25 de ani
Eu conduc un Hyundai Solaris
Sankt-Petersburg, Rusia
Iarna trecută am dat peste faptul că butonul de încălzire g. șoferul se aprinde și imediat se stinge, fără confort. Trebuia să mă încălzesc, așezat pe pasager. Ei bine, în timpul iernii, pentru a-mi alege lenea, am hotărât să aștept căldura. Apoi au venit mâinile.
Am încercat să găsească pe forum, nu am putut să arăt bine, dar peste tot a fost doar despre eșecul releului sau despre contactul rău al conectorului. În cazul meu, problema nu era în ele. Apoi am dat peste o situație similară cu Mazda. Și nu cu mult timp înainte că am început să mă gândesc cum să scoatem capacele fabricii, la urma urmei, există lumini, dar nu există nici o cale de dincolo de ele. Curățarea chimică, dar spălarea este mai abruptă. Gaidov nu a găsit-o pe huse.
Dacă într-adevăr dezasamblați scaunul, apoi complet!
1. Demontarea:
Scaunul poate fi îndepărtat cu ușurință. 4 șuruburi fără prea mult efort. Dar deconectați toate conectorii disponibili sub ea, pentru a nu rupe: centura, pernele, încălzirea, conectorul dintre spătar și scaun.
Deșurubați cele două șuruburi din butonul de reglare a înălțimii
Mânerul spătarului este ținut de o blocare, care este îndoită, dacă introduceți ceva în orificiu și trageți mânerul în sus. Cu grijă, pre-pliate sidus, sau va sari. )
Spațiul de sprijin pentru 2 șuruburi de pe fiecare parte. Primavara nu poate fi îndepărtată, credeam că va trage, dar, de fapt, interacționează numai cu elementele spatelui.
Toate capacele sunt deținute dispozitive de blocare din plastic (principiu cu fermoar dispozitivul de blocare, dificil de a sparge), inele metalice pot fi Velcro.
În toate cusăturile complexe introduse sârmă, în spumă este de asemenea umplut și ele țin inelul.
La început se va strânge, dar apoi am ales această metodă:
Strângeți inelul, introduceți o șurubelniță și rotiți-o și, în spațiul rezultat, treceți spița.
Nu vă faceți griji cu privire la inele, pot fi înlocuite cu cleme, nu știu de ce nu au făcut-o la uzină.
Cu restul scaunelor seamănă cu totul. Scaunul din spate este fixat și un bolț este slăbit la talie în centru. Pe spate trebuie să scoateți panoul din plastic, acesta închide accesul la ghidajele pentru tetiere.
Când eliminați toate inelele, este rândul acestor ghidaje.
În spatele pur și simplu stoarce zăvoarele, acestea sunt ușor accesibile (pe stânga), dar partea din față (pe dreapta) necesară pentru a împinge spuma, în cazul în care ruptura nu se teme, cel mai important, nu te opri. și împingeți zăvoarele cu o șurubelniță.
Blocarea capacului din spate nu este eliminat, este foarte dificil, dar se acopera cu o coaja și astfel poate fi un pic trosni, dar nu se disperseze :)
2. Încălzirea căldurii:
Punctul slab nu este elementul în sine, ci firele de la el, ele sunt ușor de subminat.
Acest lucru se întâmplă dacă vă bazați pe scaunul cu genunchiul sau puneți un obiect greu cu o amprentă mică. Pur și simplu arde. Aruncată cu desăvârșire, bine că fără foc. Nu lăsați o mașină goală cu încălzitorul pornit. Așa că J. consideră că încălzirea a devenit mai puternică și va reacționa rapid.
Reparații: lipite și croșetate cu bandă pentru fire.
Cumva, dacă există o întrebare, voi răspunde. Nu forța ...;)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: