O zi bună pentru toți oamenii buni!
Sa întâmplat astăzi am probleme. Faza scurtă din farul din dreapta a dispărut. Se pare că e ceva. Am cumpărat unul nou și l-am schimbat. Și eu am crezut. M-am dus la magazin și am cumpărat un bec nou și l-am schimbat. S-a schimbat și te-ai imaginat. Nu luminează. M-am gândit că siguranța ar putea zbura. După ce a citit pe forumuri cum să se schimbe, îngrozit. Ca de obicei, dezasamblați podeaua mașinii. Dar este necesar să o faceți aici. Voi scrie ceea ce am făcut și ce sa încheiat + voi adăuga câteva poze, poate că cineva va avea nevoie de ea.
Pasul 1 - trage-l pe Akum
Pasul 2 - deșurubați "raftul", atunci ceea ce merită de fapt Akum
Pasul 3 - scoateți capacul unde sunt amplasate siguranțele
Deschidere aici este acest tip de
Pe următoarea fotografie, săgețile indică siguranțele responsabile de faza scurtă
Și aici așteptam SURPRISE. Toate siguranțele sunt intacte. Le-am înlocuit doar în cazul unor noi. Am colectat totul înapoi, dar nimic nu sa schimbat. Lampa din farul drept nu se aprinde. Aveți nevoie de ajutor, ce ar trebui să fac în continuare? Poate cineva să întâlnească o astfel de problemă?
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
a existat o astfel de problemă, deasupra vârfurilor chipsurilor, aici trebuie să fie înăbușită, lumina va apărea. Încă mai am o problemă plutitoare. Vă rog să-mi spuneți cum să scoateți partea dreaptă a blocului de siguranțe (cea mai apropiată de aripă)?
Destul de bine. S-a amestecat și a început să lucreze. Cipul are un pic fuzionat, aici și nu există nici un contact. Cum să eliminați deja unitatea și nu-mi amintesc. Acest post a fost făcut acum 1,5 ani. Nu sa urcat din nou acolo.
și înainte de acestea, lumina care trece, poate arde simultan? Am pierdut brusc lumina de trecere, lămpile au fost intacte. Era aproape sigur că era o siguranță, crezând că era comună pentru ambele faruri. există două dintre ele.
O altă soluție ... www.drive2.ru/l/4438150/
conectori slabi, cabluri subțiri ...
vă mulțumesc. onorat. vom verifica.
mai puțin adevărat să spunem cec kolodki.a acum întrebarea! De ce atât de mult de manipulare? am, înainte de mila îndepărtată fără toate prostiile astea.))
ce tampoane? Poate ai vrut să spui? de asemenea, și-a dat seama că poți da drumul. Citit inițial în nete și acolo au fost descrise exact astfel de manipulări.
cipurile sunt aceleași plăcuțe)))
mai puțin adevărat să spunem cec kolodki.a acum întrebarea! De ce atât de mult de manipulare? am, înainte de mila îndepărtată fără toate prostiile astea.))
și cum să îl eliminați mai ușor?
Duc uita-te la mine în BZ, în mers simptomele sunt la fel! www.drive2.ru/l/5515440/
Mulțumesc. Informații bune. Voi încerca să văd. Nu prea înțeleg ce să lipesc în cazul ...
Pentru a începe, încercați să se separe cip de la care un fir de 8, poate că nu este oxidat (în fotografie marcată cu numărul 2), poate fi necesar să fie lipite pe partea din spate a cardului, precum și am sudat doar orbească va merge 2 de contact adiacent cu baza. Am sudat un fir 1 direct la înregistrările selectate din aceeași parte (foto pur și simplu nu)
Aproximativ Voi încerca să-mi retrag chipul mâine și apoi vom vedea. În orice caz, vă mulțumim că ați ajutat-o cu sfaturi.
Bună întrebare ... dar aspectul pad oglindită putea contacta oxida un fel de ... ei bine, cu toate că acest lucru este o raritate ... www.club-renault.ru/uploa...s/scenic/MR370SCENIC8.pdf
Articole similare
-
Înlocuirea farului cu lumină de întâlnire pe instrucțiunile de viță de vie
-
Selectarea și înlocuirea fazei scurte și a altor optice pe autovehiculul hyundai solaris
Trimiteți-le prietenilor: