A trecut mai mult de o lună după înlocuirea legendarului Andrei Belyaninov ca șef al Serviciului Vamal Federal. Mass-media a raportat că în fața noului șef - Vladimir Bulavin - au fost stabilite două sarcini principale: curățarea serviciului de corupție și gestionarea cadrelor. "Proved" învățat de la reprezentanții mediului de afaceri și din comunitatea de experți, ceea ce așteaptă de la Vladimir Bulavin.
Mikhail Shavernev, expert al Parteneriatului non-profit "Promovarea activității economice externe"
Așteptările sunt aceleași: pentru ca toată lumea să aibă aceleași reguli ale jocului. În ceea ce privește CTS sau toate acestea, măsurile de control pentru toți au fost efectuate în același mod. Asta este, astfel încât costurile de vămuire sunt egale pentru toți. De exemplu, pot pune o grămadă de bani pentru marcarea mărfurilor la frontieră, iar concurentul va aduce mită fără inspecție. Mulți sunt gata să respecte legea, dar nu pot concura cu cei ale căror interese sunt lobbite de obiceiuri. Aceștia pleacă din piață sau sunt nevoiți să se descurce singuri cu scheme gri. Sub capitolul anterior al FCS, toate verticalele s-au închis personal - "acestea pot fi corectate, acestea nu pot fi, acest lucru poate fi formalizat, acest lucru este imposibil". Așa că m-am dus la vamă împreună cu concurenții, permiteți-ne să corectăm, dar la fel. Aș dori o atitudine egală. Apoi va trece o dorință de a contesta deciziile obiceiurilor, de a participa la instanțe.
Alexander Datsyuk, șeful filialei ASMAP pentru Districtul Federal Nord-Vest
- Sperăm că totul se va schimba în bine. Sunt optimist. Cel mai important - sperăm pentru o viteză mai mare a frontierei. Viteza trecerii frontierei și efectuarea procedurilor vamale este cea mai importantă. Dacă vorbim de trecerea frontierelor de automobile, atunci timpul de trecere, deși acum a scăzut ușor, este de 4-6 ore, dar aș vrea să mă încadrez într-o oră. Noi cu alte țări diferă în toate procedurile, nu în cel mai bun partid. Să sperăm pentru cele mai bune.
Vladimir Korostelev, șeful grupului de lucru pentru monitorizarea punctelor de control maritim (PAM) al Consiliului Coordonator în cadrul Comitetului pentru Duma de Stat pentru Transporturi
Dmitri Gorovtsov, vicepreședinte al Comitetului Dumei de Stat pentru Securitate și Anticorupție
Iar ofițerii vamali se așteaptă să elimine o grămadă de instrumente software inutile și inutile. Experimentul privind declarația electronică știe ce este? În faptul că fată este declarantă, ea preia toate documentele cu stilouri. De obicei au doi oameni în schimbare. În TBT glorios. Salariul are 15 mii de ruble. Curgerea este constantă. Pe un lot, lăsați în medie o oră și în tren pot fi patruzeci de transporturi. Nu există contacte cu Ucraina. Iată pentru dvs. și lăudați declarația electronică. Beneficiul fluxului acum este mic. Iar oficialii vamali așteaptă ca curelele de umăr să fie îndepărtate de la vârfurile șefului adjunct al postului și de mai sus. Poate cel puțin după aceea, conducerea va avea grijă de creșterea salariilor.
Trimiteți-le prietenilor: