Să cumpărați Fabia sau nu? Probabil nu o voi face, deși mașina este bună. Îndoieli privind fiabilitatea - timpul. Vreau o mașină mai rapidă - două. Un pic cam scump - trei. Imaginea nr - patru.
- Avantajele textului, totul în comparație cu mașina pe care o conduc în acest moment.
- accelerare Dumber, în a treia zi a existat un greiere în cabină, portiera șoferului a început să se deschidă într-un fel fără tragere de inimă, ca și în cazul în care a fost un hit, iar apoi prisobachit spate neglijent)))
- Imediat a rupt bobina de conectare spate portbagaj raft parcelă și dantelă pe care le ridică atunci când deschizi portbagajul: Milano cumpărarea, ponapihali toate, apoi a încercat să deschidă portbagajul, și bam regiment nu a reușit)))
- Calculatorul de la bord se afla mincinoase pe consumul de combustibil. Deși așa cum am înțeles atât de pretutindeni
- Coborâți pedala ambreiajului de lungă
- Când porniți mașina o vreme, o lampă albastră anti-îngheț se aprinde, apoi se stinge. Ei bine, deși instrucțiunile din torpedou și a fost culcat, dar nu a fost până acum, dacă ea lampa se aprinde, până când nu pot merge mk se încălzește, e de rahat: arde pentru o lungă perioadă de timp. Dar avem o mașină de închiriat, nu ne pasă, și în cele din urmă suntem în vacanță, timpul este scump
- Frânele ca nicho, deși să le încerce pe deplin, mulțumesc lui Dumnezeu, nu au avut și Clearens, nu au verificat, drumurile au fost bune
- Scrumiera nu este mai bună decât bruma, cenușa este împrăștiată și peste tot în cabină
- În mașină a existat un control al climatului, în care nu exista nici un fel de suflare simultană la picioare și cap.
- Un pic mai tare sunetele ușilor închise "de-a doua zi!" și sunetul care se aude atunci când ridicați parasolar, el bate pe tavan - există în cele din urmă „BYDYSCH !!“ În general, sigur că există mai multe dezavantaje, dar Fabia relativ mult am condus pe autostradă în oraș - o sută de kilometri.
Nu există nici un sovietic care să aleagă ce vrea, nu are același gust și culoare. Singurul lucru pe care pot să-l spun este că nu există diferențe semnificative în motoarele de 1,2 și 1,4, dar diferența este tangibilă în termeni de bani.
Un mic hotel foarte convenabil în oraș
Pe pistă, am mers până la 170 la toate, nu e groaznic pentru un hatchback să aibă aerodinamică excelentă
Economică este ușor pe un buzunar
Nu este foarte atractiv pentru aruncări și hoți de mașină
Adaptabil adaptat pentru drumurile noastre - mai precis suspensie off-road
Plăcut în management
O bună dinamică la semafoare (cu siguranță pentru motorul său)
Prin modul în care ar trebui să păstreze întotdeauna în vedere faptul că consumul de benzină depinde de „pedali- dreapta poziție (gaz)“, respectiv, la fel de mult davish ea mănâncă
Printre neajunsurile spațiu Micii pe partea din spate, cu inaltimea mea de doi metri în spatele meu stau cu excepția cazului unui copil, deși foarte des călătorește cu mine pentru patru adulți nu este un Mercedes dar, desigur, nu este pus nimic, deși, în Mercia să fiu sincer nu există nici un loc
Poate mi se pare, dar a mea câțiva ani în urmă, Skoda a colectat mai mult calitativ de exemplul meu deja publică scârțâind din plastic, Fabia anterior nu am observat
Și aici este o lipsă curios de gândire imediat după spectacol cu motor (nu care nu plătesc suplimentar el însuși a condus să facă inspecția) -SC apă care vin în stația de l-am condus pe suport (în acest moment am fost rânjind și râs la comanda noastră de supervizori rutier, spun ei mașinii o jumătate de oră de la dealer auto de ce cecul) și ce crezi că dinții mei foaie blocat tipărită în ceea ce este un fotocopiator ieftin, care ar fi spus că mașina mea nu este frânele, ei spun că este o boală foarte frecvente care suferă la fiecare zece sau la fiecare a treia Lanos, ceea ce Răspund Dar așteptați, am cumpărat școala despre ceea ce-mi spui. Ca urmare, m-au trimis la showroom-ul din showroom-ul a adunat un consiliu împreună ridicat din umeri - în cele din urmă plimbare pe orașul Simferopol nu nashev nimeni de lucru cabina pentru a verifica frânele mele, am cumpărat un control și plimbare pe, Gan ei mult mai des și în mod regulat, astfel încât dacă nu am lucrat într-adevăr circuitul de frână spate, l-aș fi înlocuit cu siguranță
Iată un alt unul dintre nedostatkov- înainte de clapeta rezervorului de combustibil deschis cu ajutorul butoanelor în cabină acum Beres degetul într-o ureche caracteristică și se odgibaesh pe cont propriu aici o astfel de aici melach, dar nu frumos, mai ales bine atunci când mașina zapravlyaesh însuși pe vreme urâtă
Există un dezavantaj, este, de asemenea, un plus de faptul că trunchiul se deschide numai din habitaclu
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: