Băieții de acolo practic sunt doar niște canale de scurgere, din cauza cărora curge sub covoarele din față și, în mod natural, inundă toți electricienii. Și multe blocuri importante de sub scaunul șoferului.
La mine când toți au dezasamblat blocul de gestionare a motorului pe jumătate a fost în apă. Am verificat VW-ul, totul a fost blocat perfect. Deci nu trebuie sa scapati. Noua unitate este destul de scumpă!
Și cele două cele mai occidentale drenaj sunt situate chiar în spatele dujchikami lateral (în cazul în care cortina plimbari la nivelul feței). Există o scurgere mai scurtă a debitului de apă de la gura de descărcare, unde apa intră în canelurile de acolo, astfel încât apa nu ar fi întârziată. Iar faptul că aceia cărora le place să meargă cu un trapă deschisă curăță mai des aceste canale de scurgere.
Mizeria intră acolo, se înfundă. În momentul în care veți ajunge acolo, acolo va fi o mulțime de pământuri. Aici se înfundă și totul se scurge prost în picioare și în spatele torpilei. Care, în timp util, vă va conduce la situația mea atunci când am schimbat multe contacte oxidate. Ce este tensiunea arterială sălbatică? în Phaeton 5 km de fire în general. Și mulți sunt de dorit să sune.
Aceste canale de scurgere trec de la trapă pe părțile laterale ale acoperișului, de-a lungul frontului, și intră în sistemul principal de drenaj.
Iată fotografia:
drive.google.com/file/d/0...0VWtBanM/view?usp=sharing
Furtunul verde este canalul de scurgere, introdus în garnitura de cauciuc, și după cum puteți vedea în fotografia mea, există un EARTH stupid. Era exact cazul meu.
Deci, există posturi pe Drive2, unde băieții aveau probleme cu drenajul central, sunt portocalii, arată ca un splitter cu două furtunuri pentru unul. În cazul meu, c W12 este foarte greu să ajungi la el.
Nu am o trapă, se pare că nu există un astfel de drenaj verde. Dar până acum slava lui Dumnezeu a fost decisă în cabină și uscată.
Spuneți-mi ce ați avut)
Canalele de scurgere au fost înfundate, după ce supapa centrală de scurgere a fost scos tot ceea ce sa normalizat, dar după o vreme când au existat din nou ploi abundente în cabina sub picioarele pasagerului din față, era udă. Am rezolvat singura problema folosind dispozitivul kerkher, timp de o ora sub presiune, cu un curent de apa trimis la canalele de drenaj, sper ca mai mult apa sa nu intre in salonul auto. După aceea au existat ploi și este încă uscat în cabină.
Și unde să găsim locul acestor denazhe? Ar fi foarte recunoscător!
O drenare principală se află sub aragaz, dar nu a fost vizibilă de sus, dar numai de jos, când au văzut protecția motorului, maistrul a încercat să scoată supapa de scurgere. Pe partea șoferului, dacă scoateți grila de protecție din plastic, puteți vedea gaura de drenaj, așa cum o înțeleg, apa intră în această gaură și apoi curge în scurgerea centrală. Pe partea pasagerului trebuie să aibă, de asemenea, o gaura de scurgere, dar nu am putut vedea, există o mulțime de furtunuri și hamurile, chiar aragaz motor și se pare că există o gaură de scurgere sub ea. Am spalat Kärcher de drenaj din driver-ul, și apoi la întâmplare sub presiune se toarnă apă pe partea pasagerului din dreapta sub furtunurile și motorul sobei, cred că efectul este acolo, pentru că după ce apa de ploaie nu intră în compartimentul pentru pasageri.
Mâine sfotkayu și adăugați aici în BC
Și unde să găsim locul acestor denazhe? Ar fi foarte recunoscător!
Uite mai sus, poate ajuta. Practic, așa cum am înțeles eu, aceste drenuri sunt bătute în ambalajul bomboanelor.
Bro, du-te la ofițeri, lăsați-i să curată scurgerile! Fă un plz un fotoreport detaliat, ca în cazul în care pentru a curăța ... Acest lucru este foarte necesar infa!
Vă mulțumesc, dar oficial ticalosul nostru chiar și cei care au o masina la service după cumpărare și până în ultima zi, când am cumpărat-o de la un prieten. După cum înțeleg, ei ar putea cel puțin să recomande proprietarului că pot curăța canalele de drenaj. Am umple cu apă după primul salon a mers la stăpânul său la Skoda Oficial și el mi-a tras la robinetul de golire zloschastny suflat canal de aer, apoi totul a fost uscat și apoi, după un timp, după ploaie torențială a reapărut de umiditate. Am suflat apă Karcher toate canalele, toate în cabina este normal după ploaie, covorul a secat, sper că problema rezolvată.
Trimiteți-le prietenilor: