Înlocuirea ambreiajului Kia Sportage 1
), a decis să scoată cutia și să privească locul pe care îl am cu coșul de ambreiaj.
O dată voi spune - operațiune pentru o persoană grea, dar fezabilă.
Secvența acțiunilor:
- deconectați terminalul negativ al bateriei;
- manipulează MKPP și distribuie în neutru;
- din salon scoatem carcasa din plastic a cutiei, mânerele cutiei de viteze manuale și distribuitor (ceea ce va face mai ușor pentru noi să scoatem și să instalăm cutia în loc);
- eliminăm ambele cardane;
- deșurubați cilindrul ambreiajului hidraulic (două șuruburi) și fixați-l lângă cutie;
- scoatem demarorul (va fi foarte dificil pentru noi când scoatem și instalăm cutia);
- Dezactivați fixarea handout pernele și bolțurile de legătură razdatku și cutie (pentru a deșuruba șuruburile în căutarea capace la compartimentul motor!), Aceste șuruburi sunt amplasate direct sub maneta schimbătorului de viteze pe perimetrul;
- razdatku trage separat: în primul rând, ușor (grele - 55 kg), iar pe de altă parte - CAT și razdatka conectat prin două bolțuri de ghidare fără fir, și este necesar ca el să bată la raedinit CAT și razdatku;
- scoatem cutia separat (cele mai ambigue sunt cele 4 șuruburi superioare, ele nu pot fi îndepărtate fără cardan, cap și o extensie lungă de 50 cm lungime), nu este, de asemenea, lumină-45 kg;
- avem acces la coș cu discul ambreiajului: deșurubați șuruburile de pe perimetrul coșului, ținând volantul motorului în mișcare;
- scoateți coșul și discul ambreiajului.
O autopsie a arătat că discul a început să se toarne și a fost șters până la nituire.
După ce a decis să nu-și asuma riscuri, nu pentru a înlocui discul dobândit coreean nativ și SAHCS german (număr de catalog 1862 853 002), în care calitatea este mult mai mare decât cea a mamei.
Vechiul disc, cu nituri, a stricat ușor suprafața coșului ambreiajului, era necesar să se usuce ușor.
Centrați discul ambreiajului (puteți "cu ochii", după prima stoarcere, el se va centra oricum).
Adunarea - în ordine inversă, dar folosind o mufă de rulare. Recomand ca "coada" cutiei din cabină să fie suspendată pe un fascicul construit (montare + o bucată de frânghie) - va fi mai ușor să lovească arborele cutiei în sloturile discului ambreiajului.
De asemenea, odată ce ați dezasamblat întreaga structură - lubrifiați toate îmbinările splice ale cutiei și dozatorul cu litiu sau ceva similar.
La instalarea dozatorului, trebuie să introduceți și slotul cutiei. Pentru a facilita procesul, am luat două șuruburi cu filet lung și le-am strâns o cutie cu un dozator, până când ghizii au intrat în scaunele lor.
Punem înapoi starterul, cilindrul ambreiajului, atât cardanul.
Pompăm împreună sistemul hidraulic al ambreiajului pentru a elimina aerul din sistem. În salon colectăm panoul care acoperă cutia de viteze.
Articole similare
-
Înlocuind prinderea boxerului Peugeot, prețul reparațiilor, șoferul auto
-
Diagnosticarea și înlocuirea unui cuplu de autoturisme peugeot boxer - avtotektsentr sunbather
Trimiteți-le prietenilor: