Schimbarea uleiului Gur

Se umple pentru întreaga durată de viață, dar este necesar să se monitorizeze nivelul lichidului din rezervor.
Dacă mașina a fost achiziționată cu kilometraj, atunci lichidul trebuie înlocuit (nu se știe ce a fost turnat proprietarul anterior).






Pentru înlocuire, este necesară o seringă mare cu un furtun (seringă) pentru a pompa lichidul din rezervor,
în continuare, deșurubați racordul conductei hidraulice de pe suportul de direcție și rotiți volanul din blocare pentru a bloca, astfel încât rămășițele șlamului de pe linia principală să iasă.
Strângeți șurubul cu forța necesară, turnați articolul lichid Pentosin PSF 1940715, sângerați sistemul prin rotirea cârmei de la opritor până la opritor (pentru a elibera aerul), completați dacă este necesar.
Toate operațiile de mai sus sunt efectuate cu motorul oprit și bateria scoasă. Pentru confort, staționați partea frontală a mașinii (dacă mașina se află pe o carieră de reparații).
Apoi, conectați borna bateriei și porniți motorul. Pompăm sistemul deja pe autovehiculul care rulează, întorcând cârma de la opritor la opritor și controlând nivelul lichidului din rezervor.
Verificați conexiunea care a fost deșurubată pentru scurgeri.

Mesaj de la Tiratron

Se umple pentru întreaga durată de viață, dar este necesar să se monitorizeze nivelul lichidului din rezervor.

În același timp, durata de viață depinde de modul în care monitorizați lichidul. Nu urmați durata de viață și nu ați mai rămas. Rezervorul nu trebuie să fie gol. Și din compartimentul pentru pasageri, când rotiți cârma, nu ar trebui să fie un murmur. De-a lungul timpului, apa este colectată de apă și obținută în emulsia albă a rezervorului și produsele de uzură din rezervor și rămân. Iar apa îngheață în timpul iernii, din anumite motive. Deci, trebuie să urmați și să schimbați!






Pentru a pompa Tiratron toate pictate în detaliu, puteți adăuga că volanul pentru a se întoarce de la oprire pentru a opri ar trebui să fie de 8 ori nu mai puțin (în conformitate cu instrucțiunile așa se pare). Ei bine, pentru fericirea completa poti, dar nu neaparat, sa iesi pe roate - va fi mai usor.
Pe aceste date mai densă: p / sintetice-Pentosin CHF 202, este și Opel 1940715, este de asemenea Febi 06161.
sintetice - Pentosin CHF 11S, același Febi 06162. De asemenea, se toarnă coma CHF, Mannol CHF, XADO Atomic Oil CHF.
Amestecarea pentozinei cu lichid roșu este, probabil, nedorită. Fie că este vorba despre un altul, fie despre ulei ATF pentru transmisiile automate care au o astfel de alocație.

Inițial Adăugată pe site de Antonio89

Am cumpărat o mașină - vânzătorul înainte de vânzare a schimbat uleiul în EGUR. Ei bine, nu am atras nici o valoare, nu am mers undeva în jurul valorii de 5000. Am verificat doar nivelul. Seara, ieșim, începem să începem să ne întoarcem - volanul se întoarce greu când volanul se mișcă brusc. Nu sunete străine, totul funcționează bine. Mă uit în rezervor de jos. Am sunat vânzătorul - a spus ulei galben unele lil.
M-am târât pe forum, nu un cuvânt despre lichidul galben. Spune prietenilor dvs. ce lichid poate fi? Ar trebui să-l schimb în verde?
Mulțumesc.

nu duplicați.

demontați pompa la fel de repede ca în general, altfel cipul va arde.

Mesaj de la Warms

demontați pompa la fel de repede ca în general, altfel cipul va arde.

nu un fapt că pompa, lichidul ar putea să scape prin șină. cu anterul nu picura? și atingeți anterele - lichidul nu merge acolo. La mine, de 2 ori lăsat, a atins rajul.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: