Ce a devenit celebrul Jacques-Yves Cousteau
Jacques-Yves Cousteau a devenit renumit ca un oceanograf, inventator al unui aqualung și un călător neobosit care a făcut multe pentru a păstra natura planetei noastre.
Recunoscător divers peste tot în lume, pentru că este a inventat Aqualung. În continuare studiază documentare, filme despre lumea subacvatică. Apărătorii naturii pe aceasta verifică gradul de responsabilitate pentru planetă. Inventator, regizor, om de știință, explorator și ecologist - el însuși Jacques Cousteau numit este mult mai prozaic: oceanograful tehnician.
În 1943, împreună cu prietenul său Emil Ganyan, a venit cu un aparat de respirație autonom. Aqualung ia dat libertate și a descoperit o lume fără precedent.
Ceea ce Cousteau a văzut și a coborât la fundul mării a șocat toată lumea. Banda lui "Pacea tăcerii", o jumătate de oră, Festivalul de la Cannes a aplaudat în picioare. "Ramă de palmier de aur", apoi "Oscar". Această bandă este încă considerată cel mai bun documentar despre lumea subacvatică.
La bordul Calypso, Cousteau a brăzdat expedițiile de mări și oceane-50, de unde a adus de fiecare dată imagini unice. El a inventat un aparat special de adâncime, proiectat pentru un întreg oraș subacvatic. Dar, cu cât căpitanul recunoștea mai mult lumea, cu atât mai sceptic era bărbatul. "Planeta ideală", a spus el, "este cea pe care nu trăiesc, nu mai mult de o sută de mii de oameni, educați și responsabili".
Francine Cousteau, văduva lui Jacques-Yves Cousteau: „În filmele sale au scene care sunt șocante. El nu a vrut să le curețe, a spus el: lăsați-l să fie șocat, oamenii ar trebui să înțeleagă că acest lucru nu este calea de a trata natura.
Cousteau a apărat ideea de armonie între om și mediu. Calypso lui a devenit un simbol al luptei pentru tratarea atentă a planetei.
În cinstea jubileului pe "Alcyone", toate steagurile sunt atârnate. Aceasta este ultima navă a Căpitanului. Pe ea, Cousteau sa descurcat de mai multe ori pe planetă. Fostul catamaran, transformat într-un sail turbo, în care pentru prima dată în istoria construcțiilor navale combinate puterea eoliană și tracțiunea motorului.
Patrice Kenel, căpitanul "Alcion": "Asta este! Acum 25 de ani, Cousteau a construit ceea ce este folosit acum peste tot. "
Curs - spre Marea Mediterană. "Alsion" este trimis la expediția "Pe urmele căpitanului Cousteau".
Francine Cousteau, văduva lui Jacques-Yves Cousteau: "Vrem să vedem ce sa schimbat de când căpitanul a navigat acolo. Odată, datorită eforturilor căpitanului, rezervele au fost făcute acolo. Pescarii au protestat la început, dar acum toată lumea este fericită - marea sa curățat și peștele sa întors ".
Pierre Yves Cousteau, cel mai tânăr fiu al Căpitanului, prin educația unui astronom. Dar marea este o pasiune a familiei. Se spune că seamănă cu tatăl său în tinerețe ca două picături de apă.
Pierre-Yves Cousteau, fiul lui Jacques-Yves Cousteau: „Am fost în vârstă de 6 ani, când a murit. Dar îl amintesc de el ... Era inventator. Ficțiune și, în același timp, înțeleaptă și foarte atentă. "
În cabină, ca talisman, este capacul celebru al Căpitanului. Casca de cavaler al secolului XX. Un cavaler nu apără nimic mai mult decât o întreagă planetă.
Jacques Yves Cousteau: "Acest lucru este important pentru viitor, pentru planeta de mâine. Acest lucru este cu adevărat important! "
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: