Cumpărarea unui apartament în clădiri noi în Marfino Moscova și nu a putut crede că cartier liniștit și verde, în curând schimba radical: copacii vor fi tăiate în jos, iar nivelul de zgomot începe să fie la scară. Și toate acestea "mulțumesc" drumurilor noi, pe care viitorii chiriasi ai clădirilor noi "uitau" să le raporteze. 17 mai Partidul Comunist Fracțiunea din Moscova orașului Duma a avut loc o întâlnire cu locuitorii din cartier Marfino 51 și 52 cu privire la problema de construcție de drumuri și discutarea modificărilor la Legea cu privire la Planul general.
La o întâlnire în Duma de la Moscova, organizată de fracțiunea Partidului Comunist, rezidenții Marfino și oficiali guvernamentali au venit să discute împreună despre viitorul regiunii.
Și asta e doar o cale ferată. În plus, se planifică construirea unui pasaj nr. 589 în cartierul cu o lățime de 15 metri, o continuare a străzii Bolshaya Marfinskaya de 12 metri lățime și un drum de-a lungul străzii Kashenkin Lug.
Potrivit lui Ivan Savichev, pasajul proiectat nr. 589 va trece de-a lungul căii ferate: "Acest drum va fi și tranzit, lățimea acestuia fiind planificată la 15 metri. Acestea sunt 4 benzi cu mișcarea transportului public. "
Astfel, 51 de microdistricte sunt prinse între două drumuri de patru benzi. Situația din zonă poate fi agravată în continuare de construcția Northern Rockade.
"Care este rezultatul în cele din urmă? Primul complex de pornire este reconstrucția străzii Bolshaya Marfinskaya și construcția numărului de pasaj 589. Cel de-al doilea complex de lansare este reconstrucția străzii Kashenkin Lug. Al treilea este demolarea clădirii MOEK. Și al patrulea este retragerea străzii Bolshaya Marfinskaya și trecerea a 589 pe strada Akademika Korolev ", a subliniat Ivan Savichev.
Elena Vasilyeva, practic, aproape toți vecinii ei din 51 microdistricți, nu a cumpărat un apartament, ci a primit-o. Și nimeni nu ia dat nici o alegere: "Cele trei corpuri ale noastre sunt municipale. Am primit două săptămâni pentru a ne mișca, nimeni nu a vorbit cu noi, nu a discutat nimic. Desigur, case foarte aglomerate stau alături unul lângă celălalt, doar un fel de pădure din aceste case. Dar, cu toate acestea, deoarece nu exista nici un transport în apropiere, atunci cel puțin situația ecologică era mai mult sau mai puțin normală ".
Potrivit ei, locuitorii ar putea fi de acord cu construcția drumului, dacă totul a fost făcut cu înțelepciune. "Construieste aceasta autostrada, apoi faceti de-a lungul acesteia magazine, garaje cu mai multe etaje - spatii nerezidentiale. Apoi faceți o bandă verde și construiți case. Aveți o conștiință! Dacă doriți să faceți drumuri de tranzit, faceți apoi case la distanța corectă și cu protecția necesară. "
Elena Vasilieva a condus, de asemenea, rezultatele măsurătorilor de zgomot - nivelul acestora a depășit limitele admise în două sau de trei ori, chiar și atunci când calea ferată de la case separate prin spații verzi și garaje din beton.
Potrivit calculelor vorbitorilor, în momentul proiectării rutei în Marfino, locuitorii "au săpat până la 25% din teren". De fapt, continuarea drumului de-a lungul străzii Big Marfino și de călătorie №589 construit în teritoriu, care trebuie să se refere la învecinați.
După ce au vorbit locuitorii din Marfino, a fost dat cuvântul reprezentanților autorităților. Poziția cea mai constructivă a fost luată de reprezentanții SUI NIIP din Planul general al Moscovei. Funcționarii guvernului și prefecturii, pe de altă parte, au arătat că nu doresc să se implice în dialog cu rezidenții.
Vladimir Kruglikov, șeful departamentului de reglementare a urbanismului din districtul nord-estic al districtului arhitectural din Moscova, însuși trăiește în Marfino încă din 1960 și cunoaște bine situația. După părerea lui, toată agitația a început din cauza vina dezvoltatorului: "Inițial, Master Planul a fost ignorat - voi vorbi deschis - de dezvoltator, căruia i-ați plătit banii".
Potrivit lui Kruglikova, pentru a obține eliminarea locuitorilor din construcții "nu va fi în vigoare." Cu toate acestea, funcționarul însuși nu este mulțumit de situație: "Da, este deprimant. Și districtul ar fi trebuit să fie complet diferit. Era un proiect englezesc - case de 6-8 etaje, cocă largă cu grădini interioare, curenți. Dar acest proiect, din anumite motive, nu ne-a plăcut orașul nostru. Au vrut să construiască toate aceste case de serie, ceea ce, de fapt, am primit.
Una dintre propunerile exprimate la întâlnire a fost reconstrucția Străzii Botanice. Acesta a fost exprimat, printre altele, de către Întreprinderea Unică de Stat NIPP a Planului general. Astfel, ar fi posibil să se redirecționeze acolo din fluxurile de tranzit din zona rezidențială. În plus, au fost făcute propuneri pentru construirea unei pasajuri care leagă St. Academician Regina și st. Fonvizin, privind reconstrucția tunelului sub căi ferate, care leagă strada. Academicianul Komarov și st. Milashenkov, inclusiv, pentru intrarea locuitorilor la noua stație de metrou Fonvizinskaya, și alții.
Rezumând reuniunii, Duma de deputat din fracțiunea Partidului Comuniștilor, Vladimir Svyatoshenko și-a exprimat satisfacția în legătură cu faptul că a fost posibil nu numai pentru a discuta problema, dar, de asemenea, să elaboreze propuneri concrete pentru a aborda. Pentru a modifica planul general - o mare provocare, dar nu poți sta în continuare, mai ales ca drepturile Moscoviții sunt încălcate la fiecare pas: „Chiar zilele trecute am fost la o întâlnire a locuitorilor Marii Academic - există aceeași problemă. Fără consultarea cu rezidenții, au fost aduse dungi sub ferestre. Aceasta este una dintre consecințele faptului că la Moscova, deputații adunărilor municipale nu au practic nici o autoritate. Dacă ar avea autoritatea, la prima etapă, la etapa de revizuire a proiectului, ei ar putea să participe activ la acest lucru. Apoi, cred, întâlnirea noastră de astăzi nu ar fi fost. Am rezolvat imediat toate problemele, pentru că oamenii locuiesc în regiune, știu perfect toate problemele ".
Participanții la întâlnire au elaborat recomandări pentru rezolvarea problemei, care vor fi trimise Guvernului orașului Moscova, Parchetului de la Moscova și altor instanțe.
privind rezultatele unei întâlniri a deputaților din Duma de la Moscova cu locuitorii md. 51 și 52 din districtul Marfino
Discuția au participat deputați ai orașului Moscova Duma, zona de asamblare municipale Marfino, reprezentanți ai Comitetului Moscova, Comitetul pentru Stat supravegherea construcția Moscova, Biroul de inventar Moscow City Tehnic, Institutului de cercetare si proiectare a Planului General de la Moscova, Rostekhnadzor pentru orașul Moscova, șefii AAP Nord-Est, Prefectura Nord-Est, consiliul raional Marfino , Comitetul pentru a proteja drepturile cetățenilor (KZPG), grupuri de inițiativă ale cetățenilor și rezidenților din zona Marfino.
Reprezentanții invitați ai Oficiului Serviciului Federal pentru Supravegherea Protecției Drepturilor Consumatorului și a Bunăstării Umane de la Moscova, Mosgorekspertiza, nu au participat la întâlnire.
Această reuniune este organizată pentru a respecta drepturile rezidenților md. 51 și 52 din cartierul Marfino din Moscova pe un mediu favorabil de trai.
Potrivit datelor NIiPI din Planul General al Moscovei, traficul pe pasajul proiectat nr. 589 va fi de 1550 de unități. total în ambele direcții în unități naturale în timpul orelor de vârf.
O mai mare amenințare la poluarea aerului și a zgomotului se va menționa construcția proiectată de o distanță mai mică de 100 de metri de casa (chiar în spatele căii ferate) a unei autostrăzi „Novokosino- Khimki“ ( „Moscova-Sankt Petersburg“) cu 16 benzi.
Construcția unui drum de tranzit prin m. 51-52 de-a lungul străzii B.Marfinskaya în patru benzi va depăși în mod repetat nivelurile admise de zgomot pentru locuitorii casei acestei străzi.
Ca urmare a construcției planificate de autostrăzi stare acustică a zonelor rezidențiale md. 51-52 Marfino va consta din zgomotul existent din transportul feroviar (trei tablouri), precum și construirea a patru noi surse de zgomot: căii ferate pentru trenuri de mare viteză „pelerin“), 16-tipolosnoy o autostradă de la Moscova la Sankt Petersburg, 4-hpolosnogo drepte proiectat. № 589, cu 4 căi hpolosnoy rezultată str elongație. B.Marfinskoy.
Participanții la reuniune au încheiat. că, în loc de a rezolva deja stabilit și recunoscut de toate problemele de exces de zgomot în clădiri de apartamente autoritățile orașului intenționează să construiască o pistă suplimentară de cale ferată, o autostradă federală, drumurile din raion, precum și drumuri locale în coridorul de 100-150 de metri și apropierea de clădiri rezidențiale. Acțiunile actuale privind extinderea etc .. 589 și B. Marfino străzile și redirecționeze fluxul de masina pe ele va duce la o mai mare exces de zgomot în zonele rezidențiale ale majorității clădirilor de apartamente, situate în cartierele 51-52 districtul Marfino din Moscova, care este contrară prevederilor 2.2 SanPiN .1 / 2.1.1.1200-03 „zonelor de protecție sanitară și clasificarea sanitară a întreprinderilor, a structurilor și a altor obiecte.“ O astfel de densitate de căi ferate și drumuri decât să agraveze situația și să facă acustice condițiile insuportabile ale cetățenilor care locuiesc în aceste case.
1. În md. 51-52 numărul de etaje din clădire este rupt. Planul de proiect prevăzut pentru construirea de clădiri rezidențiale cu 12 etaje, de fapt, clădiri rezidențiale de 17 etaje au fost construite, ceea ce sporește semnificativ densitatea construcțiilor;
2. Potrivit proiectului de plan, precum și a planului general al orașului Moscova pentru construirea Prospectului 589, este necesară demolarea unei case de apartamente nr. 13 A pe strada Ak. Komarova. Acum călătoria este construită astfel încât să se "odihnească" pur și simplu pe această casă. O conductă de apă D = 300 mm, o rețea de încălzire 2Д = 1400 mm și o conductă de gaz de înaltă presiune intră în zona de construcție a prospectului nr. 589;
3. Conform planului de proiect și planul de maestru al orașului Moscova Bolșaia Marfinskaya merge direct și extinderea acestuia este necesară demolarea unui apartament clădire în jos Ak.Komarova numărul străzii 7a, în afară de proiecție directă (așa cum este definită și planul de proiect, precum și Master Plan al orașului Moscova) Bolshaya Marfinskaya „se odihnește“ în noile case apartament №№ 4 Bldg. 1 și Bldg. 2 de pe strada B. Marfinskaya;
4. A fost construit un garaj de 9 etaje, deși numai garajul subteran este proiectat ca un design.
5. Nu s-au desfășurat audieri publice privind construcția de drumuri de importanță regională.
1.Proizvoditsya desfășurarea activităților de construcție, fără o încălcare autorizație de construcție a administrativ st.9.4 Cod ch.1,2;
2. Dispozitivul unui strat de nisip pe o bază nepregătită și neuniformă funcționează - încălcarea SNiP 3.02.01-87, item 3.29;
3. Încălcarea gunoiului de construcție a "Regulilor .." aprobată prin Rezoluția Guvernului Moscovei nr. 857-PP nu a fost înlăturată de pe site-ul șantierului;
4. Împrejmuirea șantierului are deschideri, persoanelor li se permite să intre pe șantier - încălcarea "Regulilor .." aprobată prin Hotărârea Guvernului Orașului Moscova nr. 857-PP;
5. plecările de la șantier nu sunt echipate cu puncte pentru spălarea roților - încălcarea Regulilor .. aprobată prin Rezoluția Guvernului Moscovei nr. 857-PP;
6. Lucrările sunt permise în weekend și sărbători.
Pe baza rezultatelor acestei inspecții, Mosgosstroynadzor a suspendat în prezent construcția drumului pe stradă. Kashenkin Lug. Construcția Prospect 589 și drumul pentru extinderea străzii B. Marfinskaya continuă.
Ca urmare a unei astfel de construcții fără grijă, 51-52 din cartierul Marfino vor fi incomode și pe cale de dispariție, iar problema transportului nu va fi rezolvată și regiunea nu va fi lipsită de blocaje.
Participanții la întâlnire au elaborat propuneri privind soluționarea problemei de transport în regiune:
1. Dispozitivul pasajului care leagă strada. Ak.Koroleva și st. Fonvizin, incl. pentru intrarea locuitorilor la noul st.m. Fonvizinskaya.
2. Reconstrucția tunelului sub căile ferate, care leagă strada. Ak. Komarova și st. Milashenkova, incl. pentru intrarea locuitorilor la noul st.m. Fonvizinskaya.
3. Amenajarea unui pod-pasaj pietonal sub o cale ferată în fața unei clădiri 2 la 1 pe ul. B.Marfinskaya pentru trecerea rezidenților mrr.51-52 Marfino în st.m. Fonvizinskaya.
4. Extinderea căilor de acces interne în apropierea caselor de pe stradă. B. Marfinskaya nr. 4, clădirea 1, 2, și la domiciliu nr. 1 clădirea 2; aranjamentul între ele a unui pătrat cu două traverse orizontale pentru transport cu scopul de a ieși din md. 51 pe stradă. Ak.Koroleva (o creștere a locației pe teritoriul adiacent).
5. Amenajarea spațiilor de parcare din spatele clădirilor 1, 2, 3, 4 la domiciliu numărul 1 pe stradă. B. Marfinskaya, amenajarea peisagistică a teritoriului, instalarea ecranelor protectoare de absorbție a zgomotului (în conformitate cu planul general, creșterea teritoriului adiacent).
6. (dispozitiv de expansiune stradă și fără semafoare pe mișcarea sa de la intrarea principală a intenționat Grădina Botanică estacadă stradă Fonvizina construcție tranziții aeriene la intrările la grădina botanică) Reconstrucție B.Botanicheskoy stradă.
Pentru a asigura drepturile rezidenților md. 51 și 52 din cartierul Marfino din orașul Moscova privind un mediu de trai favorabil, participanții la întâlnire consideră că este necesar să se aplice:
1. Guvernul Moscovei și personal la primarul Moscovei, Serghei Sobianin privind revizuirea deciziilor privind construcția de-1,2,3 pornind de complex (ordine №08-8018-01, № 08-8018-02, № 08-8018-03 ) pentru construcția de drumuri în zona Marfino mkr.51-52 și oferind comisioane pentru a dezvolta un proiect comun al rețelei rutiere și a zonelor Marfino Butyrsky.
2. Comisia de urbanism-teren a orașului Moscova, pentru a revizui decizia privind construcția de drumuri în zona Marfino mkr.51-52 datorită condițiilor modificate și pregătirea de actualizare a Planului general al orașului Moscova, în ceea ce privește propunerile elaborate în cadrul acestei reuniuni.
3. Moscomarchitecture, Planul NIIP general privind pregătirea proiectelor de amendamente la Planul general al orașului Moscova (în ceea ce privește drumurile din zona Marfino), a planului de dezvoltare a proiectului de reconstrucție a străzii B.Botanicheskoy, opțiuni pentru vdizheniya cu excepția tranzitului pe numărul de trecere 589, str B.Marfinskoy, Plecare și sosirea rezidenților md. 51-52 Marfino, ținând seama de cerințele MGSN, SanPin, SN și propunerile elaborate în cadrul acestei reuniuni.
6. Moscow City Departamentul de Resurse Funciare, Oficiul Registrului rus la Moscova cu privire la inadmisibilitatea de încălcare a regulilor de alocare a terenurilor pentru casele din zonele numărul casei 1, iar numărul 4 korp.1,2,3,4, korp.1,2,3,4,5 adiacente, 6,7 pe stradă. B.Marfinskaya, case 7a pe stradă. Ak. Komarov, precum și posibile încălcări la plasarea terenului pe evidențele cadastrale.
8. Rospotrebnadzor privind pregătirea unei opinii privind nivelul zgomotului în apartamentele clădirilor rezidențiale md. 51-52 din cartierul Marfino, luând în considerare stadiul actual al drumurilor și perspectivele pentru construirea de noi drumuri.
Discutați despre știrile de la Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: