Tema pe care am creat-o, dar și eu nu cred în acest minunat TABLETKI pentru mașinile noastre.
Dar ajută-mă, am un consum de benzină de 17 litri la 100 kilometri. Unde poate fi. Încălzirea unui minim, din motive de economie, dar încă mai este nevoie.
Spune-mi ce ar putea fi motivele.
Copiii aditivi sunt toate rahaturi, din care numai rău pentru motor. Nu o folosiți când
YDamir a scris (a): Tema am creat, dar nu cred în miracolul de Medicina pentru masinile noastre.
Dar ajută-mă, am un consum de benzină de 17 litri la 100 kilometri. Unde poate fi. Încălzirea unui minim, din motive de economie, dar încă mai este nevoie.
Spune-mi ce ar putea fi motivele.
YDamir! Nu vă faceți griji! Rece, cald, etc. - La mine cheltuielile de una din aceste zile pentru 20 au trecut. Diagnosticul în 3 locuri diferite nifiga nu a fost găsit. Până acum am decis să înscriu - să mănânce, dacă vrea ea. În sensul - nervii și sănătatea - mai scumpe!
Da, până în prezent și a decis. Capul a izbucnit din doom. În timp ce mănâncă, și vor fi bani Mona va fi și să înțeleagă, și bani care nu este necesar nu mic.
YDamir a scris: Da, până acum și a decis. Capul a izbucnit din doom. În timp ce mănâncă, și vor fi bani Mona va fi și să înțeleagă, și bani care nu este necesar nu mic.
Da, da. Aici mai am petrol să mănânc. Dacă faci asta, bunica va zbura. Am numărat aici - este un lucru neprofitabil în ansamblul său, este mai ușor să turnați ulei pe el.
Alo
a cumparat recent o mașină, există scurgeri senzor de câteva VVT-i, a cumparat un cauciuc inel (cred că punctul în ea. A decis pentru a elimina senzorul pentru a schimba inelul și totul. Când senzorul împușcat, ușor a tras și jumătate din senzor rămâne în mâinile mele, iar celălalt în carcasă motor, mai scurt am adunat din nou senzorul (maestru aparent vechi, atunci când filma senzorul nu sa deranjat să dețină în jos antenele de pe a doua jumătate a senzorului, ci pur și simplu sa umplut strâns și răsucite). uleiul a fost curge doar între cele două jumătăți ale senzorului. Apoi a schimbat uleiul în motor, și a găsit astăzi că n od capota Nightmare, toate în ulei, chiar pe centura alternator aruncă, pârghie, gunoi, elementul liniar, umplut cu ulei. A se execută, acest ulei din nou de la senzorul AME-ai (sau mai degrabă de la locul în care senzorul este aliniat cu a doua jumătate a cipului senzorului). care a fost problema, spune-mi ce pentru a elimina scurgerea, sau trebuie să se schimbe senzorul VVT-i? Prieteni spune că există stoc capricios și a început să treacă piesele de petrol și auto sfătuiți să cumpere „fluxul de stop“ lichid, ceva ca un adeziv lichid. Ce vă va ajuta să scăpați de scurgeri. (de preferință fără înlocuirea senzorului!) Vă mulțumim anticipat!
Schimbați supapa (senzorul) VVT-i în mod unic! Nu ar trebui să fie jumătate! Și, în plus, dacă rularea a slăbit, există o opțiune că nu va funcționa normal, pentru că în acest caz, corpul tijei este derulat și pozițiile canalelor de alimentare cu ulei și de evacuare sunt deplasate.
Prețul senzorului la Exist este de circa 1500 de rupii.
Trimiteți-le prietenilor: