Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni

Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni

De fapt

În regulile rutiere se scrie că atunci când călăriți o bicicletă, casca este obligatorie numai pentru copiii sub vârsta de 12 ani. În Uniunea Europeană, există o singură țară în care adulții sunt obligați să călătorească cu o cască atunci când conduc în jurul orașului. În cea mai mare parte a UE, nu este necesară o cască pentru copii.







De fapt, călătoria în jurul orașului pe o bicicletă este relativ sigură. Statisticile arată că șansele de rănire a capului sunt mult mai mari atunci când conduci o mașină. Cel mai mare pericol pentru ciclistului - infrastructura nesigure și coliziuni cu mașini, iar casca nu este conceput pentru a proteja împotriva coliziunilor cu mașini - este scris în instrucțiunile pentru căști de protecție reale, în cazul în care producătorii scrie că casca nu poate fi salvat chiar și în ciocnirile la o viteză foarte lent. În cele din urmă, căștile de bicicletă sunt fabricate din spumă.

Psihologic, un ciclist cu o casca se simte mai sigur, cu toate că, de fapt, nu este. De asemenea, este dovedit faptul că șoferii auto cred că un ciclist poartă o casca este mai bine protejat și mai experimentat, astfel încât să puteți sta în fața biciclistului, nu ține o distanță de siguranță și intervalul. Studiul a arătat că, înaintea ciclistului fără cască, șoferii crește distanța cu o medie de 8,5 cm, mai mult decât devansând biciclist purtând o cască. Un biciclist într-o perucă cu șoferi lungi de culoare brun de sex feminin înainte de interval, în medie 14 cm mai mult.







În Țările de Jos, în cazul în care bicicleta este cel mai sigur, numărul de bicicliști care folosesc căști de protecție min - 0,5%. La rândul său, Statele Unite ale Americii, în cazul în care mersul cu bicicleta este mult mai puțin sigur, numărul de bicicliști folosesc căști de protecție, una dintre cele mai mari din lume - 56%. Din care putem concluziona că echipamentele individuale de securitate, cum ar fi căștile, sunt cele mai ineficiente. Principalul lucru care face ca ciclismul să fie în siguranță este o infrastructură convenabilă și sigură.

Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni
Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni
Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni
Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni
Cicliștii trebuie să poarte o cască, un oraș pentru oameni

Surse și materiale utile







Trimiteți-le prietenilor: