Eu îmi fac o reparație motociclete urala, motociclete, Ural, Nipru, bmw

spune-mi cum ai făcut pendulul și despre roata din spate este interesant. Doar nu vezi cum ai făcut-o cu cardanul. pendulul este extins? destul de simpotichno avansat mot.







vobshchem face după cum urmează: prima roată fabricat fără DESENE pur și simplu taie orice exces primul interior grosolan pus covrigului apoi introdus apucat centrul de cilindru și apoi plasat un pod încă standardul cardan plan paralel Shoal roții și între cauciuc și decalajul comun universal okolo4 -5 sm.dalee cadru alungit sub cutie și se deplasează apoi la mașinile de spălat standard, pur și simplu deplasat spre dreapta! dupa ce a jucat cu mayatnikom.Dlya etogo osizadnego a luat două roți și un ansamblu de dlinnuyu.shirinu pendul de modă nu este greu de calculat poskol Roata de mijloc ku (disc) și a stabilit peste pod toate pot măsura până pentru a determina lățimea finală pas, astfel încât a făcut axa de montaj! Primul pendul rezhu lăsând monta sub pod și amortizarea pe imagini fidno au partea plată din spate, acum partea din spate mai sofisticată a cadrului nu este și pentru că munca confortabil Cardan a fost la celelalte elicoptere lungita cu 8cm sub el și axul roții plyasalberu și 2mya bucăți inserați pendul în cutie și podul Cardan și începe să pună la linia centrală a cadrului roții din față și roțile din spate în linie și, în același timp, nu pierde Cardan t Akim imaginii este selectată doilea pendul dlina.beresh razgibaesh obrezaesh cum nado.v articulațiile I introduse tije, cum ar fi cadrul și au fiert bine și cusătura despre paleny erau găuri laterale și sudate fiecare bucată de tijă mayatnika.dyrka o cardan ușor modificată.






Eu îmi fac o reparație motociclete urala, motociclete, Ural, Nipru, bmw

Eu îmi fac o reparație motociclete urala, motociclete, Ural, Nipru, bmw

aici sunt încă imagini ale adevărului este deja sudat, dar sensul poate fi înțeles!

Cu ocazia fidea și a neimpresionării, voi spune acest lucru:
oricine face OIM este conștient de neajunsurile sale și problemah.Vse suntem diferiți, și posibilitatea de a identității, deoarece se transformă OIM fiecare svoy.Glavnoe dorința umană de a călători pe două roți nu este ca în vseh.Lyubaya modificarea ajunge la sfârșitul anului, deoarece doriți întotdeauna să se schimbe și chtot
Critica nu este cel mai bun mod de a ghida o persoană pe calea cea bună, dar fiecare are propriul său mod.

nu că avem prea, toate din cauza ei doar nervi obțineți cele mai bune și de efort hassle-free, dar un pic mai scump! în timp ce pe drum deja ca material! pur și simplu un sistem pe care o avem, cum ar fi standardul OIM și tine, ca un cetățean prihodish care respectă legea totul cum se spune la etajul toate întârziat pentru câteva zile, este o grămadă de probleme inutile și curentul sub nas de hârtii poshelestel tutzhe probleme kudato dispar! este mai bine acasă stai puțin înainte de a pleca nicăieri și în ziua în care faceți totul! deoarece "bun" "oameni", sub forma unei afaceri!

Zâmbet dansul schastyu.Takayazh. (Pentru că este deghizat ca un standard față de trunchiuri dolnyak și apărătoare de noroi, Schaub patinoar * * simțit spokoyno.Nu și cel mai important --- purta zâmbind și spokoystvie.Est în garderoba mea un costum de egalitate de puncte * *.)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: