În această recenzie, vă prezint un raport de fotografie cu privire la înlocuirea uleiului în furculița Race Boxxer Rock Shox. Schimbarea uleiului în furculita cu două coroane este ceva mai greu decât în cazul celei convenționale. Cu peretele etanș, este mai bine să nu întârzie, deoarece condițiile dure de operare și sarcini extreme, în special în cursele de noroi contribuie la uzura rapidă a sigiliului și bashing.
Rock furca Boxxer Rock Shox sunt populare cu fanii disciplinelor extreme. Ei ușor trec peste, cântăresc puțin și sunt nemiloși la locul de muncă. Acestea sunt furci suficient de necorespunzătoare, dacă sunt îngrijite și periodic întreținute.
Scoateți furca din bicicletă, după care ați slăbit toate șuruburile de pe coroane. Îndepărtarea pantalonilor este identică pentru toate furca Rock Shox. Deșurubăm șuruburile de dedesubt, batem picioarele din bucșă și scurgem uleiul uzat.
O furculiță nu mi-a atins niciodată. Înăuntru era un fel de mucus din lut și ulei. Cel mai probabil furculița a trecut o mulțime de pokatushek de noroi. Da, o astfel de utilizare, fără un perete etanș, vă rupe rapid furculița.
Curățăm toate dermisele de la pantaloni, mai ales că curățăm sigiliile și bashingi. Da, am văzut atât de mult murdărie pentru prima dată. Am petrecut podeaua sacului de curățare a frânelor înainte să scot complet murdăria din pantalonii mei. Nici măcar nu pot înțelege cum a fost posibil să se folosească o furculiță, astfel încât să pătrundă atât de multă murdărie.
Îl curățăm bine.
Spălați complet pantalonii și începeți să dezasamblați amortizorul. Pentru a dezasambla piciorul drept, aveți nevoie de un cap de 24 mm și un dispozitiv de tragere a inelelor de blocare.
Din piciorul stâng primim un izvor. Ștergeți toate părțile și pregătiți uleiul și grasimea furcii.
Amortizorul umple furca 5w viscozitatea uleiului, de dorit sintetice, dar este posibil și minerale, dar este puțin mai rău lucru la temperaturi sub zero. Umpleți cu ulei proaspăt și guma de grăsime.
Strângem capacele superioare și instalăm capacul albastru. Se umple vâscozitatea uleiului furcă 15w pantaloni, 15 ml până la 30 ml și un amortizor în piciorul stâng cu un arc. Ne punem pe pantalonii noștri și luăm furculița.
După asamblare, mișcarea furcii a devenit mult mai moale și mai receptivă la locul de muncă. Sigiliile tratate cu o consistență nu au trecut, ceea ce este foarte mulțumit. M-am gândit că au fost deja uciși în gunoi, dar sa dovedit că vor mai fi în viață. Nu fi leneș și schimbați uleiul în furcă cel puțin o dată pe an. Mergeți bine.
Oleg Velosleksar
Prorolizarea frânelor SHIMANO XT M785 Trail
Probleme cu amortizoarele spate din DT SWISS.
Căutați pe site
Articole recente
BikeTrip Spb
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: