Informații generale
- Țara de origine - Coreea de Sud
- Construcție de model - Coreea de Sud
- Clasa masinii - B
- Numărul de uși - 4
Indicatori operaționali
- Viteza maximă, km / h - 155
- Accelerația la 100 km / h, cu - 16,9
- Consumul de combustibil, L oraș / autostradă / mixt - - / - / 6.4
- Nivelul de combustibil - AI-95
- Cheltuieli în oraș - 0
- Consum mixt - 6.4
- Cheltuielile pe o linie - 0
- Tipul motorului - benzină
- Poziția motorului - față, transversal
- Capacitatea motorului, cm³ - 1341
- Tip de stimulare - nr
- Putere maximă, hp / kW la rpm - 60/44 la 5000
- Cuplul maxim, N * m la rpm - 105 la 2450
- Aranjamentul cilindrilor - în linie
- Numărul de butelii - 4
- Numărul de supape pe cilindru - 3
- Sistemul de alimentare cu energie a motorului - injecție distribuită
- Rata de compresie - 9.5
- Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm - 71,5 × 83,5
- Puterea motorului - 60
transmisie
- Cutie de viteze - Mecanică
- Numărul de unelte - 5
- Tipul de transmisie - față
Dimensiuni în mm
- Lungime - 4117
- Lățime - 1620
- Înălțime - 1395
- Ampatament - 2400
- Clearance - 120
- Latimea frontului - 1420
- Lățimea șinei din spate - 1410
- Dimensiunea roților este de 175/70 / R13
Volumul și masa
- Volumul trunchiului min / max, l - 346
- Capacitatea rezervorului de combustibil, l - 45
- Greutatea echipată, kg - 970
- Greutate brută, kg - 1440
Suspendarea și frânele
- Tipul suspensiei față - independent, primăvară
- Tip suspensie spate - prim-prim, independent
- Frâne față - disc
- Frâne spate - tambur
Doar a trebuit să schimbe alternativ lagărele din spate (du-te la adunarea cu o nava. - 2600 per bucata si 3 zile pentru livrare) și din față (450 de ruble pe fiecare parte, au fost disponibile). A fost greu să găsesc sursa de zgomot la conducere, așa că am schimbat-o în perechi. Pads au fost de asemenea dezvoltate, înlocuite. Înainte - 450 de ruble stabilite, spate - 780 ruble / set. Nu trebuie să aștepte, au fost disponibile, neoriginal, dar firma coreeană, ceea ce face pentru comenzile de Hyundai pentru plăcuțe de frână, care Hyundai pune numele său, și vinde ca original (circa 60% din numărul total de tampoane originale - produse Sangsin această companie). Plus disc de frână a avut unul înlocuit - nu este bine fixat bine în loc, și un pic vibratoare (neoriginal - 950 ruble). Ulei lil Castrol n / sintetice 10W40 - potrivit. Motorul nu a mâncat ulei.
Puncte forte:
- Economie (7,5l / 100km)
- încredere
- Cost redus al pieselor de schimb și al consumabilelor
- Interior destul de confortabil
- Un pachet decent pentru o mașină veche de 14 ani
- Depărtare la sol scăzută
- Lipsa de piese de schimb în stoc, a trebuit să aștepte 2-3 zile
- Destul de zgomotoase în cabină după 110km / h (mai ales din cauciuc, din lipsa de zgomot în zona arcilor)
- Lipsa airbag-urilor (doar în cazul în care au fost)
De la început, mi-a plăcut mașina, în ciuda faptului că nu era cea mai bună condiție a corpului: mașina a fost replanată deja în fața mea și nu cea mai directă mână. Ca și faptul că, în ciuda vârstei, și nu un mașini pedigree foarte bogat a fost foarte mare spirit (85 CP) și un (servodirecție, ABS, el.paket, trapa, etc.) bine aprovizionat și a fost în valoare la momentul achiziției de 110 rublei.
Imediat după cumpărare, am schimbat filtrul de ulei și am demolat diagnosticul suspensiei. Prima jumătate de an de proprietate nu a fost umbrită de nici un nonsens: tocmai mi-am turnat benzină și l-am cățărat pe afacerea mea. Sub capota de pe primul uitat (dacă există ulei puțin acolo sau altceva), dar apoi turnat numai omyvayku și basta. Motorul, în ciuda unei rupturi solide despre el însuși și nu lăsa know-ulei de la înlocuire la înlocuire fără a completa, iarna începe - fără probleme. În general, un miracol, nu o mașină!
Puncte forte:- Suspensie
- Greutatea motorului
- manevrabilitate
- Valoare pentru bani
- economie
- Prima mașină excelentă
- Rezistența slabă a corpului la coroziune
- Depărtare la sol scăzută
# 1055; plătit un V și o mașină de la dealerul oficial pentru tatăl său pentru aniversare. "Băiatul" # 1074; soluția este # 1074; Eu imi aleg, am intrebat de ce ma uit: "..mașina pentru țărani" - chiar prin această surpriză # 1074 și # 1074; eu cu salarii # 1074; ferme colective. # 1055; hacked, dar a înțeles # 1074; că Era probabil un fum # 1074; fund, El a suflat și i-a explicat ce și de ce aveam nevoie. # 1042; Ca rezultat, el sa oprit la MT3, la cererea eroului zilei, pentru a avea A # 1042; C (pentru testare).
Masina a fost luată 1,5 luni mai târziu. Din postul suplimentar # 1074 sau numai alarma, la cauciucul cauciucului și protecția metalului din carter. Cel mai curios caz este găsit în plastic pentru 450 re. dar tatăl meu a spus în limba rusă - "nu." Înregistratorul de casete radio rămâne # 1074 sau. # 1055; despre suma de asigurare # 1074; koy, numere din cabină și în plus. opțiuni pentru # 1074; c # 1105; 400 de tone de re.
1 T # 1054; a avut loc # 1074; Tyumen la show-ul oficial. # 1054; tzu a spus # 1074; lasă cutia unde a condus mașina - explică # 1074; ceea ce este interzis să fie # 1074; atelier. După 30 de minute Avea un "maestru" de 23 de ani # 1074; sondaje - ".. unde să deșurubați șurubul pentru a scurge uleiul?" # 1055; apanya puternic pomaterilsya apoi-a lovit experiența de # 1105; ra.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: