Pentru a asigura masina-cadru câștiga interesul lor în îmbunătățirea tehnicilor de calificare, productive și de conservare a acestora (tractor, combină, excavatoare și alte drivere de masini agricole) profesie instalat un singur tractor șofer de producție agricolă. Acestea includ lucrătorii care au certificarea corespunzătoare, sunt acceptați să lucreze ca șofer de tractor și de fapt lucrează la tractoare, combine și mașini agricole autopropulsate. Remunerarea forței de muncă a șoferilor de tractoare are o serie de caracteristici, dintre care unele sunt inerente, în special, a acestei profesii, iar unele depind de sistemul de plăți pentru forța de muncă care a ajuns în economie.
Caracteristicile remunerării forței de muncă pentru operatorii de mașini în anumite tipuri de muncă. Remunerarea tractoriști în lucrările mecanizate realizate de lucrări de descărcare tarifare, diferențiate în funcție de puterea de tractoare, combine și alte echipamente. În cazurile în care perioada de recoltare în masă din cauza producției trebuie să lucreze la combine numește tractoriști asistenți, tractoriști au licență, plata muncii lor se efectuează la o viteză de până la 80% din veniturile de tractoriști care lucrează la combine.
Remunerarea mașinii pentru efectuarea întreținerii periodice efectuate de numărul de ore de lucru, stabilit în conformitate cu valoarea normelor de timp, indiferent de numărul de operatori de mașini, care conduc în întreținere. Lucrul tractoriști pentru realizarea conducerea tractoare, combine si utilaje agricole plătite de categoria a II-a tarifului stabilit pentru șoferii de tractoare. Timpul necesar pentru conducerea tractoare, combine agricole, excavatoare, mașini autopropulsate și pregătindu-le să lucreze, nu au reprezentat în standardele de încărcare de lucru, stabilite de către economia Consiliul (Direcție), în coordonare cu Comitetul Sindical și a plătit pentru conducătorii auto tractor la nivelul ratei tarifului II, stabilită pentru tractor mașiniști. În brigadă, site-ul nu este plătit pentru traversări.
Pentru pregătirea mașinilor agricole pentru depozitarea în timpul iernii, forța de muncă a șoferilor este plătită în funcție de categoria tarifului stabilit pentru șoferii de tractor, conform standardelor aprobate în fermă pentru fiecare mașină separată. Pentru pregătirea combinatului pentru recoltare, inspecție finală, reglementare și colectare a testelor, forța de muncă a șoferului tractorului (operatorul combinat) se plătește în funcție de categoria tarifului vamal al șoferului tractorului.
În cazul lucrărilor cu două schimburi, șoferul tractorului principal, cu condiția să înlocuiască el și înlocuitorul său cu normele de producție pe un tractor fix sau combinat, plătește un plus de 10% din câștigurile sale pe schimb.
drivere de lucru-trakgoristiv cad pe munca în gospodărie și reparații non-motorizate, care urmează să fie plătit la driverele tractor la scară tarifară rata n pentru a descărca dacă rata de tarifare privind lucrările la rata tarifară inferioară a descărcării de gestiune. Aceste lucrări nu percep o marcare pentru șoferii de tractoare.
Taxă suplimentară pentru vechimea în muncă. În întreprinderile agricole stabilite alocația pentru experiența profesională continuă în driverele tractoare agricole, inclusiv cele care funcționează maiștri și maiștri asistent de tractor, tractor, pentru culturile de câmp și echipe integrate, șefii de trupe, au la dispoziție o tehnică, precum și de masterat - un debugger cu dimensiuni de la câștigurile anuale:
de la 2 la 5 ani - 8%
de la 5 la 10 ani -10%
de la 10 la 15 ani 13%
mai mult de 15 ani 16%
Reduceri pentru durata de serviciu se plătește pe toate câștigurile de tractorist, el a primit în cursul anului de muncă și a produselor lor, inclusiv o indemnizație de competență, a crescut plata la recoltare, plata pentru îndeplinirea economice, lucrări de reparații și construcții, indemnizațiile pentru condiții de muncă vătămătoare , șoferii senior tractor de lucru de două schimburi, Taxa suplimentară pentru prelungirea duratei de viață de tractoare și combine, prime pentru producția în exces, precum și salariul mediu plătit în timpul concediului. Calculul procentului planificat de co-salariu pentru vechimea în muncă este următorul. De exemplu, cu 30 de tractoriști-tren sunt vechime la 3 ani - 2 operatori de mașini, de la 3 până la 5 - 8, de la 5 la 10 ani - 12 persoane, 10 la 15 - 5, și mai mult de 15 ani - 3 de mașini, nivelul mediu În acest caz, plățile suplimentare pentru această experiență vor fi:
Taxă suplimentară pentru clasă. Un șofer de tractor, în funcție de cunoștințele și de experiența sa profesională, beneficiază de clasa I, II și III de calificare în conformitate cu Regulamentul privind certificarea șoferilor de tractoare. Taxa suplimentară pentru clasă este plătită pentru câștigurile salariale obținute din locurile de muncă mecanizate plătite de ratele tarifare ale șoferilor de tractoare ale mecanicilor: Clasa I - 20%, Clasa II - 10%, din câștigurile de bază.
Pentru calculele planificate, este posibil să se determine clasicitatea medie a operatorilor de mașini din gospodărie (unități). De exemplu, ferma are 30 de operatori de mașini, dintre care 10 sunt de primă clasă, 12 sunt de clasa a doua și 8 sunt de clasa III. Clasa medie a operatorilor de mașini în acest caz va fi:
Aceasta înseamnă că, în cazul locurilor de muncă mecanizate, fondul tarifar pentru salarii ar trebui majorat cu 10,6%.
Plata crescută pentru recoltare. Pentru recoltarea în timp optim și fără pierderi pentru perioada primelor zile de recoltare masivă, forța de muncă a șoferilor de tractoare care efectuează cote de schimbare a producției se plătește la un preț majorat cu 30-60%. Perioada calendaristică (în zile) pentru care se stabilesc prețuri mai mari pentru recoltare, determină gestionarea fermei, în funcție de cantitatea de muncă, disponibilitatea mașinilor și disponibilitatea mașinilor.
Prețurile pentru combinele de recoltare pot fi stabilite pe unitate de producție sau pe unitate de producție și 1 ha de suprafață recoltată. Atunci când recoltarea culturilor și soia tractoriști și asistenții lor care lucrează combinei, pentru unitatea de execuție în timpul zilei, timp de cel puțin două reguli interschimbabile cont suplimentar de 20% din veniturile de bază, și alte recoltarea culturilor - 10%.
În gospodăriile în care se consideră adecvat pentru a ridica tarifele pentru recolta de cereale și leguminoase, porumb și floarea-soarelui, cartofi, semințe de iarbă și clasa furajeră I și II, este posibil, în funcție de nivelul de implementare a ratelor de recoltare sezoniere la 25 la 40% - pe 15%, 40 - 60% - 30%, în cazul în care norma de sezon cu mai mult de 60% - pentru a ridica tarifele cu 60%.
Stimularea operatorilor de mașini pentru reducerea pierderilor și îmbunătățirea calității recoltării. tractoriști (sumatoare) care treierat de cereale la hectar nu este mai mică stabilită de treierat de control, în plus față de plata de bază, petrece o taxa suplimentara pentru ultima colectate pe fiecare chintale hectar de cereale. Helper autotrenuri șofer care rulează pe procesor, să plătească 70% sumele de co-plată evaluate tractoriști (combinei), iar la operarea în două schimburi combinei de recoltat suplimentar de cont alternativ pentru ambele principale. Indicatori specifici de productivitate (pe baza actelor de control și randamentelor reale) și mărimea plății suplimentare se stabilesc în fiecare sector bazat pe oportunitățile economice și alte condiții.
Stimularea economisirii combustibililor și lubrifianților. În legătură cu o creștere semnificativă a prețului produselor petroliere, proporția cheltuielilor pentru cumpărarea lor în costul produselor fabricate a crescut, ceea ce la rândul său a ridicat problema utilizării lor economice și raționale. Generalizarea practicii de gestionare a întreprinderilor agricole demonstrează necesitatea aplicării mecanismelor de stimulare a economiei.
Plata primelor pentru economisirea combustibililor și lubrifianților și deducerea din câștigurile pentru depășirea acestora se efectuează după sfârșitul fiecărui trimestru. Dacă în următoarele blocuri de combustibil și lubrifianți invadate, admise în blocurile anterioare să fie valorificat în totalitate sau parțial, conversia se efectuează cu întoarcere premium sumelor reținute anterior în conformitate cu combustibil stins și lubrifianți. Alocarea finală a primelor pentru economisirea de combustibil și lubrifianți și păstrează depășire a acestora ar trebui să se desfășoare la sfârșitul anului calendaristic, în funcție de economiile de combustibil sau depășirile în natură, care rezultă din muncă pe an.
Stimularea extinderii duratei de viață a echipamentelor. Pentru a stimula șoferii tractorului pentru prelungirea duratei de viață a tractoarelor și a combinațiilor, li se oferă o taxă suplimentară pentru lucrările continue, luând în considerare durata de funcționare a mașinilor. Taxa suplimentară începe din al treilea an calendaristic de funcționare pe același tractor sau combinat cu condiția de continuitate în exploatare. Atunci când operatorul mașinii este transferat pe un tractor sau combinat care a funcționat mai mult de 3 ani, taxa suplimentară este plătită după primul an de funcționare, adică pentru cea de-a treia exploatare fatală.
În loc de stimulentele de mai sus tractor-drivere pentru extinderea duratei de viață a tractoarelor și combine agricole pot fi folosite pentru o taxă suplimentară de fiecare dată când executați un tractor sau combină standard de deplasare, în funcție de tipul și durata mașinii. Cantitatea de cote este luată în fermă, luând în considerare capacitățile sale economice și furnizarea tehnică cu mijloace mecanizate, are un caracter progresiv în creștere, în funcție de condițiile de funcționare și de funcționare pe același tractor. Această indemnizație poate fi emisă lunar sau la sfârșitul anului.
Stimularea economisire a banilor pentru repararea tractoarelor, combinațiilor și mașinilor agricole. Pentru conservarea și buna utilizare a tractoarelor și mașinilor agricole, se plătește o primă (după repararea tractoarelor și a mașinilor agricole) în valoare de: la operatorii de tractoare - 40%; conducătorii de brigadă, asistenții și reparatorii - 10% din valoarea economiilor prevăzute de normele de reparare a tractoarelor și a mașinilor agricole, cu condiția ca acestea să atingă volumul anual stabilit de lucru pe mașinile fixe. În exploatarea noilor tractoare și mașini, plățile în primii doi ani se efectuează la jumătate, iar în exploatarea tractoarelor și a mașinilor, amortizate cu mai mult de 80%, jumătate de mărime.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: