Direcția de control al fasciculului scurt

Direcția de control al fasciculului scurt

La începutul lunii mai, am schimbat faza scurtă, manometrele și luminile de ceață, există o înregistrare separată despre acest lucru: www.drive2.ru/l/6579721/
Cea mai mare parte am călătorit, inclusiv viteze și cești, și doar în condiții de vizibilitate redusă (noapte, ploaie, ceață, etc.) au inclus pe lângă. Și apoi, într-o zi, în timpul unei ploi torențiale, a devenit necesar să aprindă lumina principală, iar în BC a apărut inscripția de verificare a fasciculului scurt. Trecând prin lumină în reflecția mașinii în fața mea, mi-am dat seama că lampa din dreapta nu strălucește. Faptul că am ars lampa în sine, nici măcar n-am vrut să mă gândesc, pentru că am pus luminile excelente Osram Xenarc și am inclus în acest caz singura lor de cinci ori maxim. În timpul liber aproape, am goggled numele problemei, pe care am scos din multe forumuri diferite, în cazul în care au scris în esență că este doar buggy BK, și lampa în sine în mod normal straluceste. Undeva unde am văzut că unitatea de aprindere a murit probabil. Desigur, ma întristat, pentru că merită foarte mult.












Ca urmare, am călătorit cam la trei săptămâni pe întuneric și uneori sa dovedit că m-am dus cu o asemenea lumină chiar și în întuneric. De asemenea, sa întâlnit cu băieții care se gândesc în mașini, împreună cu colegii și astravodii și cu mecanicii în domeniul serviciilor. Toți aveau concluzii diferite despre ceea ce se întâmplase: cine a spus că da, a fost un bloc, cine - o lampă, cineva sa gândit la contacte și cineva despre un dispozitiv de siguranță. Dar, în cele din urmă, unul dintre colegii mei mi-a sfătuit să am un serviciu cu un electrician bun, la care aș putea să mă înregistrez la o săptămână după ce am sunat la el. Își dădu seama cât de repede era, și deja o oră și jumătate după corul asterilor pentru slujbă, copilul meu mi-a venit cu lumina. Deci, concluzia: au existat probleme cu cablarea. ceea ce sa întâmplat exact și ce comandantul a făcut - am decis pentru un motiv să nu spun (în documentul cu privire la serviciul de scris „reparații de cabluri“), dar principalul lucru pe care toate luminile strălucesc și eu pot conduce acum în condiții de siguranță pe timp de noapte.

Originalul original tradus (RU)

maksanta a trecut online mai mult de o lună în urmă

23 de ani
Eu conduc Opel Astra Princess
Shchelkovo, Rusia

Powered by Google Translate

Etichetă de preț: 1 200 ₽ Kilometraj 125000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: