Alegerea unei barci gonflabile! De unde să încep?
După ce am citit forumul nostru, am decis să generalizăm subiectul alegerii unei barci gonflabile. Această temă este foarte familiară pentru mine, deoarece am folosit mai mult de o barcă gonflabilă pentru viața mea și am o experiență suficientă în utilizarea ei. În acest blog nu voi răspunde la întrebările dvs. Dimpotrivă, le voi adăuga la voi, pentru ca fiecare dintre voi să poată determina în mod corect ce are nevoie, fără să piardă lucrul principal!
1) Este pentru mine cel mai practic și mai bugetar. Nu ocupă mult spațiu în garaj, apartament, este mult mai ieftin decât aluminiu și nu necesită întreținere suplimentară.
2) Transportabile: am aruncat o mașină sau un salon în portbagaj (pe bancheta din spate) și am plecat.
3) Nu este nevoie să plătiți pentru parcare la POR.
4) Nu aveți nevoie de o remorcă.
Ce întâmpină pescarul când cumpără o barcă gonflabilă:
Aici este necesar să decideți ce este pentru voi?
- Dacă înoțiți peste râu și pescuiți de pe țărm?
- Să pescuiască toată ziua de pe vas?
- Pentru a troll, dzhigovat sau chiar o tija de pescuit?
- Cât de mult ar trebui să transportăm, sau o veți duce cu voi în barcă?
- Unde și în ce condiții va funcționa barca ta?
- Și în cele din urmă vâslele sau motorul?
În pașaportul fiecărei vapoare este indicat numărul de persoane pentru care este calculată. Aproximativ vorbind, aceasta este capacitatea de transport a barcii. Acest lucru nu înseamnă că toată lumea va putea să pescuiască confortabil. Acest număr de persoane se poate transfera cu ușurință de pe țărm spre țărm, pe insulă sau pentru a merge la un drum. Asta e tot. Dacă aveți de gând să pescuiască toată ziua de la barcă, atunci aveți nevoie de spațiu liber. Stați toată ziua într-o barcă și nu îndreptați-o, nu deveniți plină, nu vă îndreptați picioarele? A încercat. Am folosit barca "OMEGA 21" cu fundul gonflabil. Cu o creștere de 1,82 m, nu m-am putut îndrepta înapoi într-o oră când am fost pe țărm. Pe picioarele de frecare de la oprirea pe scaunul din față la sânge. Fără el era imposibil. Tack sunt prevăzute, momeală și odihnă pentru tije de pescuit. Durerea a fost simțită încă două zile. În toaletă, chiar și pentru o mică nevoie, în picioare este imposibil. La cea mai mică oscilare, această barcă amenință să se rostogolească. În cele din urmă, a izbucnit în soare. A fost ca un balon. Nu am plâns. M-am bucurat că am scăpat de ea. Podeaua gonflabilă nu economisește prea mult de la nimic. Este imposibil să stai pe toată lungimea. Capacitate suplimentară de încărcare? Este ca o izolatie termica din apa rece. Cum vei pescui?
- Ședința cu o tijă de pescuit? Atunci ai nevoie de o barcă mică, dar destul de confortabilă, deoarece trebuie să stai în ea toată ziua. În cazul în care cele două împreună - respectiv, și mărimea.
- Troll. El nu permite pescuitul mai mult de două persoane. Trei - puteți. Dar nu este un trol sau pescuit. Echipamentul dvs. va fi în mod constant confuz. Acest pescuit nu va aduce plăcere nimănui.
- Jig. Chiar și într-o barcă mare, tribul nu este confortabil - dar poți.
Dacă vă presupuneți că pescuitul este departe de parcarea mașinii, atunci aveți nevoie doar de o mulțime de lucruri de transportat cu dvs. Acest lucru nu este, de asemenea, un factor lipsit de importanță de luat în considerare. Până la urmă, lucrurile bine construite în barcă sunt deja inutile sau nu se află la o jumătate de oră și sunt foarte enervante și împiedicate. La fel de important este și ponderea lucrurilor tale. Pur și simplu vă pot îneca vasul și pe țărm nu este recomandabil să-i lăsați. Locul unde barca ta (îmi amintesc că conversația despre bărci gonflabile) va naviga în spațiile de apă, același lucru este de o mare importanță. Râul liniștit, confortabil sau rezervoarele vaste. Vântul și valul în aceste două locuri sunt incomensurabile. Se ridică încă o întrebare: vâscul sau motorul. Desigur, vâslele sunt mai ieftine și mai sănătoase. Însuși în anii trecuți, a mers pe vâsle pentru o zi mai mult de 10 km. Excelent! Dacă briza? Un metru deci de la aproximativ 6 pe secundă? Cât de mult ai de ajuns?
Deci ne-am pus o mulțime de întrebări pe care toată lumea le va răspunde. Țineți minte că nu suntem atât de bogați încât să ne cumpărăm lucruri ieftine. Vindeți și cumpărați apoi o barcă - este să pierdeți niște bani care ar putea fi folositori pentru a cumpăra o barcă mai perfectă.
Acum mă voi concentra pe principalele tipuri de bărci gonflabile:
Bărci gonflabile care nu prevăd instalarea unui motor. În principiu diferă în materialul din care sunt făcute:
- cauciuc: chiar și cauciucul de înaltă calitate are o proprietate când se încălzește (la soare) pentru a se întinde. Grosimea pereților scade în consecință și presiunea este mărită în acest moment. și PUC, barca este ruptă. În timp, nu m-am încurcat - înoțiți în înot. Odată trebuia să trag rămășițele barcii de 1 km.
Nu experimentați densitatea PVC. Mai bine dens și, prin urmare, mai greu. Dar aceasta este o garanție a funcționării normale. Ești pe apă, și cu ea glumele sunt rele. Când utilizați motoare cu mai mult de 9,5 forțe, nu utilizați PVC mai mic de 1100.
- fund: gonflabil, rack, continuu.
Aceasta este diferența principală. Ca tip de tranziție, acestea au un transom pentru un motor ușor.
O barcă cu un traversă suspendată pentru un motor ușor.
- Barci care asigură montarea motorului. Ele au un tramvai staționar și structurale diferă de primul tip, cu doi cilindri care ies în spate.
- Partea inferioară are o lamă cu lamă sau un fund solid.
O barcă cu o podea solidă.
- Material PVC. Acum, în Ucraina există mulți producători care folosesc materiale PVC importate. Între ele, ele diferă de grosimea țării producătorului, respectiv puterea și, în consecință, prețul.
- Dimensiunea cilindrului. De regulă, cu cât barca este mai mare, cu atât mai multe butelii au.
- Cusături. Sunt lipite și sudate.
- Kyle și nu călăul.
- Întreprinderile dintre ele diferă: curtea (nu este certificată) și mini-fabricile - în consecință, echipamentele, calitatea și certificarea.
Acestea sunt principalele concepte și întrebări pe care ar trebui să le cunoașteți atunci când alegeți o barcă. În procesul de exploatare, pot crea o mare. Dar totuși este fundamental.
Voi împărtăși cu dvs. abordarea, firește, propria mea, de a alege o barcă. Voi descrie momentele pe care le-am acordat atenție când mi-am ales ultima mea barcă, având în vedere experiența mea anterioară.
Și așa am început să aleg. Cunoscând și asumându-mi locurile de prindere a unui trol, și aceasta este întinderea KVDH, trebuie să ridic o barcă cu astfel de cerințe:
- Cel mai mare. (Comoditate, confort, bunuri transportate, valuri).
- Maximul este un cilindru mare. (Wave, capacitate de încărcare cu dimensiuni mai mici).
- Capul gonflabil. (Demolarea laterală, stabilitatea direcției la viteze mari, stabilitatea barcii.)
- Partea inferioară. (În cazul unei podete de gheață, este pusă chila gonflabilă, dar ea iese din sub șine și durata vieții poate fi imaginată dacă mergeți de-a lungul ei). Vă permite să vă mișcați liber în barcă și posibilitatea de a rămâne în picioare dacă sunteți obosit de ședință.
Cerințele și dorința sunt un lucru. Acum posibilitățile.
Auto am DEU Lanos. Această mașină are restricții mari în portbagaj. Cea mai mare barcă pentru transport în mașină într-o stare pliată nu este mai mare de 3,30 m în formă desfăcută. Prin urmare, lungimea barcii nu poate depăși 3,30. Pajoly (placaj special - fund hard), care au o pungă separată și, în consecință, mărimea. Dimensiunea găleții pentru o barcă cu lungimea de 3,30 se potrivește perfect cu dimensiunile portbagajului Lanos. Prețul. Aceasta este o conversație separată. Toată lumea are portofelul său, indiferent de dorință.
Deoarece barca necesită înregistrare obligatorie, producătorul nu poate fi "gri". Adică, am nevoie doar de certificare. Cercul producătorilor a scăzut drastic. Calitate. Toți producătorii certificați au o calitate foarte bună. Cusături. Chiar am vrut sudat. Acestea sunt bărcile "Adventure". Dar prețul pentru mine a fost foarte musculos. Am luat cele lipite. Material. Nu mai puțin de 1100. Achiziționați. Pretul barcii din magazin, chiar si prin Internet, la 1000 gr. mai scump decât direct de la producător.
Acesta este un factor foarte important, deoarece vă permite să luați o barcă mai scumpă și mai bună decât vă puteți imagina.
Având în vedere toți factorii existenți, am cumpărat o barcă minunată. Cred că mă va dura mult timp. Și vă doresc același lucru.
Motor în 2 bare sau la toate cele 4 măsuri. Aici notez un singur lucru:
- motorul în doi timpi este mai ieftin, mai ușor. Dar lipsa ei este mâncarea amestecului. La prețurile curente, benzina + petrol + duhoarea în caldura de vară nu reprezintă un avantaj foarte mare.
- Deși astăzi am un motor excelent în doi timpi. Dar mă gândesc deja la patru baruri.
Ca o opțiune minim ieftină, aceasta este "motovesla": motoarele sunt de 2,3-5 forțe.
Acestea, la rândul lor, sunt împărțite în electricitate și benzină, care la rândul lor sunt împărțite în două și patru timpi.
Practica de a folosi Honda 2,3 l / s în patru timpi a arătat că: cea mai grea barcă MKM, el ar putea dispersa la 7 km / oră. Economii de benzină: 1L / 4 ore la prinderea unui trol. Acest "mișcător" în timpul vieții monumentului trebuie plasat. Lucrând pentru mine timp de trei ani fără a repara și înlocui lumânarea, el continuă să lucreze cu prietenii mei, care nu se vor lăuda nici cu ei.
Motoare electrice: opțiune foarte ieftină și liniștită. Totul este bine să: așezați bateria, sunteți departe de țărm, briza viitoare, care înainte de asta v-a mângâiat atât de mult ... Nu voi merge mai departe. Cred că ați făcut concluzii. Trebuia să o cunosc într-o zi. Mâinile din porumb, presă și muschi au fost dureroase timp de o lună. După aceea, am renunțat.
Mult noroc în alegerea ta.
Articole similare
-
Îmbunătățim barca gonflabilă - totul despre pescuit, pescuit spears și recreere activă
-
Experiență în exploatarea barcii duble gonflabile "yurüeai" (consultare
Trimiteți-le prietenilor: