-4 luni. Păi, paragliderii, nu mint deloc. O săptămână maximă. Și din nou zborurile.

Această așa-numită fascinație a început cu mine acum șase ani. În Germania, în Alpi, am văzut pe bărbații pe parașute - numai că nu zburau în jos, ci au urcat, ca niște petreceri mândri și îngrășate.

Omul care a fugit în Tushino sa dovedit a fi campionul ucrainean de paraplegii Shelenkov cu Ucraina. La chemarea mea era foarte fericit: "Jurnalist? Vrei să zbori? Vino în Crimeea și te voi învăța! "

Costul de antrenament a fost stabil în acel moment și a fost necesar să meargă la Koktebel. Aici, chinuit de o diaree locală standard, trei fete din Moscova care doreau să învețe cum să zboare, dimineața și seara, purtau saci în sus.

Pe muntele numit Klementieva la începutul secolului XX unele piper ingenioasă (poate el Klement'ev) Am văzut plutind în jos pe panta căzut din pălăria capul cuiva. De aici a apărut un glider și apoi au fost suspendate cu parapanta.

Fly sport și să fie tratate

Cu toate acestea, înainte de a începe să mă ridic, trebuia să sufăr mult timp în școala din Shelenkov cu titlul de "Chantal". Școala avea un set standard de echipament: cinci parapantă și doi instructori tineri atrăgători. Pe același munte au mai pășit încă două birouri concurente. Numele ei, cu toate acestea, nu au fost atât de rafinat: unul se numea "Flight", al doilea - "Extreme". În serile calde de sud, ridicând chitara, Shelenkov ne-a explicat de ce numele școlii sale este atât de departe de aviație. Cu mulți ani în urmă, fermierii francezi l-au invitat să curățească carnea de vită și, în același timp, să zboare spre Campionatele Mondiale. Acolo a întâlnit o femeie - proprietarul unei preocupări cosmetice.

- Chantal! Shelenkov expiră cu entuziasm, răsplătit în amintiri.

Și era deja inutil să întrebi cine este Chantal sau ce este Chantal. Un lucru este clar: a fost dragoste.

Parapantism pus pe panta, și apoi am fugit în jos, alimentat de strigăte vesele Shelenkova „Lomis! Rapid! "Și simțiți-vă ca un cal de curse. Pentru un minut am venit de la pante și zboară câțiva metri, pălmuiește sol, repetând: „Născut să se târască nu poate zbura!“ Apoi umplutura echipamente în sac, și sa strecurat înapoi sus, transpirație în căldura de treizeci de grade și răzuire în spini. În vârf totul a început din nou.

Shelenkov mi-a promis că să mă ridic, cum o pasăre, voi învăța în 10 zile. Cu toate acestea, după 10 zile, mi-a spus că eram absolut prost și că nu stăpâneam cursul. Prin urmare, va trebui să trec prin ea din nou la Moscova, unde este doar ziua de azi. Numai aceasta nu va costa 200 $, ci 350 $. Deoarece la Moscova, după cum știe toată lumea, totul este mai scump. O astfel de întoarcere a evenimentelor ma făcut supărată: a fost păcat să-i dau $ 350 lui Shelenkov insatisfacți și să mă consider un nebun care nu poate fi învățat să se înalțe.

"Scoateți-vă!"

Până când studiile mele din Crimeea au fost terminate, am aflat că există o grămadă de școli de parapanta în Moscova și le puteți găsi pe site-ul Paraplan.ru. În câteva luni, m-am îndreptat deja spre Bulgaria pentru a învăța cum să zboare - pentru 700 de dolari, dar în munți cu adevărat înalți.

La stațiunea de schi din Bansko s-au adunat 10 parapante viitoare, un om legendar pe nume Volkov și asistentul său, Bobr, ne-au învățat. Legenda principală a lui Volkov a fost o poveste complet sinceră despre cum la mijlocul anilor 90 a primit o fractură de compresie a coloanei vertebrale.

- O săptămână mai târziu am decis să merg la departamentul de urgență. Ei leșin: "Trebuie să minți timp de șase luni și să nu te miști!" M-am gândit: de ce ar trebui să mint? Voi merge mai bine la Dombai, voi zbura!

Deasupra telecabinei, Volkov și Beaver își blochează schiorii cu brațele deschise. Schiorii nu au obiectat - au înghețat pe panta ca niște statui și au stricat doar "Scoateți-vă!" Uneori ne-au atins, piloți curajoși.

Persoanele din grup au fost decente: proprietarii școlilor de șoferi și directorii departamentelor bancare. Deci, nu e de mirare că după Bulgaria nu le-am văzut în altă parte a zborurilor.

Fly sport și să fie tratate

În caz de probleme, parapanta are un parașut în rezervă

A fost creat de Oleg Kushlevich - ASA a fost prima școală de parapantă din Rusia. Un film despre Bananan sau altceva inspirat - Oleg nu a recunoscut.

Din copilărie, el a fost fondat de astronomie și chiar a absolvit Facultatea de Fizică și Astronomie a Institutului Pedagogic. Cu toate acestea, el a început să lucreze ca un turner la plantă. După muncă, am făcut exerciții de gheață pe mașină.







Tatăl său sa angajat în alpinism - de aici dragostea lui Oleg la munți. El sa urcat de două ori la Elbrus și, de fiecare dată, dorea să zboare de acolo, numai că nu știa ce să facă.

- Scopul oricărei urcări este să ajungi la summit. Și apoi ce? Du-te jos? Este ilogic, - a explicat Oleg.

În URSS nu exista un echipament bun de alpinism, dar titanul era plin în producție. Kushlevich a furat titanul la fabrică, a forat-o, a ascuțit-o și a dat gheața rezultată la alpiniști care au mers în munți cu străini ca dirijori. Ei au schimbat echipamente străine pentru spărgătoarele de gheață. Rucsacul de peste mări costă 5-7 șuruburi de gheață, pantofi de plastic - 25.

În toamna anului 1989, într-o tabără alpină din regiunea Elbrus, Oleg a schimbat un parapantă veche cehă pentru 600 de gheață. Apoi mi-am dat seama că a fost înșelat - nu a costat 600 de gheață!

A fost unul dintre primele paragliders din lume - primul a fost creat în 1986. Împreună cu un prieten Oleg a plecat să zboare spre Krylatskoe. Acolo a găsit alți duzini de proprietari norocoși din cele mai ușoare aeronave din lume. Primele paragliders zburau jos, iar Oleg nu voia să zboare nicăieri.

"Indiferent cât de mult am încercat să alerg pe deal, nu mă puteam rupe departe de pământ. Apoi am venit cu următorul lucru: Am fost legat de o funie, prietenul meu a alergat și ma tras pentru această funie. Datorită acestui overclocking am reușit să urc 2-3 metri.

Primul designer rus al parapantelor a fost Andrey Korolev. A creat o producție de masă - două unități pe lună. A cumpărat la fabrică bologna obișnuită, așa că s-au dovedit a fi grele. În vest, aripile au fost cusute din țesături speciale - carrington, dar au costat și acești parapantă - respectiv 5 mii dolari.

Aripile interne bolognese au costat 3.000 de ruble în vremurile sovietice. Apoi au fost bani imensi - mașina putea fi cumpărată! Prin urmare, și a zburat pe parapantă, în principal speculatori.

- Implementarea paraplanelor pe care le-am postat mi-a fost atribuită. Așa că am avertizat imediat că treisprezece paragliders vor fi vândute de foarte mult timp - din cauza prețului lor ridicat. Sa oferit să coasă trei pentru început. Dar nu m-au ascultat.

Ce fel de paragliders designerii ruși nu au cusut din 2,5 km de țesături importate! Au existat modele de "Bolide", "Crocus-Sport" și chiar aparatul cu un nume romantic "Adele", numit mai târziu clienți recunoscători "Paragliding Death".

În general, parapanta rusă a făcut un mare pas înainte, iar compania în care au fost văzuți astronauții a urmărit după Oleg de mult timp încercând să obțină bani înapoi.

"Am vrut să fiu sincer cu ei", a spus Kushlevich. - Am încercat să vând parapante, dar nimeni nu le-a luat. Parapanta nu a fost de ajuns. Și numai după trei ani aparatul a fost în cele din urmă vândut.

Numărul unu

Dintre cei care au concurat în anii 90, acum puțini oameni zboară: cineva sa prăbușit, alții tocmai au părăsit sportul.

Fly sport și să fie tratate

Echiparea pentru a evita surprizele în timpul zborului merită să vă verificați

Nikolai Shorokov a fost un bărbat scurt, bine îngrijit, de aproximativ cincizeci de ani, ca un stăpân de droguri din Columbia. Introdus pur și simplu: "Kolya".

În Brazilia, doi mireni potențiali mă curtau - un arhitect din Moscova și un oligarh ucrainean. Cel de-al doilea a dispărut curând, căzând cu un parapanta pe un copac și spărgând trei coaste. Întreaga zi și o noapte întreagă, salvatorii brazilieni l-au văzut din coroană, primind instrucțiuni valoroase în limba ucraineană selectată. Făcut pe o tavă din spital, oligarhul a promis că nu va zbura din nou. Așa că am pierdut ultima mea șansă de a deveni soția unui oligarh: se crede că sexul mai slab vine în sport în căutarea soțului ei - în zbor cu parapanta get-împreună pe o fată de zece statistici pentru copii.

Dar există și excepții. De exemplu, Marina Oleksina. Am văzut-o pentru prima oară în Brazilia. Cu o zi înainte de începerea campionatului, Shorokhov a trimis acasă toți studenții, cu excepția mea, și a sorbit liniștit cacha. Marina părea să vină la noi din coperta unei reviste lucioase, în care a lucrat mulți ani ca fotograf. Și apoi am părăsit lucrarea. Marina era obosită de hangouturile metropolitane - acum se afla în hangarul cu piloții de top din lume.

"Ca fotograf, am primit 2 000 de dolari pe lună", a explicat Marina. - Acum mai mult.

Sarcinile sportive ale Marina au sponsorizat o anumită firmă. Punga sa cântărea 50 kg - cu excepția a 20 kg de echipament de parapantă, erau 30 kg de rochii de seară.

Marina a învățat să zboare Shorokhov. Timp de cinci ani, a reușit să devină a șaptea în clasamentul internațional de parapanta a femeilor. Și ea a vrut să fie prima. La Campionatele Mondiale pentru Marina totul nu merge bine.

- Ai văzut vechea mătușă-suedeză cu armpituri nehotărîte? - Furios pentru Oleksin Shorokhov. - Deci chiar și ea zboară mai bine decât mine!

De-a lungul acestor ani am călătorit în jumătate din lume. Totul a fost simplu: calendarul competițiilor se desfășoară pe Internet pe site-ul Federației Internaționale a Sportului Aviației. Având licența pilotului, puteți merge oriunde - chiar și în Mexic, chiar și în Africa de Sud. Și oriunde ești așteptat și totul este organizat pentru tine - nici măcar nu trebuie să contactezi o agenție de turism. Și apoi, ședința la lucru pe serile lungi de iarnă, te uiți la evaluarea parapantă pentru a te asigura: ești mai abruptă decât oricine din această țară!

- Știi că a murit Dima Maslennikov?

În acel moment nu am vrut să zbor. Mi-am dat seama că nu mă pot întoarce din Grecia. M-am dus la aeroport pe timp de noapte. Drumul către taxi a fost blocat de fanii veseli. În acea seară, echipa națională de fotbal a Rusiei a câștigat următoarea victorie.

Două zile mai târziu am fost deja culcat în spitalul din orașul grecesc, cu numele de vorbire al Dramei, cu o fractură a coloanei vertebrale. Nimic, drama nu este încă o tragedie. Două zile mai târziu, a fost mai fericit să minți: pilotul rus Andriyashin a fost adus în camera următoare. Spitalul era plin de voci ale unor colegi care i-au ajutat.

"Ar fi mai bine dacă voi, ruși, ați jucat fotbal", au spus grecii.

La aeroportul din orașul Salonic, am fost descărcat pe o targă de la ambulanță și am fost transportat în avion. Compania de asigurări nu a plătit numai pentru tratamentul meu de o săptămână în Grecia, dar a cumpărat și 9 locuri - exact conform regulilor, este necesar să se transporte pacienți la pat. În zbor, am fost însoțit de resuscitatorul Dima.

Fly sport și să fie tratate

Zborurile de seară pe parapantă sunt deosebit de periculoase, dar spectaculoase

- Ești nebun? El a strigat când ma văzut. "Acum două zile am avut deja un parapantă cu un bazin rupt, și încă unul."

- Și al doilea cu ce? - Am întrebat.

- Cel de-al doilea cu nimic. Doar un cadavru.

- I-am spus apoi: aruncă chestia asta! Acesta este un avertisment pentru tine. Nu am ascultat.

Iată rezultatul - cu câteva zile în urmă, Dima a luat din nou Oleksin, acum din Spania.

"Diagnosticul este, desigur, un secret medical", a explicat Dima. - Dar sănătatea, sincer, este în discuție. Nu se știe când va începe să meargă. Dar va zbura, Dima este sigură.

- Te-am transportat deja atât de mult, extremale! Voi, ca dependenți de droguri, ați luat adrenalina și nu vă puteți opri. Deși, desigur, oamenii obișnuiți au, de asemenea, probleme în vacanță: recent, un turist a urcat în râul teatrului de hipopotam, iar hipopotamul ia spus jumătate de acarian și a luat o mușcătură!

În acel moment, eram sigur că nu mai zburam. Acum, o săptămână mai târziu, am înțeles că Dima avea dreptate. Este imposibil să se oprească. Deoarece toate impresiile și senzațiile par palide și plictisitoare în comparație cu zborul pe un parapantă. Sexul, munca, dependenții de familie nu au o familie, nu au sex, pentru că nu au nevoie de ea. Și munca este necesară numai pentru a avea bani pentru următorul zbor. Nu departe, noi competiții. Dar unde pot fi acum asigurat? Cinci companii de asigurări au refuzat deja parapanta.

Fotografii: Marina Oleksina

"Parapanta este un astfel de sport în care cadavrul vrăjmașului tău va trece prin tine dacă tu nu vei deveni un cadavru". o fată serioasă din anumite motive nu vrea să zboare cu astfel de - cu cei care consideră frații (co-surori), din fericire, dușmani.

Adelaide Neibn Sigida. a turnat mizeria asupra sportului, care în sine a fost îndepărtat (aparent, nu numai porcii din ruloul de noroi ca de exemplu). în text clar discerne nemulțumirea sexuală a unui marazmatichki absolut neatractive. o rușine față de publicația în care lucrează acești "jurnaliști" necorespunzători și părtinitoare.

Nu cred. Însuși a fost un capac dublu extrem de mare al sicriului, dar că "sexul nu este necesar". Rju nu este mage.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: