Odată cu debutul timpului rece, mulți proprietari de mașini se confruntă cu aceeași problemă - mașina nu pornește. Toate mașinile, inclusiv cele de încredere precum "Taureg", sunt supuse acestui necaz. Motivele pentru faptul că mașina nu pornește, ar putea fi foarte multe, dar există, de asemenea, de bază, cele mai comune.
instrucție
Bateria sa acumulat. Această cauză este destul de simplă. Introduceți cheia în contact și rotiți-o fără a porni mașina. Încercați să activați farurile și să opriți fasciculul de întâlnire de departe. Uită-te la senzorii de bord. Dacă abia strălucește și farurile sunt plictisite, cel mai probabil, bateria sa așezat jos. În acest caz, puteți "lumina" de la o altă mașină sau înlocuiți bateria. Dacă electronica nu pornește deloc, bornele bateriei se pot oxida. În acest caz, acestea trebuie curățate cu șmirghel fin și reconectate.
Lămpi cu lămpi Aceasta este una dintre cele mai frecvente probleme. Dacă încercați să începeți o mașină suficient de lungă, cel mai probabil, vă veți confrunta cu aceasta. În "Tuareg" există 4 lumanari, care pot fi ușor îndepărtate folosind o cheie specială. După ce ați deconectat bucățile de lumanari, puneți-le o cheie în dreptul opritorului, introduceți o șurubelniță în orificiul cheii și deșurubați partea deteriorată. După aceasta, lumânările trebuie să fie arse și uscate pe o baterie sau pe aragaz. Acest lucru va dura aproximativ 20-30 de minute. După ce le puteți înșuruba. Pentru a evita această problemă, pregătiți mașina pentru iarna în avans prin introducerea de noi lumanari cu patru contacte și, înainte de a porni mașina, apăsați pedala de gaz de mai multe ori.
Motorul a început să fiarbă. Dacă fumul vine sub capota și mașina nu pornește, este posibil ca motorul să fi început să fiarbă. Deschideți capota, luați o cârpă și deșurubați cu grijă capacul radiatorului. Apoi pas înapoi și așteptați până când fumul complet dispare. Încercați din nou să porniți mașina. Nu atingeți, nu stați puțin la ralanti, uitați-vă la instrumente, care este numărul de revoluții. Valoarea nu trebuie să fie mai mare de 1000-1500 rpm. Dacă indicatorii sunt ușor mai mari decât norma, porniți și porniți "urgența", mergeți la stația de benzină, pe drum, fără a depăși 40 de kilometri pe oră. Este posibil ca acumulatorul să fie deteriorat sau nivelul lichidului de răcire să fie prea scăzut.
Furtunul de frână este deteriorat. În frig, furtunurile de frânare sunt adesea sparte, mai ales dacă mașina nu are o alarmă încălzită automat. Deschideți capota și examinați cu atenție integritatea furtunului și locul de conectare a acestuia la motor. Dacă găsiți o fisură mică, încercați să o înfășurați cu bandă electrică. Acest lucru este suficient pentru a face mașina să înceapă. Mergeți direct la magazinul specializat de piese auto Volkswagen, informați-vă despre marca mașinii dvs. și despre problema respectivă. Obțineți și instalați un nou furtun de frână.
Știri asociate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: