Ce este o mașină de balansare?
Componentele principale ale unității de pompare - Contor cadru sub forma unei trunchi de piramidă cu patru laturi, balanța cu un cap rotativ pentru a traversa tije pivotantă suspendat din balanța de bare reductorului cu manivele și contragreutăți. SC este echipat cu un set de scripeți interschimbabile pentru a schimba numărul de oscilații, adică, controlul este discret. Pentru a schimba și strânge rapid centurile, motorul este montat pe glisorul de rotire.
Montat balansier pe cadru, instalat pe o fundație din beton armat (fundație). Echilibrul este fixat în poziția necesară (extremă superioară) a capului cu ajutorul unui tambur de frână (scripete). Capul rockerului se rotește sau se rotește pentru trecerea fără obstacole a echipamentului de ridicare și a echipamentului adânc în timpul reparațiilor subterane. Deoarece capul balanței de bare se deplasează peste un arc la joncțiunea tijei sale și o tije gura sondei are o suspensie cablu flexibil 17 (fig. 13). Acesta vă permite să ajustați încadrarea pistonului în cilindrul pompei pentru a preveni accident vascular cerebral cu piston ale supapei de admisie sau a pistonului din cilindru, și să instaleze dynamograph pentru echipamente de lucru de cercetare.
Amplitudinea mișcării capului basculant (accident vascular cerebral lungime gura sondei tijă-7 din fig. 12) este reglată prin schimbarea locurilor de articulare a tijei manivelă în raport cu axa de rotație (permutare manivelă știftul în cealaltă gaură). Pentru o singură lovitură dublă a balansierului, sarcina pe SK este neuniformă. Pentru a echilibra operația de balansare a mașinii este plasat greutăți (contragreutăți) la rocker, manivela sau culisa manivelei. Apoi, echilibrarea se numește respectiv balancer, manivelă (rotativă) sau combinată.
Unitatea de comandă asigură controlul motorului IC în situații de urgență (întreruperea tije, ruperea cutiei de viteze, pompa, țevile și așa impuls. D.) Și IC auto-pornire după o pană de curent.
De mult timp, industria mașinilor noastre a fabricat mașini de balansare cu dimensiuni standard SK. În prezent, în conformitate cu OST 26-16-08-87, există șase dimensiuni de mașini de balansier de tip SKD. 4.
Masina de balansat
În cod, de exemplu, SKD8-3.0-4000, D este indicat - deaxial; 8 - sarcina maximă permisă Pmax pe capul balansierului la punctul de suspendare a brațului, înmulțit cu 10 kN; 3,0 - cea mai lungă lovire a tijei de fund, m; 4000 - cuplul maxim permis Mkr, max pe axul de acționare al reductorului, înmulțit cu 10 -2 kN * m.
JSC Motovilikhinskiye Zavody produce o transmisie a unei pompe cu tijă de pompare hidropilată LP-114.00.000, dezvoltată împreună cu specialiștii PO "Surgutneftegas".
greutate Monoblock light design face posibila livrarea sa rapida (chiar cu elicopterul) și instalarea fără fundație (direct pe flanșa superioară a capului tubului) în regiunile cele mai îndepărtate, permite demontarea și repararea echipamentelor de foraj rapid.
De fapt, reglarea fără trepte a lungimii cursei și numărul de curse duble într-o gamă largă permite alegerea modului de funcționare cel mai convenabil și extinderea semnificativă a duratei de viață a echipamentelor subterane.
Încărcați pe tija. kN (tf) 60 (6)
Lungimea cursei, m 1,2¸2,5
Numărul de curse duble pe minut 1¸7
Putere, kWt 18,5
Greutate, kg 1800
Mașinile de balansare pentru producția temporară pot fi mobile pe pista pneumatică (sau pe șenile). Un exemplu este un aparat portabil de balansare "ROUBRANEER" al firmei "LAFKIN".
Unitatea de reparare și întreținere a mașinilor de balansare AROK-E
Permite producerea de sudare, tăierea gazului, montarea, asamblarea și demontarea, lăcătușul, echipamentele și structurile de vopsire. În prezența unui suport de eliberare rapidă - vopsirea și repararea echipamentelor de până la 12 m. Transportul diverselor echipamente, transportul brigăzii în număr de până la 5 persoane. Este posibil să se instaleze CMU de diferite capacități de încărcare și alți producători.
Specificația vehiculului
Șasiul de bază al Kamaz 43114, Ural 4320-1912, KamAZ 43118
Formula roții 6 × 6
Greutatea echipată, kg 14 280
Greutatea mărfurilor transportate, kg 4 000
Lungimea platformei, m 2,5
Înălțimea bordului, m 700
Specificațiile CMU
Macara-manipulator instalare IM 150
Momentul de încărcare, tm 12,10
Capacitatea maximă de încărcare, kg 4 020
Accesibilitate maximă, m 8,40
Capacitatea de încărcare la atingere maximă, kg 1 320
Înălțimea maximă a ridicării, m 11,89
Funcționarea puțurilor cu pompe de tijă
În legătură cu apariția de ulei câmpurile un număr mare de echipamente străine pot fi găsite unități de pompare cu compania de tip odnoplechnym rocker MARK „Lufkin“ (SUA), precum și producătorii interni. O caracteristică a acestor mecanisme este utilizarea unei scheme cinematice cu un balancer cu un singur fascicul.
O astfel de performanță a mașinilor de balansare se datorează mai multor motive. Deci, aceste unități de pompare au o lege mai favorabilă de mișcare a punctului de tije de suspensie, care permite unele pentru a reduce sarcinile dinamice pe tija șir. Dacă comparăm unitatea două pompare cu aceleași unități de lungime și relații cinematice, una dintre care este unitatea de pompare normală, iar al doilea - cu rocker odnoplechnym, atunci acesta din urmă are sarcina maximă va fi ceva mai mici (aproximativ 8-10%), la punctul de tije de suspensie. unitate de pompare Odnoplechny are, de asemenea, un punct de viteză curbă mai plat de tije de suspensie, care permite în mod substanțial (aproximativ 35%) pentru a reduce amplitudinea oscilației tije, și, prin urmare, încărcarea dinamică a acestora și, prin urmare, crește durata de viață a șirului tijă. Să luăm în considerare ultima ieșire în detaliu.
Este cunoscut faptul că, datorită deformării elastice a conductelor și tije, după începerea suspensiei tije de mișcare îndreptată în sus, pistonul rămâne fix în raport cu cilindrul. După efectuarea tije extractoare și reducerea tuburilor, mișcarea pistonului TPSH a trecut, în care timp cadranul reușește TPSH anumită viteză. Ca rezultat, pistonul spațiu comun brusc final și este încărcat cu o coloană de lichid în conducte la formă de impuls, adică există oscilații libere longitudinale ale sistemului, coloana stem este coloana de lichid. La pompare unități cu odnoplechnym echilibru în comparație cu unitățile de pompare convenționale TPSH la pornirea cadran cuplului plunger reușește o viteză mai mică, care, după cum sa menționat deja, permite reducerea semnificativă a amplitudinii oscilației tije și pentru a reduce încărcarea dinamică a acestora.
Este interesant de observat că, în cazul mașinilor de balansare similare, direcția de rotație a manivelei este inversată, i. în sens invers acelor de ceasornic (gura din stânga), care vă permite, de asemenea, o reducere oarecum a încărcăturii dinamice.
Un alt avantaj al acestor mașini de balansare este compactitatea lor și, în consecință, greutatea lor mai mică, ceea ce face ca utilizarea lor să fie mai preferabilă la sarcini mari pe tija lustruită.
Cu toate acestea, ele au și dezavantaje care împiedică distribuirea lor pe scară largă. Aceasta, mai presus de toate, stabilitatea lor laterală mică, adică înălțime mare cu lățime mică. În mașinile de balansare similare, maniverele cu încărcături se află în apropierea periculoasă de capul puțului, ceea ce face dificilă întreținerea și repararea acestora. Atunci când se echilibrează mașinile de balansare similare, este necesară o cantitate mare de greutate de manivelă, deoarece greutatea manivelei în sine este aplicată balancerului din partea puțului în raport cu brațul balansier.
Condiții și motive pentru formarea zăcămintelor de sare în instalațiile de scurgere
Motivul pentru precipitații este în primul rând o schimbare a situației fizico-chimice în procesul de extragere a fluidului din puț. Aceste schimbări conduc la o schimbare a echilibrului. Înainte de funcționarea puțului, lichidele se află în repaus. Odată cu introducerea puțului în funcționare, situația se schimbă, deoarece presiunea din apropierea feței este redusă și, ca rezultat, se dizolvă gazul dizolvat din soluție. Schimbarea situației este însoțită de precipitarea precipitatului până la atingerea unei noi stări de echilibru. De exemplu, lăsând o soluție de cantitate mică de CO2 poate provoca precipitarea compușilor carbonați insolubili din soluție.
Sedimentul se poate forma și atunci când se amestecă ape incompatibile chimic. Uneori pe față există o amestecare a apei care vine din orizonturi diferite. Când se efectuează aprovizionarea cu apă, apa injectată poate fi amestecată cu apa din rezervor sau poate conține mai multe soluții de salubritate. Soluțiile mixte sunt incompatibile dacă unul conține ioni de calciu sau de bariu în cantități mari, iar în altele, ioni de carbonat și sulfat. Dacă astfel de soluții sunt amestecate, soluția rezultată va fi saturată cu sulfat sau carbonat de calciu, care va precipita. Depunerea sedimentelor datorită incompatibilității apei are loc în pompele ESP, pe tije, în tuburi sau în tuburile de evacuare. În acest sens, înainte de începerea apelor de apă, ar trebui verificată cu atenție compatibilitatea apei din diferite surse utilizate pentru pompare în apa de formare și formare. Alegerea corectă a apei va face posibilă evitarea deteriorării permeabilității zonelor de fund a puțurilor de injecție.
Procesul de precipitare a sulfatului sau a carbonatului de calciu are loc în trei etape. În prima etapă, ionii de calciu se combină cu ioni de sulfat sau carbonat și formează molecule. Mai mult, moleculele sunt combinate în microcristale care servesc ca centre de cristalizare. Agregate de cristale cresc și ajunge la o astfel de dimensiune la care nu mai pot fi păstrate în soluție sunt precipitate.
Se remarcă faptul că gipsul este depozitat cel mai activ în cazul în care are loc amestecarea produselor extrase din depozitele dezvoltate. Există o amestecare a "apelor incompatibile". Când aceste ape sunt amestecate, se formează o soluție saturată în raport cu sulfatul de calciu.
În dezvoltarea depozitelor de petrol, cele mai răspândite cazuri au fost apariția gipsului în fântânile de producție. Motivele acestui fenomen pot fi foarte diverse. Adesea, în timpul lucrărilor de reparații, puțul este umplut cu apă pentru a împiedica evacuarea la ridicarea echipamentului de pompare. După punerea în funcțiune, rata de producție pentru puțurile individuale a fost redusă drastic, iar la ridicarea echipamentului de pompare sa constatat că conductele și pompa au fost înfundate cu gips.
Un alt motiv pentru pierderea gipsului în puțuri este scurgerea coloanelor de operare. În practică, există cazuri în care etanșeitatea este coloane rupte pentru o varietate de motive (urme de arsuri datorate încălcări ale izolației cablului ESP, rafale la presiuni ridicate și, în final, doar îmbătrânirea metal). Datorită acestui fapt, apa din cea mai variată mineralizare poate intra în puț.
Curele pentru mașini-unelte de balansare
În industria petrolieră, curelele de transmisie sunt utilizate pe scară largă în mașinile de balansare.
Pentru acționarea prăjinii de pompare (plunger) pompa trebuie să asigure mișcarea ei mișcare alternativă, astfel încât mișcarea de la motor, prin intermediul unui sistem de mecanism cu manivelă și tijă este convertită în mișcare liniară balancer la care este atașat pompa.
Transmisia de rotație din motor are loc cu ajutorul curelei trapezoidale.
De regulă se utilizează curele de transmisie cu următoarele dimensiuni: S-4000. C-4500, C-6300, dar există și alte dimensiuni.
Utilizarea curelelor de calitate de către ContiTech garantează funcționarea fiabilă a mașinii rock și economii semnificative în întreținere.
Durata de viață a benzilor ContiTech cu instalare și tensiune adecvată poate fi de 25 000 de ore sau mai mult, ceea ce depășește în mod semnificativ performanța benzilor mai ieftine din producția rusă și chineză.
Fundațiile, de regulă, sunt așezate sub adâncimea de înghețare a solului, pentru a preveni flambarea lor. Pe soluri puțin adânci în timpul construcției clădirilor ușoare din lemn, se folosesc fundații superficiale (fundația care se află deasupra nivelului de îngheț al solului). Acest tip de fundație este adecvată în special pentru case mici de grădină, băi de vară și anexe.
Care este construcția fundației
Fundația fundamentală (latin fundamentum) este o structură structurală de sprijin, o parte a unei clădiri, o structură care percepe toate încărcăturile de la structurile care se află peste ele și le distribuie pe bază. De regulă, ele sunt realizate din beton, piatră sau lemn.
Fiabilitatea și durabilitatea unei case depind de calitatea construcției sale. Orice eroare aici amenință cu consecințe neplăcute, iar prețul de eliminare a acestor erori poate fi foarte ridicat. Mai ales dacă erorile sunt comise în stadiul cel mai important - construcția fundației. Aici eliminarea defectelor este deseori imposibilă
Screw piles - caracteristici și fiabilitatea construcției
Trimiteți-le prietenilor: