o mașină pentru producerea de celuloză în stratul mineral (mai des de cărbune) în mineritul subteran. Cuiele ușurează ruperea restului formării prin mijloace mecanice sau prin explozivi. VM poate lucra pe cusături blânde, înclinate și abrupte.
Prima încercare este făcută mecanizarea cărbunele de rupere în Regatul Unit în 1761, când M. Menzies a primit un brevet pentru un dispozitiv mecanic pentru producerea de fier sub formă de murături tăiat, montat într-un cadru fix și condus de tije și pârghiile cu suprafața arborelui. In 1852 brevete S. Voring actuator disc B. m. Înzestrat cu freze circumferențiare și acționat într-o mișcare de rotație doi de lucru printr-un sistem de pârghii și angrenaje (Fig. 1). La mijlocul anilor '50. Secolul al XIX-lea. în Marea Britanie a apărut VC cu debavurare la început cu un dispozitiv pneumatic și începând din 1887 cu un mecanism electric. Prima mașină de lanț „Gartsheri“ (organism executiv - Bar se deplasează în canelurile sale de tăiere cu lanț, echipate cu un cutter), realizat în Marea Britanie în 1864 W. Baird. În anii '80. Secolul al XIX-lea. în brevetul US tăietori de lanț sunt de tip convex „Brest“ cu bara cu mișcare alternativă (figura 2) și „Shortvoll“, fabricat adâncimea tăieturii de 2-2.5 m și se mută primul în gaura de sondă. - Manual, a doua - de la propriul motor. În 1913, în Statele Unite, a extras 517 milioane de tone de cărbune în Marea Britanie - .. 292 de milioane de tone (49% din cărbunele extras din Statele Unite, cu 15,236 V. m;.. În Marea Britanie lucrează W. 3518 m sunt minat de cărbune, 7,7%) .
Utilizarea balustradelor pneumatice în Rusia datează din anii 1970. Secolul al XIX-lea. (exerciții de șoc provocate de Marea Britanie) asupra antracitului Grushevsky Anthracite și Nikitovsky din Donbas. În 1913, prin utilizarea îngrășămintelor minerale, 1,7% din cărbune a fost exploatată în Donbas.
. Pentru prima dată problema internă W. m Gorlovka a fost organizat la fabrica: în 1927 a lansat V. M electric (lumina Donetsk), în 1928 - DT (Donetsk grele), din 1932 a început producția de serie a DTC convexe (Donetsk coarda grele .. ) cu mișcare de-a lungul feței cu ajutorul frânghiei de tracțiune. Mai târziu, a fost creat V.M. GTK (Cablu greu Horlovskaya) cu capacitatea motorului de 22-25 kW; GTK-35 cu un motor de aproximativ 35 kW; B. automatizat m. GTA GTA-1 și 2 (Gorlovskaya automate grele), GMA (Gorlovskaya puternic automat) la puterea motorului de 41,5 kW (1940), precum și electrice de lumină B. m. SB (bare shtrekovaya) pentru săparea lucrări pregătitoare privind cărbunele. VM-urile automate au fost produse în ordine experimentală. În timpul primului război mondial proiectat și dezvoltat ca standard puternic B. m. CF-60 și KMP-1 și KMP-3, are o forță crescută de conducere la coarda, motoare puternice (65-52 kW), control de la distanță, care permite de a face tăiat în straturi cărbune de aproape orice rezistență și vâscozitate. Aceste mașini, alături de nava spațială GTK-3M, au servit mult timp drept bază pentru crearea de mașini de încărcare a cărbunelui și combine de cărbune. SCC-35 și CF-60 a avut o parte de aprovizionare cu mecanismul cu clichet pentru reglarea în trepte a vitezei de avans în primul interval de 0,2-0,8 și a doua 0,23-0,92 m / min. In SCC-35 se realizează prin schimbarea arcului swing câini prin creșterea sau reducerea lungimii cu clichet manivela de conducere; y CF-60 - schimbare în unghiul de rotație al roții cu clichet datorită forfeca poziția de lider a contactului cu dinții roții cu clichet.
B. m. KMP-1 și KMP-3 sunt prevăzute cu frecare pulsator variator oferind un control fără trepte al vitezei de avans in lucru de la zero la 0,86 m / min (KMP-1) și 0.3-1.4 m / min (ILC-3). Realizat pe baza acestor tăietori mașini de cărbune, mașini de încărcare sunt folosite în combinație cu rupere a cărbunelui exploziv.
Corpul de lucru al barometrului este o bară constând dintr-un cadru de ghidare și un lanț de tăiere care se deplasează în el, asamblat din pumnii cu dinți încorporați în ele. În funcție de numărul de laturi care leagă pumnii, se disting lanțurile de tăiere cu una sau două plăci. În absența laturilor și pivotarea pumnilor unul cu celălalt, lanțurile sunt numite goluri. . Dispozitiv m V. Modern echipat pentru înfășurarea mecanică a barei în rezervor și scoate-l din tăietura, prevăzut cu un dispozitiv pentru îndepărtarea culm - rasshtybovschikom și dispozitiv de irigare pentru suprimarea prafului în timpul crestături. O livrare partea B. m. Executat hidraulice și oferă o mașină de mișcare relativ buna cu nick si control al Stepless vitezei de alimentare de la zero la 2,8 m / min ( „Ural-33“ de la B. m.). Mișcarea vasului de-a lungul feței se realizează cu ajutorul unei plăci de frânghie pe tamburul mașinii. Cel mai bun nivel național B. m. Stat având o marcă de calitate este traversele B. m. „Ural-33“ (fig. 3), cu o capacitate a motorului de 88 kW sau lungimea lamei de 2 m. Pe baza cărora secerătorilor de cărbune fabricate. În Statele Unite, un VW universală este utilizat pe scară largă pentru producerea de butași de arc în orice plan în timpul lucrărilor miniere sau în cazul tăierii cărbunelui în peretele lateral. Specie B. m. Tăietori, cărbuni mașină comasează (pentru cărbune și crestaturi navalki cărbune ciobit pe transportorul la o mică adâncime cusături 0.8-1.8 m. Cu un acoperiș stabil) și tăietori de cărbune, Liner (pentru tivire și cărbune de rupere). Clasificarea explozivilor în funcție de diferite caracteristici este prezentată în Fig. 4.
operațiuni complexe miniere de mecanizare în minele URSS folosirea utilajelor miniere și complexe (a se vedea. Complexele cărbune) a restricționat utilizarea B. m. carboni puternici și viscoase (de exemplu, Kizelovsky zona Ural), pentru care adânciturile nu sunt create de recoltat încă fiabile de cărbune.
REFERINȚE Topchiev, AV, Vedernikov, VI, Mașini miniere. Handbook, Moscova, 1960; Masini de munte, M. 1961; Nemchinov VP Dezvoltarea tehnicii de exploatare a cărbunelui, M. 1965.
B. A. Rozentreter.
Fig. 1. Primul tăietor de disc. 1852.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: