Pe mașina VAZ 2106, utilizați următoarele bujii:
A17DVRM, A17DVR sau FE65CPR.
Dacă există întreruperi în aprindere, mai ales în unul sau mai multe butelii, verificați starea luminii.
Pentru a verifica și a înlocui bujiile de pe autovehiculul VAZ 2106, veți avea nevoie de: o cheie de lumânare, o bară, un dispozitiv rotund.
Bujiile sunt amplasate în partea stângă a motorului.
1. Deschideți capota. Scoateți vârful din lumânare.
AVERTISMENTE
Când scoateți lumânările, aveți grijă - dacă motorul este fierbinte, puteți avea arsuri. Nu trageți de firul de înaltă tensiune. Aplicați forța asupra vârfului.
2. Curățați murdăria din jurul luminii de murdărie.
3. Slăbiți bujia și deșurubați-o.
4. Curățați electrozii bujiei cu pielea. Controlați bujia. În cazul în care izolatorul este crăpat, fire sau electrozi deteriorate, bujia trebuie înlocuit. Depozite de culoare brun deschis, care acoperă uniform partea de jos a lumânării cu un strat subțire nu afectează funcționarea sistemului de aprindere și nu se poate îndepărta. Absența depozitelor la lumânării indică fie de funcționare a motorului cu un amestec sărac sau necorespunzător instalat pe timpul de aprindere cărbune sau scânteie marca de tip motor discrepanță. funingine negru lucios indicator al oricărui ulei în cilindrul motorului. O lumânare este necesar să se curețe.
NOTĂ
Verificarea mai detaliată a unei stări a lumanarilor și a motorului în condiția lumânărilor este descrisă în secțiunea. 3 "Defecțiuni în cale", vezi "Diagnosticarea condiției motorului prin apariția bujiilor".
ATENȚIE
Nu curățați fusta izolatorului electrodei centrale cu o mănușă. Zgârieturile de pe fustă vor crește formarea de carbon.
5. Verificați de un senzor o reacție la o bujie între electrozii. Dacă diferența diferă de cea recomandată, ajustați-o ...
6. ... îndoirea electrodului lateral.
NOTĂ
Distanța dintre electrozii bujiilor pentru sistemul de aprindere a contactului trebuie să fie de 0,5-0,6 mm, pentru contactul fără contact - 0,7-0,8 mm.
AVERTISMENTE
Reglați distanța doar prin plierea electrodului lateral. Orice îndoire a electrodului central va duce la ruperea izolatorului de bujie.
Utilizați numai un indicator rotund pentru a verifica clearance-ul. Pe electrodul lateral, se formează o crestătură în timp, astfel încât măsurarea cu o sondă plană va da o valoare incorectă a clearance-ului. 7. Reinstalați bujia în ordinea inversă până la demontare.
ATENȚIE
Pentru a preveni deteriorarea firului din capul unității atunci când instalați lumânările, înfășurați-le mai întâi cu mâna, apoi strângeți cu o cheie obișnuită a lumanari. Nu strângeți lumânările prea mult.
8. Repetați pașii 1-8 pentru luminile rămase.
INSTRUCȚIUNI UTILE
S-au dus zilele în care întrebarea „Care sunt bujiile pentru a cumpăra?“ Nu a fost relevantă, și pot fi achiziționate numai de piața internă și de a folosi doar modelul ca o masina VAZ 2106. Acum in magazine o selectie foarte mare de Autos lumânări aproape toți producătorii străini. Și, desigur, „samopalschiki“, a început imediat pentru a le falsifica. Nu pentru a cumpăra lumânări, în primul rând, să acorde o atenție pe ambalaj: calitatea imprimării reale de la producători fără cusur, și de multe ori nu se potrivesc contururile în picturi false. În cazul în care pachetul nu este deloc, o examinare suplimentară de lumânări nu are nici un sens - lumânări de marcă nu se întâmplă fără ea. Apoi inspectați bujia. Electrodul centru trebuie să aibă o formă clară cilindrică, iar suprafața sa trebuie să fie absolut netedă. Dacă există defecte pe electrodul, și cu atât mai mult el strâmb set - înainte de fals. electrod lateral într-o scânteie fals obturatoarele de prea multe ori sudate strâmb, și fațetele sale oblice. Noi bujii de marcă sunt fabricate de un fir de rulare, astfel încât este complet netedă. Noi fals este tăiat și are chips-uri mici. Un inel de etanșare a acestei scântei nu poate fi eliminată. Am fals sau înșurubate pe firul, sau pot fi îndepărtate cu ușurință. Izolatorul acestei lumânare este absolut netedă și lucioasă. Face false îmbinări longitudinale adesea vizibile de mucegai inexact andocat. În plus, inscripția de pe instalația trebuie să fie clare, netede și îngrijite. Și, în sfârșit, o specialitate adevărată a bujiei nu poate fi ieftin. preț scăzut ar trebui să vă avertizăm.
Uneori, în accelerare intensă a „promovare“ a motorului la viteza maximă de aproape apar tresar ascuțite percepute de ambele pumni. „Blame“ bujie, deși pezotesterom de verificare ( „Gun“) vorbește funcționarea lor. Motivul este că în cele din urmă își pierd scânteia etanșeitatea și în mod normal, care funcționează la sarcini mici și medii lumânare, la presiune ridicată în camerele de ardere permite rateuri. Prin urmare, nu este recomandat să funcționeze fără înlocuirea bujiile pentru mai mult de 15 mii. Km.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: