Și unde puneți piciorul drept în timp ce vă aflați. croazieră? Esența este în siguranță. Când conduceți în mod normal, simțiți întotdeauna unde se află frâna în raport cu gazul. Dacă îți pui piciorul într-o parte sau, Doamne ferește, accidental sub pedală, nu poți fi prins în caz de urgență pe frâne.
Nu cred că e un automat.
Personal, țin pedala de gaz (ca să zic așa). Dar se plimba.
Pe drumurile patriei de la el exact beneficiul condiționat.
Am simțit beneficiul unei croaziere pe autostrăzile din Europa, când trebuie să vă opriți o jumătate de zi cu aproape aceeași viteză.
1. Piciorul nu oboseste.
2. Combustibilul este consumat mai economic (9,5 litri la sarcină maximă, cu box pe acoperiș și 150 de croaziere)
3. Gizmo de lucru fiabil, în mod normal
Tocmai mi-am îndoit piciorul drept și l-am pus pe covor.
Stânga - ca de obicei (am o mitralieră).
Algoritmul muncii Aviator nu a fost prea leneș și a fost descris cu exactitate. Respect! Dar ar fi putut să-și amintească de manual
doar recent am mers pe drum și ma mutat Tuscun, am făcut depasiri ascuțite, apoi din nou frânată ajunge pe cineva, adică. Viteza a sărit 120-180 Omul a fost condus în spatele, și din când în când l-am văzut în oglindă (atât a durat 100 km), de echitatie până la oraș, avem un set de lumini de trafic După cum sa dovedit, el a mers tot drumul de a croazieră 130 Total: economii de combustibil clar, oboseala Cred că identitatea este mai mică, asta e. Apropo, mulțumesc pentru briefing
k0nst a scris: Pe drumurile Patriei de la el exact beneficiul condiționat.
pe traseele Zhitomirskiy-odeskiy-Cherkassky de katavas pe croaziere, bilsh-menh normal, traseul yakshcho nu este supraîncărcat.
Și există un coridor pentru croazieră, dacă este un sat în spatele satului pentru a fi prins pe un traseu. устаносяєш 78 км и котишся - не треба postійно за сіімеметм дивитись.
Pe vechi - croaziera nu exista)))
Jah
Rastafari
Haile Selassie-I
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: