Chiar dacă sunteți un șofer excelent, nu vă dau o garanție că nu se va prăbuși sau piatră dintr-o jante auto din apropiere nu zboară departe în dumneavoastră și nu va afecta orice parte a corpului. Și chiar dacă aceasta nu sa întâmplat, de timp, mediul înconjurător, condițiile de drum și operarea simplă a mașinii conduce la faptul că unele dintre părțile sale trebuie să fie schimbat. Chiar și bara de protecție din față. În timp, este zgâriat, crăpat, etc. Deci, hai să vorbim despre cum să-l schimbăm.
• Șurubelnița este plată.
• Șurubelniță Torx T30.
• Cheie cu diametrul de 10.
1. Demontați clapele inferioare ale noroiului din partea frontală a barei de protecție. În total, trei șuruburi trebuie să fie deșurubate. Îl facem o șurubelniță.
2. Cealaltă parte trebuie deșurubată în același mod.
3. Pe ambele părți există pistoane de fixare. Le scoatem.
4. Deșurubați partea inferioară a barei de protecție.
5. În partea superioară a barei de protecție există patru șuruburi care trebuie deșurubate.
6. Deșurubați garnitura arcului roții din bara de protecție.
7. Scoatem bara de protecție, trăgându-ne cu puțin efort.
8. Încercăm o nouă bara de protecție și instalăm câteva șuruburi.
9. Înșurubăm bolțurile unei noi bare de protecție la carcasă la intervale regulate, urmărind că nu există nici o înclinare și înclinații.
10. După strângerea tuturor șuruburilor, strângeți pistoanele.
Unele șuruburi de fixare sunt foarte dificil de a deșuruba, deoarece sub influența umidității, oxigen, murdărie, ele literalmente lipesc strâns firul. În astfel de cazuri, utilizați WD-40. Înlocuirea barei de protecție din față Renault Logan cu mâinile lui a luat aproximativ treizeci de minute, și apoi numai din cauza șuruburilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: