Câteva sfaturi simple și recomandări pentru îmbunătățirea și eliminarea neajunsurilor mici și enervante ale uneia dintre cele mai accesibile și mai populare automobile: Renault (Dacia) Logan. Eliminând deficiențele minore ale "Logan", proprietarul mașinii se va scuti de probleme deranjante în timpul operării mașinii.
Uneori, chiar și automobilele bune necesită adăugări și modificări, a căror necesitate este detectată numai după o anumită perioadă de funcționare. În primul rând, acest lucru este valabil pentru autoturismele ieftine, destinate uzului zilnic, care sunt denumite de obicei "căruciori". Printre acestea, este Renault Logan. Aceste mașini călătoresc pe străzile orașelor mari și nu foarte mari. La urma urmei, pentru toți anii de lansare, mașina sa dovedit a fi un aparat fiabil, spațios și nepretențios. Dar Logan a găsit și mai multe locuri, a căror finalizare va fi benefică. Aceste neajunsuri sunt lucruri puțin enervante, dar, după cum știți, întreaga viață constă în mici lucruri.
Lucrarea ștergătoarelor de parbriz pe Logan nu este demnitatea lui. Sectorul de curățenie al magazinului drept nu blochează sectorul de curățare al stângii, în acest sens, în mijlocul geamului se formează un cioc mare din triunghiul nefiert. Și atunci când se întoarce portarul potrivit, murdăria începe să curgă din zona contaminată pe o suprafață curată. Dezavantajul este corectat prin înlocuirea portarului stâng de 50 de centimetri cu o perie de 65 centimetri.
[Ad] [/ ad] între marginea capotei și a căptușelii, în special în fața farurilor, în Logan decalaj foarte mare sub capota a favoriza pătrunderea unor cantități semnificative de praf și murdărie rutier. Dar, în cazul în care pasta pe interior de-a lungul marginii garnitura de cauciuc pentru rame de ferestre, curățate și degresate pasta de peste suprafața anterior, izolarea termică a compartimentului motorului va fi mult mai mare.
Trunk Loganov le place proprietarilor lor cu spațiul lor. Măriți-vă că este posibil în continuare prin rotirea roții de rezervă, punându-l în capacul portbagajului cu fața în jos. În interiorul roții, puteți pune unelte, cabluri de remorcare și alte obiecte. Și pentru a menține podeaua trunchiului plat și neted, este suficient să tăiați capacul de placaj, așezându-l într-o nișă pe roată. La capacul placajului nu se strânge în jurul corpului metalic, este necesar să lipiți pe marginea acestuia același material de etanșare cauciucat pentru ramele de ferestre.
Probabil că nici un proprietar al lui Logan nu și-a tăiat mîna pe o margine foarte ascuțită de metal neinflatată pe partea superioară a compartimentului pentru bagaje. Fixați un defect este ușor, pentru aceasta trebuie doar să lipiți pe o margine periculoasă și ascuțită de-a lungul întregii lungimi a unui pictor larg sau scotch obișnuit.
De regulă, producătorii multor mașini fac capace din gât de rezervoare pentru lichide de proces sub capota unei mașini de culoare strălucitoare. Dar, din anumite motive, Logan a fost excepția de la această regulă utilă. Capacul rezervorului de spălare al acestei mașini este negru, iar gâtul este situat într-un loc complet nedefinit. Nu e de mirare că serile întunecate de iarnă de mici proprietari francezi de automobile au mult timp să caute capacul rezervorului pentru a umple lichidul de spălare. Acest neajuns este de asemenea foarte simplu de rezolvat. Scoateți capacul de pe gât și îl vopsiți cu orice vopsea strălucitoare, rezistentă la umiditate și temperatură ridicată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: