Principiul funcționării turbocompresoarelor (turbine) mtz 80, 82, 892

Principiul de funcționare a turbocompresoarelor (turbine) MTZ 80, 82, 892

Principiul funcționării turbocompresoarelor (turbine) mtz 80, 82, 892

Funcția principală a turbinei este creșterea puterii motorului diesel. Turbocompresoare MTZ 80. 82, 892 și 1221 MTZ 1025 MTZ, 245, 892 de lucru, după cum urmează: galeria de evacuare, prin ultimul gaz rafinament pătrunde în carcasa turbinei, în care roata turbinei este propulsat.







Principiul funcționării turbocompresoarelor (turbine) mtz 80, 82, 892
Roata turbinei este montată pe o axă cu o roată de compresor care comprimă aerul și o alimentează la galeria de pornire a motorului.

Acest lucru indică faptul că rotația turbinei are loc la viteze foarte mari, care sunt direct proporționale cu puterea motorului - un indicator al vitezei vitezei turbinei poate fi de până la 150.000 de rotații pe minut sau mai mult decât atât.

În timpul funcționării turbinei, aerul intră în motorul diesel sub influența presiunii înalte, ceea ce determină o creștere a puterii mașinii în raport cu volumul motorului până la indicele de combustibil cantitativ.







Cele mai eficiente sunt turbocompresoarele care lucrează la presiune ridicată. Designul lor diferă de designul turbinelor standard în care turbinele de înaltă presiune sunt echipate cu o supapă care elimină presiunea excesivă care are loc la viteze mari.

Funcționarea turbinei (turbocompresorului) pe un combină de recoltat, tractor sau camion

Turbocompresorul are două componente principale:

Structura include un rotor turbocompresor comun, la ambele capete, cu un rotor montat pe fix rotor și joacă un rol important în funcționarea turbinei de supraalimentare. Datorită energiei gazului de evacuare cu presiunea care vine din camera de ardere într-un sistem de evacuare al motorului diesel, rotorul se rotește prin rotorul turbinei.

Datorită locației rotorului compresorului, care este de asemenea localizat pe rotor, este obținut efectul de comprimare - adică, comprimarea aerului. Aerul, care a fost dispersat de rotor, este apoi alimentat prin intercooler către duzele de pornire ale motorului.


Repararea turbinei (turbocompresorului)

După ce a intrat în reparație, turbocompresorul este demonstrat, fiecare dintre componente și ansambluri este spălat, iar apoi toate etapele de diagnosticare și de control sunt efectuate.

Revizia turbocompresoarelor include:

  • Analiza completă a turbinei
  • Purificarea componentelor turbocompresorului
  • Defect și respingerea ulterioară a pieselor
  • Repararea completă a cartușelor
  • Schimbarea roții compresorului, a rotorului și a carcasei turbinelor
  • Rotor de echilibrare
  • Colectarea cartușelor și echilibrarea ulterioară
  • Testarea turbocompresorului
  • Procesarea externă a turbinei

Citiți cum să înlocuiți corect piesele grupului de pistoane ale unui tractor, ale combinației sau ale camioanelor







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: