Seturile de roți sunt înlocuite într-o stație mecanizată sau pe căi de reparații special desemnate ale stației, care în acest scop trebuie să dispună de un set de perechi de roți care pot fi întrebuințate cu diferite tipuri de roți și diametre, echipamente de ridicare și adaptări necesare.
Ordinea de lucru pentru înlocuirea seturilor de roți depinde de tipul și tipul de boghiuri, de greutatea automobilului, de disponibilitatea ridicării și de alte instrumente de reparații.
Pentru autoturismele cu patru osii pe cărucioare cu rame laterale turnate, se aplică următoarea procedură de schimbare a seturilor de roți:
1. Măsurați diametrul perechii de roți rămase și comandați o pereche de roți adecvate pentru aceasta. Diferența dintre diametrele cercului de roată a perechilor de roți dintr-un cărucior nu trebuie să fie mai mare de 10 mm, pentru două cărucioare - nu mai mult de 20 mm (consola DK nr. T 401.01 PKB TSV).
2. Susțineți osiile montate ale capătului descărcat al mașinii.
3. Pentru a deconecta schița orizontală a mașinii de la pârghia verticală a căruciorului derulat.
4. Ridicați un capăt al mașinii până când pivotul este eliberat.
5. Coborâți piulițele de siguranță de pe dopurile cricului.
6. Scoateți coșul de sub masina.
7. Montați perechea de roți din stânga.
8. Ridicați capătul liber al căruciorului până la înălțime, care asigură ieșirea cutiilor de osie de la deschiderea piedestalului pereților laterali ai cărucioarelor.
9. Coborâți căruciorul cu panourile sale laterale pe suporturile pregătite.
10. Scoateți perechea de roți defecte și scoateți-o din piesele de reparații.
11. În drumul de a pune o pereche de roți preselectate.
12. Fixați suprafețele suport ale cutiilor în poziția superioară.
13. Acționați perechea de roți sub cărucior.
14. Ridicați capătul căruciorului, scoateți suporturile.
15. Coborâți căruciorul pe perechea de roți, controlând intrarea cutiilor în orificiile de osii.
16. Scoateți șuruburile din cutii. Asigurați-vă că celelalte părți ale căruciorului sunt în stare bună și că nu există deplasări.
17. Scoateți piulițele.
18. Așezați căruciorul sub mașină.
19. Ridicați piulițele de siguranță de pe dopurile cricului.
20. Pentru a coborî mașina.
21. Conectați legătura orizontală cu pârghia verticală.
Toate lucrările, dar înlocuirea perechii de roți, sunt efectuate de doi lăcătuși.
În mașina cu opt osii, tehnologia de schimbare a perechii de roți determină numărul său de serie sub mașină: primul, al doilea, al treilea și al patrulea. În toate cazurile de recuperare, un cărucior de lucru cu patru osii trebuie să fie înțepenit.
Pentru a înlocui prima pereche de roți, utilizați cleme de șurub instalate pe ambele părți ale mașinii pentru a crea o conexiune rigidă între fasciculul intermediar al caroseriei și capetele cadrelor laterale ale căruciorului biaxial. Când ridicați un capăt al corpului gondolei cu cricuri, capetele cadrelor laterale ale căruciorului biaxial extrem vor crește, de asemenea, cu el. Perechea de roți, care iese cu paturile sale din fălci, se dovedește a fi liberă să-și înlocuiască.
Dacă este necesar, de rulare o secundă instalator de osii montate decuplează sufla orizontal și bypass-ul care conectează brațele verticale, iar celălalt - cu ajutorul unor suporturi speciale suspendă capătul exterior al fasciculului de cuplare la centrul boghiului patru osii prag al mașinii. Ridicarea un capăt al caroseriei cu capătul suporturilor asociate care leagă grinda la pinul de eliberare la căruciorul biaxiale permite căruciorului să se rostogolească de sub mașină.
Pentru a schimba a treia sau a patra roată de perechi, este necesar să se rostogolească un cărucior cu patru axe. Pentru aceasta, transmisia manetei de frână a utilajului de transport uzinal cu patru osii este deconectată de la tija de frânare a șasiului, iar caroseria autovehiculului este ridicată cu jockeys. În căruciorul cu patru osii rulat, căruciorul biaxial exterior trebuie să fie înclinat și, dacă este necesar, înlocuind perechea de roți a treia, deconectați legătura orizontală care leagă pârghiile verticale și bypass. Ridicând capătul interior al fasciculului de conectare cu o macara, carul interior este rulat și înlocuit cu o pereche de roți în ordinea obișnuită.
Dacă trebuie să înlocuiți a patra roată, nu este nevoie să rotiți căruciorul interior. Destul cu ajutorul unei macarale pentru a ridica sechestrul roții defecte și o pereche de capete ale pereților laterali, instalați-le sub stavlyugi sau capre, și coborârea pereche roți defecte pe șine, se rostogolească și să o înlocuiască cu un alt. Ridicarea unui vagon încărcat cu opt osii este permisă de cricuri cu o capacitate de ridicare de 40 de tone.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: