Dacă auziți baterea din timpul lucrărilor de suspendare în timpul conducerii și sunteți sigur că motivele sunt suporturi de șoc absorbant, acestea trebuie înlocuite. Deoarece întregul modul de suspensie din față al VAZ 2110 va trebui să fie complet demonstrat, este cea mai bună opțiune o verificare completă a tuturor componentelor și elementelor, inclusiv a rulmenților, a lagărelor de susținere și a arcurilor. Dacă în urma diagnosticării sunt identificate probleme, piesele necesare trebuie înlocuite.
Puteți efectua această reparație în condiții de garaj, după ce ați petrecut nu mai mult de 3-4 ore de lucru, dar merită să aveți în vedere că veți avea nevoie de un anumit instrument, fără de care pur și simplu nu puteți face acest lucru.
Lista instrumentelor necesare pentru repararea suspensiei față VAZ 2110
- Chei pentru cheile 17, 19 și 22
- Cap de capăt la 13, 17 și 19
- Cheie pentru roșu pentru 9
- montare
- ciocan
- Șuruburi de arcuri
- jack
- Balon cheie
- Mânere și mânere cu clichet
Progresul lucrărilor de înlocuire a stâlpilor, suporturilor, lagărelor și arcurilor la VAZ 2110
Mai întâi este necesar să deschideți capota autovehiculului și să deșurubați ușor piulița de fixare a suportului la suport, ținând în același timp tija cu cheia 9 astfel încât să nu se rotească:
După aceea, scoatem roata din față a mașinii, după ridicarea părții frontale a VAZ 2110 cu o cric. Apoi, aplicați un lubrifiant penetrant la piulițele care fixează jgheabul frontal în pivot. După aceasta, deșurubați piulița capului de direcție în brațul pivotant al suportului și, cu ajutorul unui ciocan și a unui suport, scoateți degetul din manetă:
Apoi, puteți continua și dezactivați cele două piulițe care fixează suportul de dedesubt, după cum se arată în mod clar în fotografie:
Acum, scoatem modulul suspensiei frontale în lateral, astfel încât acesta să fie liber de pivot și apoi deșurubați suportul suportului pe geamul corpului:
Când rotiți ultimul șurub, din interior, este necesar să țineți suportul astfel încât să nu cadă. Acum puteți scoate ansamblul modulului, rezultând următoarea imagine:
Apoi, avem nevoie de un izvor de cuplare pentru a dezasambla acest element. Trageți arcurile la nivelul necesar, deșurubați piulița suportului la suport până la capăt și scoateți suportul:
Rezultatul este prezentat mai jos:
De asemenea, scoateți rulmentul de sprijin cu o cană și elastic:
Apoi trebuie să scoateți bomba și praful. Când ați reușit să dezasamblați, puteți începe procesul invers. După ce ați determinat care părți ale suspensiei VAZ 2110 trebuie înlocuite, cumpărați altele noi și efectuați instalarea în ordine inversă.
Mai întâi, asamblează suportul, rulmentul de susținere și cana cu banda de cauciuc:
Am pus un nou izvor pe rack, pregătindu-l preliminar până la momentul potrivit și punând suportul pe partea de sus. Dacă strângerea este suficientă, atunci tija trebuie să se îndoaie spre exterior pentru a putea strânge piulița:
De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că bobinele arcului trebuie să stea bine atât în partea inferioară a rafturii, cât și la partea superioară a benzii de cauciuc, astfel încât să nu existe distorsiuni. Când ați terminat, puteți să strângeți piulița și modulul arată astfel:
Acum instalăm tot acest design pe mașină în ordine inversă. Aici poate fi necesar să depunem eforturi pentru a ajunge la locul de conectare a rack-ului cu pumnul pivotant, dar în general - nu ar trebui să existe probleme speciale.
După efectuarea înlocuirii arcurilor, pilonilor, rulmenților și suporturilor, este necesar să se aplice SRT și să se efectueze o demolare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: